Bilder von Horst Lüdicke (17)

Am 08.11.2023 zieht die 2159 206-2 einen Kesselwagenzug durch Bad Hönningen in Richtung Süden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 194 1200x785 Px, 11.11.2023 

Auf der Fahrt von Mönchengladbach nach Neuwied kommen 1440 876 und ein weiterer 1440 am 08.11.2023 in Bad Hönningen an 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· Private 'Grinsekatze'

 83 1200x722 Px, 11.11.2023 

Durchblick aus dem Unterstand auf dem Bad Hönninger Hausbahnsteig auf den auf Gleis 2 einfahrenden 1440 875 (08.11.2023) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 113 1200x750 Px, 11.11.2023 

152 142-6 durchfährt mit einem gemischten Güterzug am 08.11.2023 den Bahnhof Bad Hönningen. Im Gegensatz zu manchen neueren Bauwerken bietet der in massiver Bauweise erstellte Unterstand den Reisenden auch bei schlechten Wetterbedingungen ausreichend Schutz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 103 1200x793 Px, 11.11.2023 

Die SNCB-E 186 232 ist am 08.11.2023 in Bad Hönningen mit einem Kesselwagenzug in Richtung Norden unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

 68 1200x741 Px, 11.11.2023 

152 157-4 durchfährt am 08.11.2023 den Bahnhof Bad Hönningen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 78 1200x712 Px, 11.11.2023 

Als RB 27 von Mönchengladbach nach Koblenz verlässt 425 093-2 am 08.11.2023 den Bahnhof Bad Hönningen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 128 1200x756 Px, 11.11.2023 

Am 08.11.2023 durchfährt die Railpool-187 006-2 den Bahnhof Bad Hoenningen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railpool GmbH, München ·Rpool·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 98 1200x783 Px, 10.11.2023 

Lok 11 (92 80 4125 006-1 D-ISL) von Infra Serve Logistics durchfährt am 08.11.2023 mit einem kurzen Kesselwagenzug Bad Hoenningen in Richtung Süden. Gruß zurück an den Tf! 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 125 ·DE 12·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Infraserv Logistics GmbH, Höchst ·ISL·

 109 1200x800 Px, 10.11.2023 

Die von Northrail bei Paribus Rail gecharterte 193 922-2 ist am 08.11.2023 in Bad Hoenningen in Richtung Süden unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 118 1200x800 Px, 10.11.2023 

Auch einige ICE fuhren am 08.11.2023 über die rechte Rheinstrecke, wie dieser ICE 1 in Bad Hoenningen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 102 1200x786 Px, 10.11.2023 

Am 08.11.2023 fährt die Hupac-193 494 mit ihrem Güterzug durch Bad Hoenningen in Richtung Süden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hupac Deutschland GmbH ·HPCD·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 88 1200x773 Px, 09.11.2023 

Die 193 779 von ECCO Rail durchfährt am 08.11.2023 Bad Hoenningen in Richtung Süden 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / ECCO Rail GmbH Deutschland

 101 1200x749 Px, 09.11.2023 

Das Warten hat sich letztendlich doch noch gelohnt. Kurz bevor ich aufgeben wollte, tauchte die 139 287-7 am 08.11.2023 gegen 14:00 Uhr mit dem Henkelzug in Bad Hoenningen auf. Die am 24.04.1963 als E 10 287 in Dienst gestellte Lok ist seit dem 07.07.1994 als 139 287-7 unterwegs und gehört seit 2011 der BayernBahn. Gruß zurück an den Tf! 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

 178 1200x760 Px, 09.11.2023 

Die Beförderung des mit Speiseöl beladenen Kesselwagenzuges vom Hammer Hafen zum Übergabebahnhof durch die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm war Abschluss und Höhepunkt der vom Revierdampfteam organisierten Plandampfveranstaltung "1000 Tonnen und die 80" am 14.02.2009 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 119 801x1200 Px, 31.10.2023 

Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in Bewegung zu setzen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 100 818x1200 Px, 31.10.2023 

Die letzte Leistung, die die Lokomotiven 80 039 und Radbod am 14.02.2009 zu erbringen hatten, war gleichzeitig die größte Herausforderung: Die Beförderung eines 1500 Tonnen schweren Speiseölzuges von der Firma Bröckelmann zum Übergabebahnhof. Gespannt warten die Lokpersonale und eine Handvoll Fotografen auf die Abfahrt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hohenzollern Typ Crefeld C u.a. 'Radbod'

 196 1200x804 Px, 31.10.2023 

Seitenansicht der Radbod am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen). Von 1906 bis 1953 war sie auf der Zeche Schlägel & Eisen in Herten, die sie an eine Zeche in Gladbeck weitergab. 1956 kam sie zur Hammer Zeche Radbod und war dort bis 1974 als "D-712" im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hohenzollern Typ Crefeld C u.a. 'Radbod'

 130 1200x800 Px, 31.10.2023 

Während der Plandampfveranstaltung am 14.02.2009 pausieren die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm im Hammer Hafengelände, ebenso wie die 80 039 ist auch die Radbod ein Produkt der Düsseldorfer Lokomotivfabrik Hohenzollern, ihr Baujahr ist allerdings schon 1906. Sie gehört zur Bauart "Crefeld C", einer leistungsstärkeren Variante der preußischen T 3. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hohenzollern Typ Crefeld C u.a. 'Radbod'

 218  6 1200x776 Px, 31.10.2023 

Fabrikschild der 80 039 (14.02.2009): Zwischen 1874 und 1929 lieferte die Lokomotivfabrik Hohenzollern AG insgesamt 4.665 Lokomotiven nicht nur nach Deutschland und Europa, sondern auch nach Japan, Rußland, Java, China, Brasilien und Paraguay. Die 80 039 gehört zu den letzten dort gefertigten Lokomotiven, noch im selben Jahr wurde die Lokomotivfabrik ein Opfer der Weltwirtschaftskrise. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 96 1200x741 Px, 31.10.2023

Seitenansicht der 80 039 am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 277 1200x812 Px, 31.10.2023 

Hafenatmosphäre in Hamm am 14.02.2009: Während 80 039 Wasser fasst, ist auf dem Kanal ein Tankschiff unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 117 1200x1200 Px, 31.10.2023 

Als Lz durchfahren 80 039 und die Radbod am 14.02.2009 das Hammer Hafengelände 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 79 817x1200 Px, 31.10.2023

Unter dem Motto "1000 Tonnen und die 80" fand am 14.02.2009 eine Plandampfveranstaltung des Revierdampfteams statt, bei der die 80 039 und die Radbod der Museumseisenbahn Hamm die Leistungen der Dieselloks übernahmen. Hier befördern die beiden Lokomotiven einen Zug durch den Südhafen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·

 112 797x1200 Px, 31.10.2023 