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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder von Horst Lüdicke
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Be 6/6 1101 (ex Genua) im Mai 1980 am Ufer des Neuenburger Sees. Nachdem die letzte Innenstadtstrecke 1976 stillgelegt worden war, bestand das Netz der TN nur noch aus der Überlandlinie 5 nach Boudry mit einem Abzweig in Areuse nach Cortaillod.
Be 6/6 1101 (ex Genua) im Mai 1980 am Ufer des Neuenburger Sees. Nachdem die letzte Innenstadtstrecke 1976 stillgelegt worden war, bestand das Netz der TN nur noch aus der Überlandlinie 5 nach Boudry mit einem Abzweig in Areuse nach Cortaillod.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TN Transport Publics du Littoral Neuchâtelois bis 2012, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

580 1024x651 Px, 27.04.2013

Class 156 457 hat im April 1992 auf seiner Fahrt von Inverness nach Kyle of Lochalsh den Endbahnhof erreicht. Im Hintergrund die Isle of Skye.
Class 156 457 hat im April 1992 auf seiner Fahrt von Inverness nach Kyle of Lochalsh den Endbahnhof erreicht. Im Hintergrund die Isle of Skye.
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

491 1024x654 Px, 26.04.2013

DMU 937 verläßt auf seiner Fahrt von Newton Abbot nach Paignton den Bahnhof Torquay (April 1992)
DMU 937 verläßt auf seiner Fahrt von Newton Abbot nach Paignton den Bahnhof Torquay (April 1992)
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

438 1024x651 Px, 26.04.2013

Bei Calstock (Strecke Plymouth - Gunnislake) überquert ein unbekannter DMU im April 1992 den Tamar River
Bei Calstock (Strecke Plymouth - Gunnislake) überquert ein unbekannter DMU im April 1992 den Tamar River
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

404 1024x631 Px, 26.04.2013

Ein HST Power Car Class 43 ist im April 1992 mit einem Intercity bei Dawlish (Strecke Exeter - Plymouth) unterwegs
Ein HST Power Car Class 43 ist im April 1992 mit einem Intercity bei Dawlish (Strecke Exeter - Plymouth) unterwegs
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

535 1024x623 Px, 26.04.2013

BR Class 423 Nr. 3191 im April 1992 in Dover
BR Class 423 Nr. 3191 im April 1992 in Dover
Horst Lüdicke

Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 423

440 1024x620 Px, 26.04.2013

ANNA Nr. 12 (Typ Bergbau, Krupp 4248/1961) der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvereins, Alsdorf (März 1978)
ANNA Nr. 12 (Typ Bergbau, Krupp 4248/1961) der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvereins, Alsdorf (März 1978)
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

1227 1024x648 Px, 24.04.2013

ANNA Nr. 10 (ELNA 6 BMAG 9963/1930) vor der Kulisse der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvereins in Alsdorf (März 1978)
ANNA Nr. 10 (ELNA 6 BMAG 9963/1930) vor der Kulisse der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvereins in Alsdorf (März 1978)
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

876 1024x596 Px, 24.04.2013

ANNA Nr. 8 (ELNA 6, Henschel 24396/1938) der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvreins, Alsdorf (Frühjahr 1979)
ANNA Nr. 8 (ELNA 6, Henschel 24396/1938) der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvreins, Alsdorf (Frühjahr 1979)
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

1031 1024x645 Px, 24.04.2013

ANNA Nr. 5 (Krupp 1751/1937) der Zeche Anna des Eschweiler Bergwerksvereins in Alsdorf (März 1978)
ANNA Nr. 5 (Krupp 1751/1937) der Zeche Anna des Eschweiler Bergwerksvereins in Alsdorf (März 1978)
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

592 1024x638 Px, 24.04.2013

Zwischen zwei Schüttgutwagen ergab sich im März 1978 dieser Blick auf ANNA Nr. 3 (Henschel 25169/1949 Typ D 600) der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvereins in Alsdorf
Zwischen zwei Schüttgutwagen ergab sich im März 1978 dieser Blick auf ANNA Nr. 3 (Henschel 25169/1949 Typ D 600) der Grube Anna des Eschweiler Bergwerksvereins in Alsdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

554 607x1024 Px, 24.04.2013

Nachschuss auf einen ICE 3M, der im März 2003 auf dem Weg von Amsterdam nach Utrecht ist
Nachschuss auf einen ICE 3M, der im März 2003 auf dem Weg von Amsterdam nach Utrecht ist
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406

455 1024x627 Px, 23.04.2013

Im März 2003 ist ein ICE 3M zwischen Amsterdam und Utrecht unterwegs. Das Foto entstand vom Sonnendeck eines Flusskreuzfahrtschiffes während einer Reise von Köln nach Amsterdam, eine ziemlich bequeme Art, Eisenbahnfotos zu machen.
Im März 2003 ist ein ICE 3M zwischen Amsterdam und Utrecht unterwegs. Das Foto entstand vom Sonnendeck eines Flusskreuzfahrtschiffes während einer Reise von Köln nach Amsterdam, eine ziemlich bequeme Art, Eisenbahnfotos zu machen.
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M · BR 406

530 1024x642 Px, 23.04.2013

Von Heerlen kommend hat ein DE2 der NS sein Ziel Aachen Hbf. erreicht (um 1997)
Von Heerlen kommend hat ein DE2 der NS sein Ziel Aachen Hbf. erreicht (um 1997)
Horst Lüdicke

