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Bilder von Walter Ruetsch

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TR Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik.
Lago Maggiore-Express 2019 mit SBB Cargo International Vectron 193 471 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 23. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
TR Trans Rail AG - AKE Eisenbahntouristik. Lago Maggiore-Express 2019 mit SBB Cargo International Vectron 193 471 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 23. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 23. April 2019 war die frisch revidierte Xrail Re 620 088-5  LINTHAL  zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp mit einem leichten Güterzug unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Am 23. April 2019 war die frisch revidierte Xrail Re 620 088-5 "LINTHAL" zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp mit einem leichten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Historic-Pensioniertenfahrt Bern.
Sonderfahrt von SBB HISTORIC mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14305 + A 2251 + B 5560 + EW I B  von Mikado bei Deitingen unterwegs am 23. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Historic-Pensioniertenfahrt Bern. Sonderfahrt von SBB HISTORIC mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14305 + A 2251 + B 5560 + EW I B von Mikado bei Deitingen unterwegs am 23. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Historic-Pensioniertenfahrt Bern.
Sonderfahrt von SBB HISTORIC mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14305 + A 2251 + B 5560 + EW I B  von Mikado zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 23. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Historic-Pensioniertenfahrt Bern. Sonderfahrt von SBB HISTORIC mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14305 + A 2251 + B 5560 + EW I B von Mikado zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 23. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Historic-Pensioniertenfahrt Bern.
Sonderfahrt von SBB HISTORIC mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14305 + A 2251 + B 5560 + EW I B  von Mikado zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 23. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Historic-Pensioniertenfahrt Bern. Sonderfahrt von SBB HISTORIC mit dem Krokodil Ce 6/8 II 14305 + A 2251 + B 5560 + EW I B von Mikado zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 23. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNHOF SUMISWALD-GRÜNEN EINST UND JETZT.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS/RM/VHB.
Die beiden Solotriebwagen VHB BDe 4/4 I 244 und SMB BDe 4/4 I 291 warteten im Sommer 1979 in Sumiswald-Grünen noch gemeinsam auf die Abfahrt nach Wasen i.E. und Ramsei.
Auf der Strecke Sumiswald-Wasen wurde der Personenverkehr am 29. Mai 1994 eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNHOF SUMISWALD-GRÜNEN EINST UND JETZT. Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS/RM/VHB. Die beiden Solotriebwagen VHB BDe 4/4 I 244 und SMB BDe 4/4 I 291 warteten im Sommer 1979 in Sumiswald-Grünen noch gemeinsam auf die Abfahrt nach Wasen i.E. und Ramsei. Auf der Strecke Sumiswald-Wasen wurde der Personenverkehr am 29. Mai 1994 eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNHOF SUMISWALD-GRÜNEN EINST UND JETZT.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS/RM/VHB.
Die beiden typischen grünen VHB-Züge bestehend aus Bt 342 + BDe 4/4 I 241 sowie BDe 4/4 I 243 in Sumiswald-Grünen auf die Abfahrten nach Ramsei und Wasen i.E. wartend im Januar 1985.
Auf der Strecke Sumiswald-Wasen wurde der Personenverkehr am 29. Mai 1994 eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNHOF SUMISWALD-GRÜNEN EINST UND JETZT. Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS/RM/VHB. Die beiden typischen grünen VHB-Züge bestehend aus Bt 342 + BDe 4/4 I 241 sowie BDe 4/4 I 243 in Sumiswald-Grünen auf die Abfahrten nach Ramsei und Wasen i.E. wartend im Januar 1985. Auf der Strecke Sumiswald-Wasen wurde der Personenverkehr am 29. Mai 1994 eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BAHNHOF SUMISWALD-GRÜNEN EINST UND JETZT.
Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.
Bahnhofimpression Sumiswald-Grünen mit Bahn und Bus am 18. April 2019.
Auf der Strecke Sumiswald-Wasen wurde der Personenverkehr am 29. Mai 1994 eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
BAHNHOF SUMISWALD-GRÜNEN EINST UND JETZT. Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS. Bahnhofimpression Sumiswald-Grünen mit Bahn und Bus am 18. April 2019. Auf der Strecke Sumiswald-Wasen wurde der Personenverkehr am 29. Mai 1994 eingestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am frühen Morgen des 11. April 2019 auf die Abfahrt nach Zürich wartender HVZ-Pendel mit den Re 420 224 LION und Re 420 225 LION in Olten.
Diese Nachtaufnahme entstand ohne Stativ aus freier Hand.
Foto: Walter Ruetsch
Am frühen Morgen des 11. April 2019 auf die Abfahrt nach Zürich wartender HVZ-Pendel mit den Re 420 224 LION und Re 420 225 LION in Olten. Diese Nachtaufnahme entstand ohne Stativ aus freier Hand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am frühen Morgen des 11. April 2019 auf die Abfahrt nach Zürich wartender HVZ-Pendel mit den Re 420 224 LION und Re 420 225 LION in Olten.
Diese Nachtaufnahme entstand ohne Stativ aus freier Hand.
