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Bilder von Matthias Kümmel

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RADVE RailAdventure 111 082-4  Ukraine  beförderte am 13.07.2024 den SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B und zwischen zwei Kuppelwagen (Habfis) den Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) aus Wien-Floridsdorf nordwärts. In Würzburg Hbf legte der Zug am Nachmittag eine längere Pause ein.
RADVE RailAdventure 111 082-4 "Ukraine" beförderte am 13.07.2024 den SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B und zwischen zwei Kuppelwagen (Habfis) den Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) aus Wien-Floridsdorf nordwärts. In Würzburg Hbf legte der Zug am Nachmittag eine längere Pause ein.
Matthias Kümmel

Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Der Velaro EGYPT Steuerwagen 8002 (93 90 0408 502-2 EG-NAT) am 13.07.2024 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Der SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B am 13.07.2024 in Würzburg Hbf. Der Anfang 2024 bei Alstom in Brügge (Belgien) gebaute Waggon wurde im Klima-Wind-Kanal in Wien-Floridsdorf (Österreich) umfangreich getestet und befand sich hier auf dem Rückweg nach Belgien.
Der SNCB Doppelstockwagen 50 88 8296 00 1-8 B-B am 13.07.2024 in Würzburg Hbf. Der Anfang 2024 bei Alstom in Brügge (Belgien) gebaute Waggon wurde im Klima-Wind-Kanal in Wien-Floridsdorf (Österreich) umfangreich getestet und befand sich hier auf dem Rückweg nach Belgien.
Matthias Kümmel

Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Die erst kürzlich beim Eisenbahnfest im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) präsentierte Dampflok 50 4073 ist wieder im Meininger Dampflokwerk. An der Maschine werden nach der bereits über ein Jahr andauernden Aufarbeitung nun finale Rest- und Lackierungsarbeiten ausgeführt. Am 23.06.2024 wurde die Güterzugdampflok deshalb wie geplant von 01 066 (beide BayernBahn) aus Nördlingen über Nürnberg und Schweinfurt nach Meiningen überführt. Das Gespann konnte dabei am Sonntagnachmittag bei Schweinfurt im Grünen mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Aus diesem Anlass veranstalteten die Eisenbahnfreunde Sonneberg im Lokbahnhof, dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Sonneberg/Thüringen, das Midsommerfest mit Fahrzeugschau, Flohmarkt und Gastronomie. Ausgestellt wurde u. a. die Dampflokomotive 44 2225-9.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Aus diesem Anlass veranstalteten die Eisenbahnfreunde Sonneberg im Lokbahnhof, dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Sonneberg/Thüringen, das Midsommerfest mit Fahrzeugschau, Flohmarkt und Gastronomie. Ausgestellt wurde u. a. die Dampflokomotive 44 2225-9.
Matthias Kümmel

Cargo Logistik Rail Service GmbH 92 80 1272 204-9 D-CRL kommt am 22.06.2024 mit einer Lieferung Rundhölzer aus Richtung Sonneberg in den Bahnhof Lichtenfels gerollt. Dort war der Dienst für die Maschine beendet und der Zug wurde mit elektrischer Traktion weiterbefördert.
Cargo Logistik Rail Service GmbH 92 80 1272 204-9 D-CRL kommt am 22.06.2024 mit einer Lieferung Rundhölzer aus Richtung Sonneberg in den Bahnhof Lichtenfels gerollt. Dort war der Dienst für die Maschine beendet und der Zug wurde mit elektrischer Traktion weiterbefördert.
Matthias Kümmel

Der letzte exPRESSzugreisen-Nachtzug der Saison 2024 kommt von den Störtebeker-Festspielen auf der Ostseeinsel Rügen in die sächsische Heimat zurück. Die Pressnitztalbahn 110 511-3 erreicht fast pünktlich Chemnitz Hbf und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter zum Zielbahnhof Zwickau/Sachs. Sonntag, 30.06.2023.
Der letzte exPRESSzugreisen-Nachtzug der Saison 2024 kommt von den Störtebeker-Festspielen auf der Ostseeinsel Rügen in die sächsische Heimat zurück. Die Pressnitztalbahn 110 511-3 erreicht fast pünktlich Chemnitz Hbf und fährt nach kurzem Aufenthalt weiter zum Zielbahnhof Zwickau/Sachs. Sonntag, 30.06.2023.
Matthias Kümmel

Der letzte exPRESSzugreisen-Nachtzug der Saison 2024 kommt von den Störtebeker-Festspielen auf der Ostseeinsel Rügen in die sächsische Heimat zurück. Die Pressnitztalbahn 110 511-3 fährt nach kurzem Aufenthalt in Chemnitz Hbf weiter zum Zielbahnhof Zwickau/Sachs. Sonntag, 30.06.2023.
Der letzte exPRESSzugreisen-Nachtzug der Saison 2024 kommt von den Störtebeker-Festspielen auf der Ostseeinsel Rügen in die sächsische Heimat zurück. Die Pressnitztalbahn 110 511-3 fährt nach kurzem Aufenthalt in Chemnitz Hbf weiter zum Zielbahnhof Zwickau/Sachs. Sonntag, 30.06.2023.
Matthias Kümmel

