Bilder von Horst Lüdicke (36)

Ziemlich zugewachsen präsentiert sich der Viadukt über den Ferndorfbach kurz vor dem Haltepunkt Kredendach, den der HLB-LINT VT 260 am 03.10.2022 auf der Fahrt von Siegen nach Bad Berleburg überquert 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

 83 1200x784 Px, 04.10.2022 

Auch wenn die Infrastruktur (Formsignale, Spannwerke) darauf hindeutet, ist der Bahnhof Dahlbruch im Gegensatz zu den Bahnhöfen Hilchenbach und Ferndorf heute unbesetzt und von den Personenzügen wird nur noch ein Gleis benutzt. Daher sind die Formsignale in beide Richtungen stets in der Hp1-Stellung. Am 03.10.2022 verlässt der HLB-VT 505 Dahlbruch in Richtung Siegen Hauptbahnhof. 
Horst Lüdicke

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 101 1200x775 Px, 04.10.2022 

Am 03.10.2022 verlässt der HLB-VT 263 den Kreuzungsbahnhof Hilchenbach in Richtung Bad Berleburg, gleich wird sich auch der VT-260 auf die Weiterfahrt nach Siegen machen 
Horst Lüdicke

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 115 1200x738 Px, 04.10.2022 

in Hilchenbach kreuzen sich die Züge der Rothaar-Bahn Siegen - Bad Berleburg. Am 03.10.2022 treffen sich hier die HLB-Triebwagen VT 263 und 260. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

 116 1200x748 Px, 04.10.2022 

Auf dem Weg von Bad Berleburg nach Siegen erreicht der HLB-VT 505 am 03.10.2022 den Bahnhof Hilchenbach. Wegen der handbedienten Schranke und Signalen ist der Bahnhof heute noch besetzt und vermittelt einen Rest Eisenbahnromantik. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

 98 1200x767 Px, 04.10.2022 

Am 03.10.2022 fährt der HLB-LINT VT 260 in den Bahnhof Hilchenbach ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 443 ( Siegen–) Kreuztal – Erndtebrück (–Cölbe) ·Rothaarbahn·

 95 1200x756 Px, 04.10.2022 

Im Berufsverkehr stauen sich regelmäßig die Fahrzeuge zwischen Limbiate und Comasina und umgekehrt, da ist die auf eigenem Bahnkörper verkehrende Linie 179 trotz mäßiger Geschwindigkeit im Vorteil, wie auf dieser an der Haltestelle Cormano Ospitaletto entstandenen Aufnahme vom 03.05.2019 mit dem Steuerwagen 536 zu sehen ist. Allerdings scheint auch das nichts genutzt zu haben, denn da wohl nichts in die Infrastruktur investiert worden ist, wird die letzte Überlandlinie der Mailänder Straßenbahn heute möglicherweise zum letzten Mal verkehren... (Anmerkung zum Standort: neben dem Gleis) 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 160 1200x771 Px, 30.09.2022 

Nachschuss auf den aus den Steuerwagen 551 und 552 bestehenden Zug der Linie 179, der am 03.05.2019 Cormano in Richtung Limbiate durchfährt 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 136 803x1200 Px, 30.09.2022 

Durch üppiges Grün und an Blechkarossen vorbei fährt ein Zug der Linie 179 mit dem führenden Steuerwagen 551 am 03.05.2019 durch Cormano in Richtung Limbiate 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 124 1200x800 Px, 30.09.2022 

An der ersten Kreuzungsstation der Linie 179 in Molinazzo treffen sich am 03.05.2019 die Steuerwagen 552 und 550 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 109 1200x783 Px, 30.09.2022 

Am 03.05.2019 steht ein Zug mit den Steuerwagen 551 und 552 in Comasina zur Abfahrt nach Limbiate bereit. Gut zu erkennen ist der äußerst unbequeme Einstieg, Barrierefreiheit ist bei dieser Bahn ein Fremdwort. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 119 1200x801 Px, 30.09.2022 