Foto: Walter Ruetsch
Am frühen Morgen des 11. April 2019 auf die Abfahrt nach Zürich wartender HVZ-Pendel mit den Re 420 224 LION und Re 420 225 LION in Olten. Diese Nachtaufnahme entstand ohne Stativ aus freier Hand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO Re 10/10 bestehend aus der Re 420 280-0  Vorwärts  mit Hybridkupplung und der Re 620 011-7  RÜTI  auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Bellinzona-San Paolo am 11. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 10/10 bestehend aus der Re 420 280-0 "Vorwärts" mit Hybridkupplung und der Re 620 011-7 "RÜTI" auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Bellinzona-San Paolo am 11. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO Re 10/10 bestehend aus der Re 420 280-0  Vorwärts  mit Hybridkupplung und der Re 620 011-7  RÜTI  auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Bellinzona-San Paolo am 11. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 10/10 bestehend aus der Re 420 280-0 "Vorwärts" mit Hybridkupplung und der Re 620 011-7 "RÜTI" auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Bellinzona-San Paolo am 11. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO Dreifachtraktion bestehend aus Re 420 297-4, Re 420 232-1 sowie Re 620 025-7  OENSINGEN  beim Verlassen des Güterbahnhofs  Bellinzona-San Paolo in Richtung Süden am 11. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Dreifachtraktion bestehend aus Re 420 297-4, Re 420 232-1 sowie Re 620 025-7 "OENSINGEN" beim Verlassen des Güterbahnhofs Bellinzona-San Paolo in Richtung Süden am 11. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil/ASm/BTI.
Schotterverlad vom 12. April 2019 in Siselen.
Im Seeland werden die Schotterzüge mit dem Tm 2/2 541 und dem Fad 596 geführt.
Besondere Beachtung gilt dem neuen den Triebzügen angepasste neue rote ASm-Anstrich.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/ASm/BTI. Schotterverlad vom 12. April 2019 in Siselen. Im Seeland werden die Schotterzüge mit dem Tm 2/2 541 und dem Fad 596 geführt. Besondere Beachtung gilt dem neuen den Triebzügen angepasste neue rote ASm-Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aare Seeland mobil/ASm/BTI.
Schotterverlad vom 12. April 2019 in Siselen.
Im Seeland werden die Schotterzüge mit dem Tm 2/2 541 und dem Fad 596 geführt.
Besondere Beachtung gilt dem neuen den Triebzügen angepasste neue rote ASm-Anstrich.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/ASm/BTI. Schotterverlad vom 12. April 2019 in Siselen. Im Seeland werden die Schotterzüge mit dem Tm 2/2 541 und dem Fad 596 geführt. Besondere Beachtung gilt dem neuen den Triebzügen angepasste neue rote ASm-Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona.
Die Re 620 088-5  LINTHAL  mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona. Die Re 620 088-5 "LINTHAL" mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona.
Die Re 620 088-5  LINTHAL  mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona. Die Re 620 088-5 "LINTHAL" mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona.
Die Re 620 088-5  LINTHAL  mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona. Die Re 620 088-5 "LINTHAL" mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona.
Die Re 620 088-5  LINTHAL  mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona. Die Re 620 088-5 "LINTHAL" mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona.
Die Re 620 088-5  LINTHAL  mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
XRAIL auf dem neusten technischen Stand nach dem Velassen vom Industriewerk Bellinzona. Die Re 620 088-5 "LINTHAL" mit neuem Anstrich in Reuchenette - Péry am 16. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Militärtransport per Bahn.
Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Pieterlen am 16. April 2019.
Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen.
Dies sind:
Pz Hb 95 KAWEST M109
Flt Pz 63/97 M 113
SKdt Fz Mowag Eagle
Rpe Trspw 68/05 M 548
Art Kdo Pz 63/97 M 113
Foto: Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn. Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Pieterlen am 16. April 2019. Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen. Dies sind: Pz Hb 95 KAWEST M109 Flt Pz 63/97 M 113 SKdt Fz Mowag Eagle Rpe Trspw 68/05 M 548 Art Kdo Pz 63/97 M 113 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Militärtransport per Bahn.
Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Pieterlen am 16. April 2019.
Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen.
Dies sind:
Pz Hb 95 KAWEST M109
Flt Pz 63/97 M 113
SKdt Fz Mowag Eagle
Rpe Trspw 68/05 M 548
Art Kdo Pz 63/97 M 113
Foto: Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn. Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Pieterlen am 16. April 2019. Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen. Dies sind: Pz Hb 95 KAWEST M109 Flt Pz 63/97 M 113 SKdt Fz Mowag Eagle Rpe Trspw 68/05 M 548 Art Kdo Pz 63/97 M 113 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Militärtransport per Bahn.
Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Pieterlen am 16. April 2019.
Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen.
Dies sind:
Pz Hb 95 KAWEST M109
Flt Pz 63/97 M 113
SKdt Fz Mowag Eagle
Rpe Trspw 68/05 M 548
Art Kdo Pz 63/97 M 113
Foto: Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn. Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Pieterlen am 16. April 2019. Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen. Dies sind: Pz Hb 95 KAWEST M109 Flt Pz 63/97 M 113 SKdt Fz Mowag Eagle Rpe Trspw 68/05 M 548 Art Kdo Pz 63/97 M 113 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Militärtransport per Bahn.
Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Münchenbuchsee am 16. April 2019. 
Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen.
Dies sind:
Pz Hb 95 KAWEST M109
Flt Pz 63/97 M 113
SKdt Fz Mowag Eagle
Rpe Trspw 68/05 M 548
Art Kdo Pz 63/97 M 113
Foto: Walter Ruetsch
Militärtransport per Bahn. Schwerer Panzerzug Bure - Brig mit Doppeltraktion Re 420 bei Münchenbuchsee am 16. April 2019. Auf diesem Zug sind ausschliesslich Fahrzeuge der Artillerie Schule 31 aus Bière (Art S 31) verladen. Dies sind: Pz Hb 95 KAWEST M109 Flt Pz 63/97 M 113 SKdt Fz Mowag Eagle Rpe Trspw 68/05 M 548 Art Kdo Pz 63/97 M 113 Foto: Walter Ruetsch
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