Bilder von Horst Lüdicke (195)

Bilder von Horst Lüdicke

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Im Spätsommer 2006 fährt 064 419-5 bei einer Plandampfveranstaltung in den Bahnhof Bödigheim ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

 459 1200x803 Px, 10.10.2015 

Bei einer Plandampfveranstaltung 1993 wartet 62 015 im Bahnhof Meiningen auf ihre nächsten Aufgaben. Leider ist diese schöne Maschine nicht mehr betriebsfähig. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 62 DR 62.1 ·DRG-Einheitslok·

 788 1200x770 Px, 10.10.2015 

Anfang April 2010 verlässt 58 311 den Bahnhof Ulmen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

 323 689x1024 Px, 10.10.2015 

"50 2179"/50 2740 fährt Anfang Oktober 2009 aus Bad Friedrichshall-Jagstfeld aus 
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

 214 688x1024 Px, 10.10.2015 

An einem Septembermorgen 2009 ist "50 2179" (50 2740) bei Obermohr (Strecke Landstuhl-Kusel) unterwegs. Bei dieser Plandampfveranstaltung erhielten die eingesetzten Lokomotiven Nummern und Beschriftung von Fahrzeugen, die vor einem halben Jahrhundert auf dieser Strecke tatsächlich verkehrten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·

 233 1200x684 Px, 10.10.2015 

Abgebügelt im Schlepp einer 110.3 steht 119 011-5 im Januar 1975 im Münchener Hauptbahnhof. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine 1938 in Dienst gestellte Weiterentwicklung der E 18 für Hochgeschwindigkeitszüge. Gefertigt wurden aufgrund des Kriegsausbruchs nur vier Lokomotiven, E 19 01 und 02 von AEG sowie E 19 11 und 12 von SSW/Henschel. Die weinrot/schwarze Farbgebung wurde von der DB durch blau/schwarz (E 19 01 und 12) bzw. grün/schwarz (E 19 02 und 11) ersetzt. Die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h reduzierte die DB auf 140 km/h. Erhalten blieben die E 19 01 und 12, die 119 011-5 wurde in München-Freimann verschrottet. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119

 1195 1200x784 Px, 08.10.2015 

Vor einem Eilzug legt 118 054-6 im Mai 1983 in Möckmühl einen Zwischenhalt ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218

 755 1200x761 Px, 08.10.2015 

150 139-4 und 144 117-9 warten am 07.04.1979 mit ihren Güterzügen im Bahnhof Bamberg auf die Ausfahrt 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 871 1200x777 Px, 08.10.2015 

144 116-1 verläßt am 07.04.1979 Bamberg mit einem Nahverkehrszug nach Lichtenfels 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 632 659x1024 Px, 08.10.2015 

Am 08.04.1979 steht 144 126-0 mit einem Nahverkehrszug nach Lichtenfels abfahrbereit im Bahnhof Coburg 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 540 1200x772 Px, 08.10.2015 

Die Prima E37 519 von CB Rail durchfährt am 02.10.2015 Hatzenport 
Horst Lüdicke

Frankreich / Unternehmen / CB-Rail

 290 1200x807 Px, 04.10.2015 

Nachschuss auf den 20-achsigen Tragschnabelwagen, mit dem die ELBA-218 399-2 am 02.10.2015 im Moseltal bei Kattenes unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ELBA Logistik GmbH, Bietigheim, Deutschland / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen, Silowagen

 828 1200x800 Px, 04.10.2015 

Mit gemächlicher Geschwindigkeit transportiert die ELBA-218 399-4 am 02.10.2015 einen Transformator bei Kattenes durch das Moseltal 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ELBA Logistik GmbH, Bietigheim

 492 1200x796 Px, 04.10.2015 

An Schloß Von der Leyen in Kobern-Gondorf fährt am 02.10.2015 ein 711.2 vorbei 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.2 | Robel 57.44 EIO Entstör- und Instandhaltungsfahrzeug

 389 1200x749 Px, 04.10.2015 

Eine unbekannte 185 durchfährt am 02.10.2015 Kobern-Gondorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 253 1200x649 Px, 04.10.2015 

Am 02.10.2015 durchfährt ein 429.1 Hatzenport 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3·

 314 1200x789 Px, 03.10.2015 

151 026-2 und eine weitere 151 durchfahren am 02.10.2015 den Bahnhof Kattenes 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

 309 1200x774 Px, 03.10.2015 

Bei Kattenes ist 442 202 am 02.10.2015 unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 269 1200x793 Px, 03.10.2015 

Zwei 442.0 passieren am 02.10.2015 das Schloß von der Leyen bei Kobern-Gondorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 248 1200x786 Px, 03.10.2015 

Entlang der Mosel bei Kobern-Gondorf fahren ein Stadler-Kiss der CFL-Serie 2300 und ein ein Stadler-Flirt 3 der DB-Baureihe 429.1 am 02.10.2015 in Richtung Koblenz 
Horst Lüdicke

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3·

 433 1200x713 Px, 03.10.2015 

Blick ins Bw Rheine mit mehreren Lokomotiven der BR 043, im Vordergrund rechts auf der Drehscheibe eine 042 (Februar 1975) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rheine

 365 1200x614 Px, 01.10.2015 

Mit einem Erzzug aus Emden hat eine 043 an einem kalten Februarmorgen 1975 Rheine erreicht 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Dampfloks / BR 44 Öl DB 043 ·DB-Umbau·

 455  5 1200x752 Px, 01.10.2015 

Am 31.08.1974 bringt 043 746-7 einen Zug aus leeren Erzwagen nach Emden, hier kurz nach dem Verlassen von Rheine 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·, Deutschland / Dampfloks / BR 44 Öl DB 043 ·DB-Umbau·

 673 1200x711 Px, 01.10.2015 

Eine unbekannte 042 ist am 31.08.1974 mit einem Kesselwagenzug nördlich von Rheine unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

 384 1200x661 Px, 01.10.2015 

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