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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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War der BDe 4/4 Pendel nicht verfügbar, kam hin und wieder eine Re 4/4 I auf der Strecken Puidoux-Chexbres - Vevey zum Einsatz. 
Im Bild die Re 4/4 I 10016 mit ihrem kurzen Pendelzug bei der Ankunft in Puidoux-Chexbres am 4. Jan. 1995
War der BDe 4/4 Pendel nicht verfügbar, kam hin und wieder eine Re 4/4 I auf der Strecken Puidoux-Chexbres - Vevey zum Einsatz. Im Bild die Re 4/4 I 10016 mit ihrem kurzen Pendelzug bei der Ankunft in Puidoux-Chexbres am 4. Jan. 1995
Stefan Wohlfahrt

Nach der  Aufwertung  der Strecken 111 zur  Ligne Train des Vignes  übernehmen NPZ den Verkehr, in der Regel der extra dafür gelb/blau gestrichene  Train des Vignes , aber wie das Bild zeigt, auch andere NPZ-Züge wie z.B diese Travis RBDe 560 Pendelzug, der in der Nähe von Chexbres fotografiert wurde. 

6. Mai 2015
Nach der "Aufwertung" der Strecken 111 zur "Ligne Train des Vignes" übernehmen NPZ den Verkehr, in der Regel der extra dafür gelb/blau gestrichene "Train des Vignes", aber wie das Bild zeigt, auch andere NPZ-Züge wie z.B diese Travis RBDe 560 Pendelzug, der in der Nähe von Chexbres fotografiert wurde. 6. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke 111 wird auch hin und wieder als Umleitungsstrecke genutzt, bis zur Eröffnung des Lötschberg Basistunnels für die Züge der Relation Bern - Brig, ansonsten bei Bauarbeiten oder Unterbüchen zwischen Lausanne und Puioux, bzw. Vevey. 
Im Bild der RABe 511 116 als  Sommerfahrplan  RE Genève - Fribourg kurz vor Chexbres. 

26. Aug. 2018
Die Strecke 111 wird auch hin und wieder als Umleitungsstrecke genutzt, bis zur Eröffnung des Lötschberg Basistunnels für die Züge der Relation Bern - Brig, ansonsten bei Bauarbeiten oder Unterbüchen zwischen Lausanne und Puioux, bzw. Vevey. Im Bild der RABe 511 116 als "Sommerfahrplan" RE Genève - Fribourg kurz vor Chexbres. 26. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Umbau der NPZ Züge zu Dominos verschwand auch der gelbe Train des Vignes; die Domino Triebzüge bieten seither die 1. Klasse an und sind um einen Zwischenwagen verstärk worden. Im Bild ein  Domino  auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres zwischen Vevey und Chexbres.

4. Okt. 2015
Mit dem Umbau der NPZ Züge zu Dominos verschwand auch der gelbe Train des Vignes; die Domino Triebzüge bieten seither die 1. Klasse an und sind um einen Zwischenwagen verstärk worden. Im Bild ein "Domino" auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres zwischen Vevey und Chexbres. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re4/4 11135 mit ihrem IR 1556 Neuchâtel (ab 7:22) - Lausanne (an 8:45) kurz vor der Abfahrt in Neuchâtel, daneben ein SBB RBDe 560  Domino . 

29. Okt. 2019
Die SBB Re4/4 11135 mit ihrem IR 1556 Neuchâtel (ab 7:22) - Lausanne (an 8:45) kurz vor der Abfahrt in Neuchâtel, daneben ein SBB RBDe 560 "Domino". 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

 Fotostelle  mit Verfalldatum: Nur noch bis zum 14. Dez. kann man im RE Neuchâtel - Frasne das Fenster öffnen und somit die Kreuzung in Noiraigue mit dem Regionalzug 7029 Buttes - Neuchâtel festhalten.

29. Okt. 2019
"Fotostelle" mit Verfalldatum: Nur noch bis zum 14. Dez. kann man im RE Neuchâtel - Frasne das Fenster öffnen und somit die Kreuzung in Noiraigue mit dem Regionalzug 7029 Buttes - Neuchâtel festhalten. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. 

Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.

29. Okt. 2019
Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Châtel St-Denis, der  alte  Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem  alten  noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019 und so sind alle noch nutzbaren Gleise besetzt: auf Gleis 1 wartet der Regionalzug 14824 (TPF SURF ABe 2/4, B und Be 2/4 103) nach Montbovon auf die Abfahrt und auf Gleis 3 ist der Regionalzug 14917, bestehend aus den ABe 2/4 106, B und Be 2/4 106. von Broc Fabrique her kommend in Châtel St-Denis eingetroffen. 

28. Okt. 2019
Châtel St-Denis, der "alte" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019 und so sind alle noch nutzbaren Gleise besetzt: auf Gleis 1 wartet der Regionalzug 14824 (TPF SURF ABe 2/4, B und Be 2/4 103) nach Montbovon auf die Abfahrt und auf Gleis 3 ist der Regionalzug 14917, bestehend aus den ABe 2/4 106, B und Be 2/4 106. von Broc Fabrique her kommend in Châtel St-Denis eingetroffen. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Châtel St-Denis, der  alte  Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem  alten  noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019. 

Im Bild der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 bei der Ausfahrt in Richtung Montbovon.

28. Okt. 2019
Châtel St-Denis, der "alte" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019. Im Bild der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 bei der Ausfahrt in Richtung Montbovon. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Rechts im Bild der nach Montbovon ausfahrende TPF  Regionalzug 14822 und links im Bild ein Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis.

28. Okt. 2019
Rechts im Bild der nach Montbovon ausfahrende TPF Regionalzug 14822 und links im Bild ein Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zum Abschluss der 51. Saison der Blonay-Chamby Bahn verwöhnte die Museumsbahn unter dem Titel  LA DER  die Besucher mit einem verstärkten Fahrplan und dem Einsatz besonders schöner Fahrzeuge, wie z. B der BOB HGe 3/3 29, hier bei Vers-Chez Robert auf der Fahrt Richtung Chaulin Musée. 

27. Okt. 2019
Zum Abschluss der 51. Saison der Blonay-Chamby Bahn verwöhnte die Museumsbahn unter dem Titel "LA DER" die Besucher mit einem verstärkten Fahrplan und dem Einsatz besonders schöner Fahrzeuge, wie z. B der BOB HGe 3/3 29, hier bei Vers-Chez Robert auf der Fahrt Richtung Chaulin Musée. 27. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum wartet in Airolo nach einem kurzen  Kontroll- und Schmierhalt  auf die Abfahrt und die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) werden über die faszinierende Gotthard Südrampe ihre Fahrt Richtung Bodio fortsetzen.

19. Okt. 2019
100 Jahre Krokodil. Der Extrazug zum 100 Jahre Krokodil-Jubiläum wartet in Airolo nach einem kurzen "Kontroll- und Schmierhalt" auf die Abfahrt und die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6), die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) werden über die faszinierende Gotthard Südrampe ihre Fahrt Richtung Bodio fortsetzen. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV POS nach Lausanne vermittelt Anschluss an den SBB NPZ nach Neuchâtel. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel verkehren bei Lyria nur noch TGV Duplex und der SBB  Colibri  wird durch einen RABe 522 ersetzt.

Links im Bild der RE 18123 nach Neuchâtel (ab 10:53) und rechts im Bild der TGV Lyria 9261 bei der Ankunft (an 10:42) in Frasne.

13. August 2019
Ein TGV POS nach Lausanne vermittelt Anschluss an den SBB NPZ nach Neuchâtel. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel verkehren bei Lyria nur noch TGV Duplex und der SBB "Colibri" wird durch einen RABe 522 ersetzt. Links im Bild der RE 18123 nach Neuchâtel (ab 10:53) und rechts im Bild der TGV Lyria 9261 bei der Ankunft (an 10:42) in Frasne. 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 10009 zeigt sich mit einem interessanten Zug in Lausanne; der gut 72 Jahre alten Lok sieht man ihre Alter kaum an, besonders da nun die früher benötige Stirnwandtür zugeschweisst wurde. 

