Bilder von Horst Lüdicke (19)

Ein Blick vom Loreleyfelsen auf die linke Rheinstrecke: Am 11.10.2023 wird ein 460 der Mittelrheinbahn auf dem Weg von Mainz nach Koblenz gleich in den Banktunnel einfahren. Die Wohnmobile auf dem Campingplatz dürften in der Mehrzahl gelbe Nummernschider haben... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - TransRegio Deutsche Regionalbahn GmbH, Koblenz ·TDR·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 99 1200x768 Px, 13.10.2023 

Fast wie eine Modellbahn: Eine belgische 186 am 11.10.2023 kurz vor der Einfahrt in den Loreleytunnel 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

 77 1200x755 Px, 12.10.2023 

Am 11.10.2023 schlängelt sich eine belgische E 186 mit ihrem Containerzug unterhalb des Loreleyfelsens am St. Goarshausener Loreleyhafen entlang 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

 94 804x1200 Px, 12.10.2023 

Eine unbekannt gebliebene belgische E 186 ist am 11.10.2023 mit einem Containerzug in St. Goarshausen nach Süden unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

 73 1200x700 Px, 12.10.2023 

Nachdem zunächst die Güterzüge aus der "falschen" Richtung (von Süden nach Norden) kamen, fuhren im Laufe des Nachmittags auch mehrere Züge aus der Gegenrichtung. Hier durchfährt eine 187 am 11.10.2023 St. Goarshausen in Richtung Süden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

 67 1200x783 Px, 12.10.2023 

Ein Blick vom Loreleyfelsen am 11.10.2023 auf eine 185 mit einem Güterzug in St. Goarshausen (Bildausschnitt), in der Bildmitte der Stadtturm, ein viereckiger Wehrturm aus dem 14. Jahrhundert, darüber die zwischen 1360 und 1371 erbaute Burg Katz, ursprünglich Neukatzenelnbogen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 68 1200x727 Px, 12.10.2023 

Wie oft ich schon entlang oder unterhalb des Loreleyfelsens mit dem Zug gefahren bin, kann ich beim besten Willen nicht sagen, aber bisher bin ich nicht auf ihm gewesen. Es wurde also einmal Zeit, diese Lücke zu füllen. Rund 132 m über dem Rhein hat man nicht nur einen schönen Landschaftsblick, sondern kann auch den Zugverkehr auf den beiden Rheinstrecken verfolgen. Allerdings ist der Felsen für Trainspotter, denen es um die Loknummern geht, weniger geeignet, wer schöne Landschaftsaufnahmen mit Zügen machen will, kommt dort aber auf seine Kosten. Am 11.10.2023 durchfährt 185 161-7 mit einem Zug nach Süden St. Goarshausen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 85  4 1200x781 Px, 12.10.2023 

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 161 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 

Diese Begegnung in Düsseldorf-Flingern am 04.10.2023 zwischen dem 1440 817-3 als S 8 von Mönchengladbach nach Hagen und einem 412 mit dem ICE 519 (Hamburg-Altona - München Hbf.) ist nur während der Herbstferien in NRW möglich, da einige ICE in diesem Zeitraum wegen der Streckensperrung zwischen Mülheim (Ruhr) und Duisburg Hbf. über die Wupperscheine verkehren 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 114 1200x802 Px, 05.10.2023

Zu den während der Herbstferien umgeleiteten Zügen gehören auch einige ICE, die zwischen Dortmund und Düsseldorf den Weg über die Wupperschiene nehmen. Planmäßig verkehren zwischen Düsseldorf und Wuppertal nur RE und S-Bahnen, Grund genug, einmal einen 412 mit dem IC 519 (Hamburg-Altona - München) am 04.10.2023 bei der Durchfahrt in Düsseldorf-Flingern aufzunehmen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 99 1200x800 Px, 05.10.2023 

Während der nordrhein-westfälischen Herbstferien ist die Hauptstrecke zwischen Mülheim (Ruhr) und Duisburg Hbf. gesperrt. Neben Zugausfällen kommt es auch zu Umleitungen. Der RE 19 (Rhein-Ijssel-Express Arnhem/NL - Düsseldorf) gehört zu den umgeleiteten Zügen und verkehrt auf einem anderen Laufweg ohne Halt zwischen Oberhausen-Sterkrade und Düsseldorf Hbf. Am 04.10.2023 durchfährt der VIAS-ET 25 2205 Düsseldorf-Flingern. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3·

 126 1200x791 Px, 05.10.2023 

Ein drei- und vierteiliger Blauwnet-Flirt3 verlassen am 27.09.2023 mit einem RS 23 von Enschede nach Zwolle am 27.09.2023 den Bahnhof Hengelo 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt 3 Private, Niederlande / Unternehmen / Keolis Nederland ·KEO· ex Syntus

