Bilder von Horst Lüdicke (23)

Bilder von Horst Lüdicke

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Die Eurodual 21-224 der Heavy Haul Power International GmbH hat am 20.07.2023 einen Güterzug aus Richtung Neuenhaus nach Bad Bentheim gebracht. Inzwischen hat sie umgesetzt und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Rheine/Münster. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt ·HHPI·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 120 1200x800 Px, 24.07.2023 

Mit einem langen Containerzug (von dem auf der Aufnahme allerdings nicht viel zu sehen ist) verlässt die D 21 der Bentheimer Eisenbahn am 20.07.2023 den Bahnhof Bad Bentheim 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

 116 1200x764 Px, 24.07.2023 

D 21 der Bentheimer Eisenbahn rangiert am 20.07.2023 im Bahnhof Bad Bentheim 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

 122 1200x715 Px, 24.07.2023 

Rund 45 Jahre, nachdem der letzte planmässige Personenzug auf der Bentheimer Eisenbahn am 25.04.1974 verkehrte, wurde der Personenverkehr am 05.07.2019 wieder aufgenommen. Seitdem verbinden LINT 41 wieder Bad Bentheim und Neuenhaus. Am 20.07.2023 wartet der VT 115 in Bad Bentheim auf Fahrgäste. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bentheimer Eisenbahn AG ·BE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 101 1200x784 Px, 24.07.2023 

Rail Force One 1829 setzt sich am 20.07.2023 im Bahnhof Bad Bentheim vor einen Kesselwagenzug in Richtung Niederlande (Bildausschnitt) 
Horst Lüdicke

Niederlande / E-Loks / BR 1800, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL), Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V. ·RRL·RFO·

 118 1200x763 Px, 22.07.2023 

Die NS-1745 kuppelt am 20.07.2023 in Bad Bentheim an den aus Berlin gekommenen IC 146 an 
Horst Lüdicke

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 90 1200x790 Px, 22.07.2023 

Während eines Regenschauers trifft die 101 121-2 mit dem IC 146 von Berlin nach Amsterdam am 20.07.2023 in Bad Bentheim ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 106 1200x762 Px, 22.07.2023 

Mit dem IC 147 (Amsterdam - Berlin) kommt die NS-1745 am 20.07.2023 in Bad Bentheim an 
Horst Lüdicke

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 126 1200x755 Px, 22.07.2023 

NS-1752 verlässt am 20.07.2023 den Bahnhof Bad Bentheim mit dem IC 148 nach Amsterdam 
Horst Lüdicke

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 117 1200x800 Px, 22.07.2023 

Am 20.07.2023 setzt sich die 1752 der NS in Bad Bentheim vor den IC 148 nach Amsterdam 
Horst Lüdicke

Niederlande / E-Loks / BR 1700, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 105 1200x751 Px, 22.07.2023 

Nachschuss auf 101 009-9, die nach dem Abkuppeln vom IC 148 am 20.07.2023 in Bad Bentheim in die Abstellung fährt, im Hintergrund wartet die NS-1752, die den Zug gleich übernehmen und nach Amsterdam bringen wird (Bildausschnitt) 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 122 1200x775 Px, 22.07.2023 

Die DB plant, auf der IC-Linie von Berlin nach Amsterdam ab Dezember 2023 die neuen "ECx"-Züge (Arbeitstitiel) einzusetzen. Diese Talgozüge sollen von Mehrsystemlokomotiven befördert werden. Damit entfällt der bisher notwendige Lokwechsel von der DB-Baureihe 101 auf die NS-Reihe 1700 in Bad Bentheim. Am 20.07.2023 ist die 101 009-9 mit dem IC 148 aus Berlin in Bad Bentheim angekommen und fährt nach dem Abkuppeln in die Abstellung. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Bentheim (Grenze D/NL)

 191 1200x776 Px, 22.07.2023 

Parallel zur Strecke Neumünster - Hamburg verlaufen die Gleise der AKN-Strecke aus Richtung Barmstedt vor dem Bahnhof Elmshorn. Ein unbekannter VTA der AKN wurde dort kurz vor Erreichen des Endbahnhofes am 05.07.2023 aufgenommen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 139 (Hamburg–) Elmshorn – Henstedt-Ulzburg ⨯ Bad Oldesloe ·EBOE·

 103 1200x771 Px, 21.07.2023 

Auf dem Weg von Ulzburg nach Elmshorn trifft der VT 2.68 der AKN am 09.07.2023 in Barmstedt ein 
Horst Lüdicke

 108 1200x803 Px, 21.07.2023 

Im Bahnhof Barmstedt kreuzen sich am 10.07.2023 die VT 2.68 und 2.53 der AKN 
Horst Lüdicke

 113 1200x800 Px, 21.07.2023 

Der VT 2.56 der AKN fährt am 10.07.2023 aus Elmshorn nach Ulzburg Süd aus 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 133.2 ·LHB VTA & VT2E·

 102 1200x746 Px, 21.07.2023 

Am 10.07.2023 beginnt der VT 2.55 der AKN seine Fahrt nach Ulzburg Süd in Elmshorn 
Horst Lüdicke

 109 1200x783 Px, 21.07.2023 

Noch fest in der Hand der VTA der AKN ist die Strecke von Elmshorn nach Ulzburg Süd. Am 09.07.2023 verlässt der VT 2.53 Barmstedt in Richtung Ulzburg Süd. 
Horst Lüdicke

 145 1200x792 Px, 21.07.2023 

Blick in die Halle des Hamburger Hauptbahnhofes mit 112 106 am 06.07.2023 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212

 243 1200x800 Px, 18.07.2023 

Bahnhofshallen sind immer beeindruckend, das gilt natürlich auch für die des Hamburger Hauptbahnhofes. Am 06.07.2023 verläßt ein S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 474 die Halle, daneben die 101 061-0 mit einem IC. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 474 BR 474 S-Bahn Hamburg

 196 1200x768 Px, 18.07.2023 

151 126-0 schleppt am 07.07.2023 einen Containerzug durch den Bahnhof Rothenburg/Wümme 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rotenburg (Wümme), Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·

 175 1200x779 Px, 18.07.2023 

Am 07.07.2023 befördert die LINEAS-186 497 einen Güterzug durch Scheeßel an der Rollbahn 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra)

 94 1200x679 Px, 18.07.2023 

Mit dem EC 174 von Praha hl. n. nach Flensburg durchfährt 193 685-5 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn. Eigentümer der Lok ist RSL (Rolling Stock Lease s.r.o., Bratislava), zugelassen ist sie in Deutschland (UIC-Nr. 91 80 6193 685-5 D-RAILL). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Slowakei / Unternehmen / Rolling Stock Lease s.r.o., Bratislava ·RAILL·

 86 1200x773 Px, 18.07.2023 

Parallel fahren ein Nordbahn-LINT aus Büsum und der 445 017 aus Flensburg am 10.07.2023 im Bahnhof Neumünster ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445 ·Twindexx Vario·

 130 1200x751 Px, 16.07.2023 

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