Letzter Rest des einstmals bedeutenden Mailänder Überlandstraßenbahnnetzes ist die etwa 12 km lange Linie 179 von Comasina nach Limbiate. Bis 1999 lag ihr Endpunkt noch in der Innenstadt, heute beginnt sie am Endpunkt der Metrolinie M3 ohne Verbindung zum übrigen Straßenbahnnetz. Zum Zeitpunkt meines Besuches am 03.05.2019 war sie nur noch im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr (Mo - Sa bis etwa 09:30 Uhr, Mo - Fr zwischen ca. 17:00 und 20:00) in Betrieb. Möglicherweise ist heute ihr letzter Betriebstag, denn die Ansfisa, die Nationale Agentur für die Sicherheit von Eisenbahnen und Straßen- und Autobahninfrastrukturen in Italien, hat die Einstellung zum 30.09.2022 wegen gravierender Oberbaumängel gefordert. Aufgrund zahlreicher Langsamfahrstellen hat sich die Fahrzeit von 35 Minuten auf 55 Minuten verlängert. Auf ihr verkehren Züge des Typs Bloccato 500, die aus zwei Steuerwagen und einem in der Mitte eingereihten Motorwagen bestehen. Die Fahrzeuge wurden 1950 bis 1954 beschafft und 1961 bis 1964 umgebaut. Mit dem Steuerwagen 552 an der Spitze fährt ein Zug aus Limbiate am 03.05.2019 in Comasina ein. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 111 1200x762 Px, 30.09.2022 

Fast 40 Jahre nach den vorherigen Aufnahmen ist die 03 0010 immer noch unterwegs, hier am 29.04.2018 bei Kanzern an der Saar mit einem Sonderzug in Richtung Trier 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

 190 1200x766 Px, 28.09.2022 

Motiv verdeckt: 03 0010-3 fährt mit dem D 370 "Meridian" im Oktober 1978 aus Neubrandenburg aus 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrandenburg, Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

 167  4 1200x736 Px, 28.09.2022 

Mit dem D 370 "Meridian" verlässt die 03 0010-3 im Oktober 1978 den Bahnhof Neubrandenburg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrandenburg, Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

 282 1200x722 Px, 28.09.2022 

Die 03 0010-3 vor dem D 370 "Meridian" im Oktober 1978 in Neubrandenburg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrandenburg, Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

 246 1200x750 Px, 28.09.2022 

Mit dem D 370 "Meridian" von Belgrad nach Malmö fährt die 03 0010-3 im Oktober 1978 in Neubrandenburg ein. Hinter der Lok sind 4 Wagen der MAV (Bm/Am/Bm/D Budapest - Sassnitz) eingereiht, dahinter folgen ein Bm und ABm der JZ (Belgrad - Sassnitz) sowie ein WL und Bc der JZ (Belgrad - Malmö). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrandenburg, Deutschland / Dampfloks / BR 03.10 DR 03.1

 258 1200x777 Px, 28.09.2022 

Unverwüstlich: Seit mehr als einem halben Jahrhundert stehen die formschönen Triebwagen der Baureihe 420 im Einsatz, hier trifft 420 926-8 am 23.09.2022 im Kölner Hauptbahnhof ein. PS. Ein Graffiti auf der Front wurde entfernt, falls der Schmierfink zufälligerweise diese Aufnahme entdeckt, soll er sich wenigstens nicht an seiner Verunstaltung erfreuen! 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

 281 1200x800 Px, 23.09.2022 

101 066-9 ("Take a PRIDE RIDE on the RAILBOW") ist am 23.09.2022 mit einem IC im Kölner Mediapark in Richtung Süden unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

 165 1200x794 Px, 23.09.2022 

Nachschuss auf den von der E 94 088 beförderten Leerzug mit den beiden am Zugschluss eingereihten Rheingold-Wagen von 1928 (Köln Mediapark 23.09.2022) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 28-29 FD-Zug 'Rheingoldwagen'

 222 815x1200 Px, 23.09.2022 

Am 23.09.2022 hatte E 94 088 die Aufgabe, sechs Rheingold-Wagen von Kornwestheim nach Köln-Nippes zu befördern, hier durchfährt sie kurz vor dem Ziel Köln Mediapark 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

 222 1200x749 Px, 23.09.2022 

Von Sinsen nach Briskeby ist der SM-53 253 mit Beiwagen ST-55 im April 1988 in Oslo unterwegs 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 133 1200x730 Px, 14.09.2022

Als Solotriebwagen fährt der Osloer SM-53 248 im April 1988 nach Sinsen 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 84 1200x722 Px, 14.09.2022

SM-53 238 und ein Beiwagen der Serie ST-53 im April 1988 in der Osloer Innenstadt 
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Høka | MBO 50, SM 53

 86 1200x785 Px, 14.09.2022