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Bilder von Walter Ruetsch

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SBB: Holcim-Zug mit der Re 6/6 11634 Aarburg-Oftringen bei Bettenhausen am 28. Januar 2017. Wegen dem heutigen Streckenunterbruch Solothurn-Oensingen-Olten könnte es sich hier um eine Güterzugsumleitung über die alte Stammstrecke handeln. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Holcim-Zug mit der Re 6/6 11634 "Aarburg-Oftringen" bei Bettenhausen am 28. Januar 2017. Wegen dem heutigen Streckenunterbruch Solothurn-Oensingen-Olten könnte es sich hier um eine Güterzugsumleitung über die alte Stammstrecke handeln. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

254 1200x800 Px, 28.01.2017

BLS: Dreifachtraktion mit BR 185 von Railtraxx bei Bettenhausen am 28. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Dreifachtraktion mit BR 185 von Railtraxx bei Bettenhausen am 28. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

319 1200x800 Px, 28.01.2017

BLS: BLS Cargo Lokzug mit Railpool Bombardier 187 003-9 und der Re 4/4 185 bei Bettenhausen am 28. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
BLS: BLS Cargo Lokzug mit Railpool Bombardier 187 003-9 und der Re 4/4 185 bei Bettenhausen am 28. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

302 1200x866 Px, 28.01.2017

SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok. Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt.) Foto: Walter Ruetsch
SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok. Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt.) Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

279 1200x800 Px, 27.01.2017

SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok. Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt, bei den mit geführten Traktoren handelt es sich um Tm 234, Tm 232, Tm 234 und Tm 234). Foto: Walter Ruetsch
SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok. Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt, bei den mit geführten Traktoren handelt es sich um Tm 234, Tm 232, Tm 234 und Tm 234). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

260 1200x800 Px, 27.01.2017

SBB: Am Morgen vom 26. Januar 2017 twindexxtete es in Solothurn West gewaltig. Nachdem ich die Testfahrt der Bombardier Twindexxdoppeltraktion zusammen mit dem krummen Turm abgelichtet hatte, was es so schnell nicht mehr geben wird, rückte mir die Überführung von einem nigelnagelneuen Twindexx an gleicher Stelle in das Bild. Zuglok war die Re 420 186-9. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am Morgen vom 26. Januar 2017 "twindexxtete" es in Solothurn West gewaltig. Nachdem ich die Testfahrt der Bombardier Twindexxdoppeltraktion zusammen mit dem krummen Turm abgelichtet hatte, was es so schnell nicht mehr geben wird, rückte mir die Überführung von einem nigelnagelneuen Twindexx an gleicher Stelle in das Bild. Zuglok war die Re 420 186-9. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

373 1200x866 Px, 26.01.2017

SBB: Am Morgen vom 26. Januar 2017 twindexxtete es in Solothurn West gewaltig. Nachdem ich die Testfahrt der Bombardier Twindexxdoppeltraktion zusammen mit dem krummen Turm abgelichtet hatte, was es so schnell nicht mehr geben wird, rückte mir die Überführung von einem nigelnagelneuen Twindexx an gleicher Stelle in das Bild. Zuglok war die Re 420 186-9. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am Morgen vom 26. Januar 2017 "twindexxtete" es in Solothurn West gewaltig. Nachdem ich die Testfahrt der Bombardier Twindexxdoppeltraktion zusammen mit dem krummen Turm abgelichtet hatte, was es so schnell nicht mehr geben wird, rückte mir die Überführung von einem nigelnagelneuen Twindexx an gleicher Stelle in das Bild. Zuglok war die Re 420 186-9. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

