Die Stadler Eea 936 133-8 fährt mit einem sechsteiligen Westbahn "Kiss 2" auf dem Weg in Richtung St. Margrethen in Rheineck durch.
23. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Die 75 cm Spur der Waldenburger Bahn im Fokus: In Hölstein kreuzen sich der vom BDe 4/4 16 geschobene Regionalzug 3156 nach Liestal mit dem im Hintergrund mit dem BDe 4/4 13 eintreffenden Regionalzug 3156 nach Waldenburg.
Das Bild entstand auf dem zum Bahnsteig führenden, frei zugänglichen Weg nach der Ankunft des Zuges von Waldenburg.
25. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der Waldenburger Bahn BDe 4/4 11 wartet im Dépôt von Waldenburg auf seinen nächsten Einsatz. Eigentlich geht die Uhr am Dépôt falsch, sie sollte fünf vor zwölf anzeigen, denn schon am 5. April ab 10 Uhr und bis 14 Uhr, ab dem folgenden Tag dann definitiv wird der Betrieb der 75 cm spurigen Waldenburgerbahn eingestellt um 1 1/2 Jahre später durch eine Meterspurbahn ersetzt zu werden.
21. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Bei recht winterlichen Verhätnissen mitten im März erreicht der Zentralbahn Be 125 013 (ex CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" bzw. MIB Be 2/6 13) von Meiringen kommend sein Zielbahnhof Innertkichrn MIB.
16. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Und nun ist es doch noch Frühling geworden! Knapp eine dreiviertel Stunde nach dem astronomischen Frühlingsbeginn fährt der SBB RABe 523 017 an einem blühenden Magnolien-Baum bei Rivaz als S5 nach Pully vorbei.
20. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der von den SBB an TransN TRN vermietet RABe 523 007 ist wohl infolge des Minderbedarfs durch den Baubedingente Streckenunterburches Neuchâtel - La Chaux de Fonds nun wieder bei der SBB zwischen Lengnau und Grenchen im Industriegebiet von Grenchen als Regionalzug 7621 von Biel/Bienne nach Solothurn unterwegs.
19. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der von den SBB an TransN TRN vermietet RABe 523 007 ist wohl infolge des Minderbedarfs durch den Baubedingten Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds nun wieder bei der SBB zwischen Lengnau und Grenchen im Industriegebiet von Grenchen als Regionalzug 7621 von Biel/Bienne nach Solothurn unterwegs.
Im Hintergrund ist das "Mösslividukt" der BLS/MLB Strecke Lengnau - Moutier zu erkennen. Und in nmiten dieser Bahnstrecken bin ich aufgewachsen, kein Wunder hat mich der Eisenbahnvirus erwischt...
19. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Wer auch nur eine geringe Ahnung von Bahngeografie hat, schaut bei diesem Bild zweimal hin: Ein RE nach Fribourg / Freiburg am Genfersee?
Grund dafür sind Stellwerks Arbeiten in Lausanne welche es nötig machten, den Zugverkehr stillzulegen, wobei auch hier: Keine Regel ohne Ausnahme: das Gleis 8 in Lausanne bleibt während der Umbauphase grösstenteils befahrbar. Folglich können zwei Zugspaare pro Stunde den Bahnknoten befahren. Dazu gehörten ein IR 90 von Genève nach Brig und ein aus dem Sommerfahrplan 2018 bestens bekannter RE von Genève Fribourg via Vevey. Und ein solcher ist hier zu sehen. Die beiden SBB RABe 511 020 und 019 sind als RE 30011 zwischen Rivaz und St Saphorin auf dem in Fahrtrichtung rechten Gleis unterwegs.
20. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Während des zweitägigen Unterbruches in Lausanne verkehrten wie erwähnt auch die IR90 von Brig nach Genève, nicht ganz klar war mir, weshalb diese mit jeweils zwei Re 460 unterwegs waren. Nun, später erfuhr ich, dass der IR90 Umlauf auch die Strecken Big - Palézieux abdeckte und so hat man aus leidvoller Erfahrung gelernt und lies die Züge mit zwei Re 460 fahren, auch wenn es bei der straken Bise wohl wenige Adhäsion Probleme auf der "Train de Vignes" Strecke gab.
Die SBB Re 460 114 "Zirkus Knie" an der Spitze und die am Schluss eingereihte Re 460 084. Erfreulich auch, dass diese Zug eine hier sonst kaum anzutreffenden Speisewagen führt.
20. März 2021 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby - Die festlich geschmückte Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 rangiert in Blonay, um den Eröffnungszug zum 50 Jahre Jubiläum zu übernehmen.
4. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
Die MOB Gem 2/2 2501 wartet in Vevey auf die Abfahrt. Im Hintergrund sind zwei für die Chemin de fer de La Mure in Frankreich vorgesehene MOB Reisezugwagen zu sehen.
03. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Seit Dezember 2010 fahren die Züge von und nach Innertkirchen in Meiringen ab dem Gleis 13 . Im Bahnhof steht der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux", der nun nun bei der Zentralbahn und somit quasi bei der SBB als Be 125 013 (90 85 847 0013-6) im Einsatz ist.
17. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der Zentralbahn Be 125 013 (90 85 847 0013-6) fährt auf dem Weg nach Innertkichen bei der ehemaligen MIB Bahnhof von Meiringen durch.
16. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux" ist nun bei der Zentralbahn und somit quasi bei der SBB als Be 125 013 (90 85 847 0013-6) im Einsatz und erreicht von Innertkirchen kommend in Kürze die Station Aareschucht West.
16. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Ein "Goldküsten Express" nach Rapperswil verlässt Zürich HB. Der Zug besteht aus zwei SBB RABDe 12/12 "Mirage". Jahre später wurde diese Züge als RABDe 510 bezeichnet und mit "Regionalzugfarben" ähnlich den NPZ aufgefrischt.
Analogbild vom 28. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt
Der Rochers de Naye Bhe 4/8 303 und ein weiterer Bhe 4/8 sind auf dem Weg zum Rochers de Naye. Der Zug erreichen die Station Les Planches (Montreux). Wie meist üblich, verkehrt der Zug mit Vorstellwagen, in diesem Fall mit dem F11 an der Spitze, welche die Sicht auf die Triebwagen etwas verdeckt.
8. Dezember 2015 Stefan Wohlfahrt
Auf recht kurzen Gleisen, die bis auf den letzten Zentimeter genutzt werden, kreuzen sich in Caux vier Bhe 4/8 und zwei Bhe 2/4; Grund des starken Verkehrsaufkommen ist der "Rochers de Naye Lauf" und das schöne Wetter, dass zusätzlich Ausflügler anzieht.
3. Juli 2016 Stefan Wohlfahrt
Es wird Umgespurt: die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur"-Züge mehr zu sehen. Im Bild der TPF Regionalzug S60 14965 mit dem ABt 223, dem Bt 224 und dem schiebenden Be 4/4 124 zwischen Broc und La Tour-de-Trême auf der Fahrt nach Bulle.
2. März 2021 Stefan Wohlfahrt
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