Hilde in unterfränkisch Amazonien: Am 27.06.2024 überführte DB Gebrauchtzug 111 074  Hilde  den neuen  Touristikzug  von Nürnberg nach Nordrhein-Westfalen. Am Vormittag kämpfte sich Hilde durch das dichte Grün von Heidingsfeld und passierte dabei den Main in Richtung Würzburg. Eingesetzt wird die Garnitur während der Fußball-Europameisterschaft auf der Linie  RE EM24  Dortmund - Köln.
Hilde in unterfränkisch Amazonien: Am 27.06.2024 überführte DB Gebrauchtzug 111 074 "Hilde" den neuen "Touristikzug" von Nürnberg nach Nordrhein-Westfalen. Am Vormittag kämpfte sich Hilde durch das dichte Grün von Heidingsfeld und passierte dabei den Main in Richtung Würzburg. Eingesetzt wird die Garnitur während der Fußball-Europameisterschaft auf der Linie "RE EM24" Dortmund - Köln.
Matthias Kümmel

Unterwegs mit Ökostrom: Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier rollt die Fuhre unterhalb einer Windkraftanlage bei Waigolshausen ins Werntal hinab.
Unterwegs mit Ökostrom: Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier rollt die Fuhre unterhalb einer Windkraftanlage bei Waigolshausen ins Werntal hinab.
Matthias Kümmel

Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei 
OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier wartet der Überführungszug in Waigolshausen auf die Weiterfahrt durch das Werntal.
Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier wartet der Überführungszug in Waigolshausen auf die Weiterfahrt durch das Werntal.
Matthias Kümmel

Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier wartet der Überführungszug in Waigolshausen auf die Weiterfahrt durch das Werntal.
Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier wartet der Überführungszug in Waigolshausen auf die Weiterfahrt durch das Werntal.
Matthias Kümmel

Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier wartet der Überführungszug in Waigolshausen auf die Weiterfahrt durch das Werntal.
Am 26.06.2024 beförderten 218 137 und 111 001 (beide DB Museum) den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 029-3 Avmz von Weiden (Oberpfalz) nach Koblenz Lützel. Der 1. Klasse-Waggon hatte bei OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH in Weiden eine Revision erhalten und steht nun wieder dem Museumsverkehr zur Verfügung. Hier wartet der Überführungszug in Waigolshausen auf die Weiterfahrt durch das Werntal.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an. Hier der Sdz Nr. 3 das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der Diesellok 212 284-4 (beide BayernBahn) aus Nördlingen und Nürnberg. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt in Lichtenfels. Im Hintergrund thront das Kloster Banz über dem Maintal, was aber durch den Rauch der Dampflok nur zu erahnen ist.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an. Hier der Sdz Nr. 3 das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der Diesellok 212 284-4 (beide BayernBahn) aus Nördlingen und Nürnberg. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt in Lichtenfels. Im Hintergrund thront das Kloster Banz über dem Maintal, was aber durch den Rauch der Dampflok nur zu erahnen ist.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an. Hier der Sdz Nr. 3 das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der Diesellok 212 284-4 (beide BayernBahn) aus Nördlingen und Nürnberg. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt in Lichtenfels.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an. Hier der Sdz Nr. 3 das Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. München und Nördlingen mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der Diesellok 212 284-4 (beide BayernBahn) aus Nördlingen und Nürnberg. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt in Lichtenfels.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an:  Hier der Sdz Nr. 1 der Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof (EMBB) zu Leipzig e.V. mit dem  Energiecontainer  250 247-4 (LEG Leipziger Eisenbahngesellschaft) aus Leipzig bei der Ausfahrt in Lichtenfels.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an: Hier der Sdz Nr. 1 der Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof (EMBB) zu Leipzig e.V. mit dem "Energiecontainer" 250 247-4 (LEG Leipziger Eisenbahngesellschaft) aus Leipzig bei der Ausfahrt in Lichtenfels.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an:  Hier der Sdz Nr. 2 die Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. mit der Dualmode 248 023 (SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg) aus Staßfurt und Magdeburg. Das Bild zeigt den Zug bei der Einfahrt in Lichtenfels.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Es reisten insgesamt drei Sonderzüge (Sdz) an: Hier der Sdz Nr. 2 die Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. mit der Dualmode 248 023 (SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg) aus Staßfurt und Magdeburg. Das Bild zeigt den Zug bei der Einfahrt in Lichtenfels.
Matthias Kümmel

Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Aus diesem Anlass veranstalteten die Eisenbahnfreunde Sonneberg im Lokbahnhof, dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Sonneberg/Thüringen, das Midsommerfest mit Fahrzeugschau, Flohmarkt und Gastronomie. Ausgestellt wurde u. a. die Dampflokomotive 44 2225-9.
Der Modelleisenbahnhersteller PIKO hatte am 22.06.2024 zum Tag der offenen Tür nach Sonneberg/Thüringen geladen. Aus diesem Anlass veranstalteten die Eisenbahnfreunde Sonneberg im Lokbahnhof, dem ehemaligen Bahnbetriebswerk Sonneberg/Thüringen, das Midsommerfest mit Fahrzeugschau, Flohmarkt und Gastronomie. Ausgestellt wurde u. a. die Dampflokomotive 44 2225-9.
Matthias Kümmel

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