344 1200x866 Px, 26.01.2017

SBB: Am Morgen vom 26. Januar 2017 twindexxtete es in Solothurn West gewaltig. Nachdem ich die Testfahrt der Bombardier Twindexxdoppeltraktion zusammen mit dem krummen Turm abgelichtet hatte, was es so schnell nicht mehr geben wird, rückte mir die Überführung von einem nigelnagelneuen zum Teil noch verhüllten Twindexx in das Bild. Zuglok war die Re 420 186-9. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am Morgen vom 26. Januar 2017 "twindexxtete" es in Solothurn West gewaltig. Nachdem ich die Testfahrt der Bombardier Twindexxdoppeltraktion zusammen mit dem krummen Turm abgelichtet hatte, was es so schnell nicht mehr geben wird, rückte mir die Überführung von einem nigelnagelneuen zum Teil noch verhüllten Twindexx in das Bild. Zuglok war die Re 420 186-9. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

379 1200x866 Px, 26.01.2017

SBB: Die Re 420 320-4 als Lokzug bei Grenchen am 24. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Re 420 320-4 als Lokzug bei Grenchen am 24. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Werbeloks

278 1200x866 Px, 25.01.2017

SBB: Aushubzug mit Wagen der Eberhart AG und Weiacher Kies AG mit der Re 421 374-0 unterwegs zwischen Selzach und Bettlach am 24. Januar 2017. Der weisse Bus mit den Messgeräten stand im Zusammenhang mit den Testfahrten der Twindexxdoppeltraktion neben dem Streckengeleise bei Selzach. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Aushubzug mit Wagen der Eberhart AG und Weiacher Kies AG mit der Re 421 374-0 unterwegs zwischen Selzach und Bettlach am 24. Januar 2017. Der weisse Bus mit den Messgeräten stand im Zusammenhang mit den Testfahrten der Twindexxdoppeltraktion neben dem Streckengeleise bei Selzach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·

309 1200x866 Px, 25.01.2017

SBB: Bombardier Twindexxdoppeltraktion auf Testfahrt in Grenchen am 24. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bombardier "Twindexxdoppeltraktion" auf Testfahrt in Grenchen am 24. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

487 1200x799 Px, 24.01.2017

SBB: Bombardier Twindexxdoppeltraktion auf Testfahrt in Grenchen am 24. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bombardier "Twindexxdoppeltraktion" auf Testfahrt in Grenchen am 24. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

411 1200x800 Px, 24.01.2017

SBB: Zwei neue Bombardier Twindexx und vier abgestellte, überzählige Re 4/4 II gaben sich am 24. Januar 2017 in Solothurn HB ein Stelldichein. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zwei neue Bombardier "Twindexx" und vier abgestellte, überzählige Re 4/4 II gaben sich am 24. Januar 2017 in Solothurn HB ein Stelldichein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

398 1200x800 Px, 24.01.2017

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bahnhof Saigenlégier. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bahnhof Saigenlégier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

353 1200x799 Px, 23.01.2017

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

263 1200x799 Px, 23.01.2017

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Verschiedene Spuren bei Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Verschiedene Spuren bei Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

315 1200x800 Px, 23.01.2017

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Tramelan. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

308 1200x800 Px, 23.01.2017

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Saignelégier. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Saignelégier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

329 1200x800 Px, 23.01.2017

CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Saignelégier. Foto: Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017. Bei Saignelégier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

302 1200x799 Px, 23.01.2017

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 Halbesel als Heizlok. Der Extrazug bei Biberist. Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Der Extrazug bei Biberist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

313 1200x866 Px, 21.01.2017

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 Halbesel als Heizlok. Der Extrazug bei Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Der Extrazug bei Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4

316 1200x866 Px, 21.01.2017

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 Halbesel als Heizlok. Der Extrazug beim Passieren der Klus bei Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. Der Extrazug beim Passieren der Klus bei Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te 215 Te 2/3 ·BLS· 'Halbesel'

266 1200x866 Px, 21.01.2017

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 Halbesel als Heizlok. In Balsthal begegnete der Te 2/3 31 Halbesel dem OeBB NPZ. Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. In Balsthal begegnete der Te 2/3 31 "Halbesel" dem OeBB NPZ. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te 215 Te 2/3 ·BLS· 'Halbesel'

383  9 1200x799 Px, 21.01.2017

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