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Bilder von Walter Ruetsch

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RBS: Doppeltraktion RABe 4/12 NExT in der letzten Abendsonne des 18. November 2015 bei Kräiligen.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Doppeltraktion RABe 4/12 NExT in der letzten Abendsonne des 18. November 2015 bei Kräiligen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Doppeltraktion RABe 4/12 NExT in der letzten Abendsonne des 18. November 2015 im Limpachtal.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Doppeltraktion RABe 4/12 NExT in der letzten Abendsonne des 18. November 2015 im Limpachtal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Die Re 460 048-2 in der Morgensonne bei Oensingen am 16. November 2015 .
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Re 460 048-2 in der Morgensonne bei Oensingen am 16. November 2015 . Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/PTT: Postcontainerzug mit Re 4/4 11266 II im solothurnischen Gäu am 17. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/PTT: Postcontainerzug mit Re 4/4 11266 II im solothurnischen Gäu am 17. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/PTT: Postwagenzug mit Re 420 307-01 im solothurnischen Gäu am 16. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/PTT: Postwagenzug mit Re 420 307-01 im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/PTT: Postwagenzug mit einer Re 4/4 II im solothurnischen Gäu am 16. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/PTT: Postwagenzug mit einer Re 4/4 II im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/PTT: Postwagenzug mit einer Re 4/4 II im solothurnischen Gäu am 16. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/PTT: Postwagenzug mit einer Re 4/4 II im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: IR Basel - Locarno am 15. November 2015 bei Wauwil mit der Re 460 063-1  easyJet  unterwegs anstatt mit einer Re 4/4.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR Basel - Locarno am 15. November 2015 bei Wauwil mit der Re 460 063-1 "easyJet" unterwegs anstatt mit einer Re 4/4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: ICN-Doppeltraktion am 17. November 2015 über Oensingen in die Westschweiz unterwegs anstatt über die Neubaustrecke. Die Begegnung mit einem RE nach Olten wurde kurz vor Oensingen fotografiert.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: ICN-Doppeltraktion am 17. November 2015 über Oensingen in die Westschweiz unterwegs anstatt über die Neubaustrecke. Die Begegnung mit einem RE nach Olten wurde kurz vor Oensingen fotografiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Bald Geschichte ist die nicht gestellte Fahrzeugparade mit den alten Triebzügen die per Zufall am 14. November 2015 in Bulle verewigt werden konnte. 
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Bald Geschichte ist die nicht gestellte Fahrzeugparade mit den alten Triebzügen die per Zufall am 14. November 2015 in Bulle verewigt werden konnte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. BDe 4/4 142 mit Kupplungswagen vor dem historischen Bahnhof Broc Fabrique.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. BDe 4/4 142 mit Kupplungswagen vor dem historischen Bahnhof Broc Fabrique. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. Rangierfahrt mit BDe 4/4 142 auf den Geleisen der Schokoladenfabrik von Cailler in Broc.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. Rangierfahrt mit BDe 4/4 142 auf den Geleisen der Schokoladenfabrik von Cailler in Broc. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. BDe 4/4 142 vor Güterzug mit drei Wagen auf der Rückfahrt nach Bulle bei Broc.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Rollbockverkehr Bulle - Broc vom 12. November 2015. BDe 4/4 142 vor Güterzug mit drei Wagen auf der Rückfahrt nach Bulle bei Broc. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Güterzug Bulle - Broc mit BDe 4/4 142 in Bulle am 12. November 2015. Hinten im Bild sichtbar ist der Rangiertraktor Te 4/4 13.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Güterzug Bulle - Broc mit BDe 4/4 142 in Bulle am 12. November 2015. Hinten im Bild sichtbar ist der Rangiertraktor Te 4/4 13. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Be 4/4 151 bei der Fahrt in das alte Depot Bulle am 12. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Be 4/4 151 bei der Fahrt in das alte Depot Bulle am 12. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604  FAIDO  in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604 "FAIDO" in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604  FAIDO  in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Nur frühmorgens und eher selten bringen Re 6/6 den Güterzug nach Bulle. Sehr oft werden für diese Leistung Am 843 eingesetzt. Mit etwas Fotografenglück konnte am 12. November 2015 die Re 6/6 11604 "FAIDO" in Bulle verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die beiden Prototypenlokomotiven Re 6/6 11601 und 11602 mit geteilten Kasten stehen zur Zeit leider ausser Betrieb. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649, von denen auch bereits einige ausgeschieden sind, bestellte die SBB im Jahre 1973. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/SBB: Morgendliche Herbststimmung in Bulle am 12. November 2015. Mit etwas Fotografenglück konnte der neue TPF Triebzug von Stadler Rail zusammen mit der Re 6/6 11604  FAIDO  verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die 45 Serienlokomotiven  Re 6/6 11605-11649 bestellte die SBB im Jahre 1973. 
Foto: Walter Ruetsch
TPF/SBB: Morgendliche Herbststimmung in Bulle am 12. November 2015. Mit etwas Fotografenglück konnte der neue TPF Triebzug von Stadler Rail zusammen mit der Re 6/6 11604 "FAIDO" verewigt werden. Bei der 11604 sowie der 11603 handelt es sich um Prototyplokomotiven, die im Jahre 1972 in Betrieb genommen wurden. Die 45 Serienlokomotiven Re 6/6 11605-11649 bestellte die SBB im Jahre 1973. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF: Begegnung NEU/ALT früh morgens in Bulle am 12. November 2015. Bald werden die alten Züge durch die neuen Kompositionen von STADLER RAIL abgelöst. Rechts im Bild ist der dreiteilige Triebzug mit dem Be 2/4 102 abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
TPF: Begegnung NEU/ALT früh morgens in Bulle am 12. November 2015. Bald werden die alten Züge durch die neuen Kompositionen von STADLER RAIL abgelöst. Rechts im Bild ist der dreiteilige Triebzug mit dem Be 2/4 102 abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS: Begegnung NEU/ALT in Yverdon les Bain am 12. November 2015. Bald werden die alten Züge durch die neuen Kompositionen von STADLER RAIL abgelöst. Der im Hintergrund sichtbare dreiteilige Triebzug mit den Be 4/4 3001 und Be 4/4 3002 an beiden Enden wartete auf die nächste Probefahrt.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS: Begegnung NEU/ALT in Yverdon les Bain am 12. November 2015. Bald werden die alten Züge durch die neuen Kompositionen von STADLER RAIL abgelöst. Der im Hintergrund sichtbare dreiteilige Triebzug mit den Be 4/4 3001 und Be 4/4 3002 an beiden Enden wartete auf die nächste Probefahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Lokzug mit Re 6/6 11654  VILLENEUVE  bei Deitingen am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Lokzug mit Re 6/6 11654 "VILLENEUVE" bei Deitingen am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Lokzug mit Doppeltraktion Re 425 bei Egolzwil am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Lokzug mit Doppeltraktion Re 425 bei Egolzwil am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Lebensmittelzug mit Re 4/4 11297 bei Deitingen am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Lebensmittelzug mit Re 4/4 11297 bei Deitingen am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Blockgüterzüge mit Re 4/4-Doppeltraktionen im Luzerner-Hinterland bei herrlicher Herbstsonne und beim Einbruch der Dämmerung fotografiert am 10. November 2015. Kieszug mit zwei Re 421 bei Egolzwil.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Blockgüterzüge mit Re 4/4-Doppeltraktionen im Luzerner-Hinterland bei herrlicher Herbstsonne und beim Einbruch der Dämmerung fotografiert am 10. November 2015. Kieszug mit zwei Re 421 bei Egolzwil. Foto: Walter Ruetsch
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