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Bilder von Hans-Joachim Ströh

1082 Bilder
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Seit dem Herbst 1999 endet die Duisburger SL 901 unterirdisch am Mülheimer Hauptbahnhof (10. Oktober 1999).
Seit dem Herbst 1999 endet die Duisburger SL 901 unterirdisch am Mülheimer Hauptbahnhof (10. Oktober 1999).
Hans-Joachim Ströh

N8C-DU der DVG auf der Mülheimer Schlossbrücke (26. Juni 1990)
N8C-DU der DVG auf der Mülheimer Schlossbrücke (26. Juni 1990)
Hans-Joachim Ströh

DVG-Tw 1022 und 1016 an der (H) Stadthalle in Mülheim (21. Juli 1989)
DVG-Tw 1022 und 1016 an der (H) Stadthalle in Mülheim (21. Juli 1989)
Hans-Joachim Ströh

ETA 515 660 verlässt den Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd in Richtung Oberhausen (16. August 1987).
ETA 515 660 verlässt den Bahnhof Duisburg-Meiderich Süd in Richtung Oberhausen (16. August 1987).
Hans-Joachim Ströh

ETA 515 636 am Hp. Duisburg-Meiderich Ost (12. Juli 1987)
ETA 515 636 am Hp. Duisburg-Meiderich Ost (12. Juli 1987)
Hans-Joachim Ströh

Tw 161 (ex Freiburg 105) in der Gröperstraße (7. September 2004)
Tw 161 (ex Freiburg 105) in der Gröperstraße (7. September 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 162 (ex Freiburg 113) am Torteich (7. September 2004)
Tw 162 (ex Freiburg 113) am Torteich (7. September 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 163 (ex Freiburg 115) und 162 (ex Freiburg 113) an der (H) Holzmarkt (7. September 2004). Im Hintergrund der Dom.
Tw 163 (ex Freiburg 115) und 162 (ex Freiburg 113) an der (H) Holzmarkt (7. September 2004). Im Hintergrund der Dom.
Hans-Joachim Ströh

Tw 163 (ex Freiburg 115) in der Gröperstraße (7. September 2004)
Tw 163 (ex Freiburg 115) in der Gröperstraße (7. September 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 163 (ex Freiburg 115) vor der Einfahrt zum Betriebshof (7. September 2004)
Tw 163 (ex Freiburg 115) vor der Einfahrt zum Betriebshof (7. September 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 155 (ex Stuttgart 551) auf der Vogtei (7. September 2004)
Tw 155 (ex Stuttgart 551) auf der Vogtei (7. September 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 160 (ex Stuttgart 560) am Torteich (7. September 2004)
Tw 160 (ex Stuttgart 560) am Torteich (7. September 2004)
Hans-Joachim Ströh

Reko-Tw 29 an der (H) Herbingstraße (29. Mai 2000)
Reko-Tw 29 an der (H) Herbingstraße (29. Mai 2000)
Hans-Joachim Ströh

5047 023 (Zug R 6140) bei Wösendorf in der Wachau (26. August 1998)
5047 023 (Zug R 6140) bei Wösendorf in der Wachau (26. August 1998)
Hans-Joachim Ströh

5047 001 (Zug R 6138) bei Wösendorf in der Wachau (26. August 1998)
5047 001 (Zug R 6138) bei Wösendorf in der Wachau (26. August 1998)
Hans-Joachim Ströh

EVAG-Tw 5222 + 5224 auf der Zweigert-Brücke über Rhein-Herne-Kanal und Emscher in Essen (1. April 2002). Die Wagen gehören zur zweiten von der Londoner Docklands Light Railway (DLR) übernommenen Wagenserie (Typ P 89).
EVAG-Tw 5222 + 5224 auf der Zweigert-Brücke über Rhein-Herne-Kanal und Emscher in Essen (1. April 2002). Die Wagen gehören zur zweiten von der Londoner Docklands Light Railway (DLR) übernommenen Wagenserie (Typ P 89).
Hans-Joachim Ströh

EVAG-Tw 5128 auf der Zweigert-Brücke in Essen. Zweiter Wagen im Zug ist der in den Hausfarben lackierte MVG-Tw 5015 (30. März 2003).
EVAG-Tw 5128 auf der Zweigert-Brücke in Essen. Zweiter Wagen im Zug ist der in den Hausfarben lackierte MVG-Tw 5015 (30. März 2003).
Hans-Joachim Ströh

Der reine Mülheimer Zug 5013 + 5014 auf der Altenessener Straße in Essen-Altenessen (20. April 2003). Im Hintergrund die Zweigert-Brücke.
Der reine Mülheimer Zug 5013 + 5014 auf der Altenessener Straße in Essen-Altenessen (20. April 2003). Im Hintergrund die Zweigert-Brücke.
Hans-Joachim Ströh

Oben: Tw 5145 auf der Altenessener Straße in E-Altenessen (19. September 2003).
Unten: Dieselbe Stelle, aber fünfzehn Jahre früher. Damals fuhr noch die meterspurige Straßenbahnlinie 106 nach Gelsenkirchen-Horst. Hier hält Tw 1018 an der (H) Nordsternstraße, die im Zuge des Stadtbahnbaus aufgehoben wurde (13. August 1988).
Oben: Tw 5145 auf der Altenessener Straße in E-Altenessen (19. September 2003). Unten: Dieselbe Stelle, aber fünfzehn Jahre früher. Damals fuhr noch die meterspurige Straßenbahnlinie 106 nach Gelsenkirchen-Horst. Hier hält Tw 1018 an der (H) Nordsternstraße, die im Zuge des Stadtbahnbaus aufgehoben wurde (13. August 1988).
Hans-Joachim Ströh

Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Als die S-Bahn noch in Hellgrau/Orange daherkam: S 3 mit 111 136 in Mülheim (Ruhr) West (21. August 1991)
Hans-Joachim Ströh

Die  Einser-Lok  soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Die "Einser-Lok" soll hier nicht fehlen: S 3 mit 111 111 in Mülheim (Ruhr) West (15. August 1989)
Hans-Joachim Ströh

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