 108 1200x643 Px, 01.10.2023 

Auf dem Weg von Enschede nach Zwolle hält ein Blauwnet-Flirt3 als RS 23 aus Enschede am 27.09.2023 im Bahnhof Hengelo, rechts ein LINT41H als RS 24 (Zutphen - Oldenzaal) 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt 3 Private, Niederlande / Unternehmen / Keolis Nederland ·KEO· ex Syntus

 144 1200x750 Px, 01.10.2023 

Am 27.09.2023 treffen sich ein LINT41H als RS 24 (Oldenzaal - Zutphen) und ein Flirt3 von Blauwnet als IC 23 (Zwolle - Enschede) im Bahnhof Hengelo 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Dieseltriebzüge / 5031 ·Lint 41·, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt 3 Private

 98 1200x702 Px, 01.10.2023 

Als Parallelausfahrt verlassen zwei Züge von Blauwnet am 27.09.2023 den Bahnhof Hengelo, links ein Flirt3 mit dem RS 23 (Zwolle - Enschede), daneben ein Lint41H mit einem Stoptrein der Linie 24 von Zutphen nach Oldenzaal 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Dieseltriebzüge / 5031 ·Lint 41·, Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt 3 Private

 96 1200x798 Px, 01.10.2023 

Ein Lint 41H fährt als Stopzug der Linie RS24 (Zutphen - Oldenzaal) von Blauwnet am 27.09.2023 in den Bahnhof Hengelo ein. Unter dem Namen Blauwnet betreiben Keolis und Arriva einige Linien in der Provinz Overijssel. 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Dieseltriebzüge / 5031 ·Lint 41·, Niederlande / Unternehmen / Keolis Nederland ·KEO· ex Syntus

 89 1200x744 Px, 01.10.2023 

Die 1830 von Rail Force One durchfährt am 27.09.2023 den Bahnhof Hengelo 
Horst Lüdicke

Niederlande / E-Loks / BR 1800, Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V. ·RRL·RFO·

 124 1200x757 Px, 01.10.2023 

Ein DDZ (DubbelDekkerZonering) mit dem Steuerwagen an der Spitze verlässt am 27.09.2023 den Bahnhof Hengelo 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / 7500 · 7600 DDZ, NID

 70 1200x800 Px, 29.09.2023 

Mit dem führenden mDDM-Motorwagen 7530 kommt ein DDZ (DubbelDekkerZonering) der NS am 27.09.2023 im Bahnhof Hengelo an. Bei diesen vierteiligen Doppelstockzügen ist die gesamte elektrische Ausrüstung im Unterdeck des Motorwagens untergebracht, daher ist nur das Oberdeck für die Fahrgäste nutzbar. 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / 7500 · 7600 DDZ, NID

 61 1200x729 Px, 29.09.2023 

Der "Koploper" 4073 fährt am 27.09.2023 mit einem IC nach Enschede in Hengelo ein 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper

 77 1200x800 Px, 29.09.2023 

Der für Sprinter-Züge im Regionalverkehr verwendete Triebwagen 2782 vom Typ Civity des spanischen Herstellers CAF ist am 27.09.2023 im Bahnhof Hengelo abgestellt 
Horst Lüdicke

Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / 2700 SNG-IV ·Civity·

 64 1200x754 Px, 29.09.2023 

Am 27.09.2023 treffen sich die IC 146 (Bad Bentheim - Amsterdam) und 147 (Amsterdam - Bad Bentheim) im Bahnhof Hengelo/NL. Wegen der Oberleitungsstörung in Wunstorf verkehrten an diesem Tage keine IC auf dem Abschnitt Bad Bentheim - Berlin. Wahrscheinlich wegen eines Defekts bei einer Lokomotive der Baureihe 1700 kam vor dem nach Amsterdam ausfahrenden IC 146 die 193 735 zum Einsatz, eine der 6 bei der NS derzeit vorhandenen Vectrons, die ansonsten die Nachtzüge befördern, und als IC 147 verkehrte ausnahmsweise ein "Koploper". 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Niederlande / Bahnhöfe / Hengelo, Niederlande / Elektrotriebzüge / 4000 ICM-2 Koploper

 137 1200x734 Px, 29.09.2023 

Als Lz ist eine MaK-G 1206 am 23.09.2023 bei Neuss-Elvekum nach Dormagen unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Chemion Logistik GmbH - Bahnbetriebe ·CLG·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

 118 1200x777 Px, 23.09.2023 