Niederlande / Dieseltriebzüge / DE-II

455 1024x614 Px, 23.04.2013

Um 1997 trifft ein DE2 der NS im Bahnhof Herzogenrath ein
Um 1997 trifft ein DE2 der NS im Bahnhof Herzogenrath ein
Horst Lüdicke

Niederlande / Dieseltriebzüge / DE-II

518 1024x618 Px, 23.04.2013

Ein DE2 der NS fährt in Herzogenrath ein. Die letzten drei dieser Fahrzeuge (177 - 179) setzte die NS bis 1998 zwischen Heerlen und Aachen ein, für den deutschen Streckenabschnitt waren sie mit Indusi ausgerüstet.
Ein DE2 der NS fährt in Herzogenrath ein. Die letzten drei dieser Fahrzeuge (177 - 179) setzte die NS bis 1998 zwischen Heerlen und Aachen ein, für den deutschen Streckenabschnitt waren sie mit Indusi ausgerüstet.
Horst Lüdicke

Niederlande / Dieseltriebzüge / DE-II

562 1024x635 Px, 23.04.2013

In der Abendsonne eines Februarsonntages rollt 515 525-4 von Wuppertal-Burgholz hinunter nach Wuppertal-Boltenberg
In der Abendsonne eines Februarsonntages rollt 515 525-4 von Wuppertal-Burgholz hinunter nach Wuppertal-Boltenberg
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

560 1024x647 Px, 22.04.2013

515 604-7 verlässt Mitte Februar 1988 den Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn in Richtung Stadtmitte. Die in Wuppertal-Steinbeck von der Hauptbahn abzweigende, knapp 11 km lange Strecke überwand bis zum Endpunkt Cronenberg einen Höhenunterschied von 140 m. Sie verlief durchgehend auf Wuppertaler Stadtgebiet, meist durch dichten Wald, und bot zahlreiche Fotomotive. Heute verläuft auf der Trasse ein Radweg.
515 604-7 verlässt Mitte Februar 1988 den Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn in Richtung Stadtmitte. Die in Wuppertal-Steinbeck von der Hauptbahn abzweigende, knapp 11 km lange Strecke überwand bis zum Endpunkt Cronenberg einen Höhenunterschied von 140 m. Sie verlief durchgehend auf Wuppertaler Stadtgebiet, meist durch dichten Wald, und bot zahlreiche Fotomotive. Heute verläuft auf der Trasse ein Radweg.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

782 1024x660 Px, 22.04.2013

Zwischen Wuppertal-Burgholz und Wuppertal-Küllenhahn ist 515 604-7 unterwegs. Die Aufnahme entstand Mitte Februar 1988 bei einem zufälligen Besuch, denn niemand konnte zu diesem Zeitpunkt ahnen, dass die Strecke knapp eine Woche später von der DB wegen Oberbaumängeln stillgelegt wurde. Nicht ganz unschuldig am schlechten Zustand der Strecke waren wohl auch die schweren Akkutriebwagen, die den VT 98 abgelöst hatten.
Zwischen Wuppertal-Burgholz und Wuppertal-Küllenhahn ist 515 604-7 unterwegs. Die Aufnahme entstand Mitte Februar 1988 bei einem zufälligen Besuch, denn niemand konnte zu diesem Zeitpunkt ahnen, dass die Strecke knapp eine Woche später von der DB wegen Oberbaumängeln stillgelegt wurde. Nicht ganz unschuldig am schlechten Zustand der Strecke waren wohl auch die schweren Akkutriebwagen, die den VT 98 abgelöst hatten.
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

585 1024x615 Px, 22.04.2013

212 285-1 ist mit einem Nahverkehrszug von Hagen bei Kierspe unterwegs (Mai 1986). Wenig später wurde der Personenverkehr zwischen Brügge und Meinerzhagen eingestellt.
212 285-1 ist mit einem Nahverkehrszug von Hagen bei Kierspe unterwegs (Mai 1986). Wenig später wurde der Personenverkehr zwischen Brügge und Meinerzhagen eingestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

843 1024x672 Px, 21.04.2013

212 285-1 im Mai 1986 mit einem Personenzug im Bahnhof Marienheide. Heute liegt hier nur noch das ganz rechts erkennbare Gleis, auf den restlichen Bahnanlagen befindet sich ein Parkplatz, aber immerhin steht das schöne Bahnhofsgebäude noch.
212 285-1 im Mai 1986 mit einem Personenzug im Bahnhof Marienheide. Heute liegt hier nur noch das ganz rechts erkennbare Gleis, auf den restlichen Bahnanlagen befindet sich ein Parkplatz, aber immerhin steht das schöne Bahnhofsgebäude noch.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

775 1024x688 Px, 21.04.2013

Eine unbekannte 212 um 1990 auf der Müngstener Brücke (Strecke Solingen - Remscheid). Wegen Sanierungsarbeiten ist der Abschnitt von Solingen-Mitte bis Remscheid Hbf. vom 01.04.2013 bis 15.11.2013 gesperrt, die Fahrgäste müssen auf Busse ausweichen.
Eine unbekannte 212 um 1990 auf der Müngstener Brücke (Strecke Solingen - Remscheid). Wegen Sanierungsarbeiten ist der Abschnitt von Solingen-Mitte bis Remscheid Hbf. vom 01.04.2013 bis 15.11.2013 gesperrt, die Fahrgäste müssen auf Busse ausweichen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.7 Wuppertal-Oberbarmen – Remscheid – Solingen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Müngstener Brücke

493  2 1024x650 Px, 21.04.2013

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