25. Okt. 2019
Die Re 4/4 10009 zeigt sich mit einem interessanten Zug in Lausanne; der gut 72 Jahre alten Lok sieht man ihre Alter kaum an, besonders da nun die früher benötige Stirnwandtür zugeschweisst wurde. 25. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Einmal mehr wurde ich überrascht, als an diesem Samstag die SNCF 141 R 568 der   L'Association 141R568  mit ihrem traditionellen  Train Chasse  verkehrte.

Die Lok wurde 1945 von Baldwin gebaut, gut ein Jahr vor der Re 4/4 I und zu einer Zeit, da die Ce 6/8 bereits zu Be 6/8 umgebaut wurden. 


26. Okt. 2019
Einmal mehr wurde ich überrascht, als an diesem Samstag die SNCF 141 R 568 der "L'Association 141R568" mit ihrem traditionellen "Train Chasse" verkehrte. Die Lok wurde 1945 von Baldwin gebaut, gut ein Jahr vor der Re 4/4 I und zu einer Zeit, da die Ce 6/8 bereits zu Be 6/8 umgebaut wurden. 26. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Obwohl überrascht, konnte ich doch nach der Arbeit die SNCF 141 R 568 der  L'Association 141R568  mit ihrem traditionellen  Train Chasse  bei der Ankunft in Palézieux fotografieren, wenn auch aus Zeitgründen keine besser Fotostelle zu finden war. 

26. Okt. 2019t
Obwohl überrascht, konnte ich doch nach der Arbeit die SNCF 141 R 568 der "L'Association 141R568" mit ihrem traditionellen "Train Chasse" bei der Ankunft in Palézieux fotografieren, wenn auch aus Zeitgründen keine besser Fotostelle zu finden war. 26. Okt. 2019t
Stefan Wohlfahrt

Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SBB Historic C 5/6 2978  Elefant  erreicht mit ihrem Dampfzug Bodio, wo ihr dann eine ETCS Box in Form einer Re 4/4 II vor den Rüssel gestellt wird. 
Interessanterweise standen die für den Gotthard beschafften  Elefanten  auf dieser Strecke nur wenige Jahre im Einsatz und wurden praktisch noch fabrikneu ab 1920 durch  Krokodil -Lokomotiven ersetzt. 

28. Juli 2016
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SBB Historic C 5/6 2978 "Elefant" erreicht mit ihrem Dampfzug Bodio, wo ihr dann eine ETCS Box in Form einer Re 4/4 II vor den Rüssel gestellt wird. Interessanterweise standen die für den Gotthard beschafften "Elefanten" auf dieser Strecke nur wenige Jahre im Einsatz und wurden praktisch noch fabrikneu ab 1920 durch "Krokodil"-Lokomotiven ersetzt. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und  die SBB Historic die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6) auf Rangierfahrt in Erstfeld für den Extrazug 100 Jahre Krokodil.

19. Okt. 2019
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SOB Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) und die SBB Historic die Ce 6/8 III 14305 (9185 4601 305-6) auf Rangierfahrt in Erstfeld für den Extrazug 100 Jahre Krokodil. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Elefanten, Krokodile und andere Tierchen:  Kommt der Zug?  

Boltigen, den 22. Okt. 2019
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: "Kommt der Zug?" Boltigen, den 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Sonstiges / Bahn und Tiere

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Die ÖBB 1116 237 verlässt mit ihrem Railjet nach Wien den Bahnhof von Bregenz, während im Hintergrund ein weiter  Taurus  rangiert.

26. Sept. 2018
Die ÖBB 1116 237 verlässt mit ihrem Railjet nach Wien den Bahnhof von Bregenz, während im Hintergrund ein weiter "Taurus" rangiert. 26. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Da scheinbar die ET 4024 bald aus dem Vorarlberg verschwinden werden, hier noch ein Alltags-Bild dieses den Regionalverkehr nun vielen Jahren dominierenden Triebzug in Bregenz. 

26. Sept. 2018
Da scheinbar die ET 4024 bald aus dem Vorarlberg verschwinden werden, hier noch ein Alltags-Bild dieses den Regionalverkehr nun vielen Jahren dominierenden Triebzug in Bregenz. 26. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

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