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Bilder von Rainer Haufe

562 Bilder
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ein historisch sehr wertvolles Kleinod in Berlin-Schöneweide ist die KöI 0242, hier fotografiert während einer Sonderfahrt 2019
ein historisch sehr wertvolles Kleinod in Berlin-Schöneweide ist die KöI 0242, hier fotografiert während einer Sonderfahrt 2019
Rainer Haufe

Im Bahnbetriebswerk Schöneweide traf ich während der Dampfsonderfahrt von Dresden nach Berlin 2019 auch diese TGK 2-E 1 von der Mashinenfabrik Kaluga an.
Im Bahnbetriebswerk Schöneweide traf ich während der Dampfsonderfahrt von Dresden nach Berlin 2019 auch diese TGK 2-E 1 von der Mashinenfabrik Kaluga an.
Rainer Haufe

Der Prototyp der ES 499.0, schon in neuem Outfit der ZSSK, 2011 abgestellt in Praha h.l.n.
Der Prototyp der ES 499.0, schon in neuem Outfit der ZSSK, 2011 abgestellt in Praha h.l.n.
Rainer Haufe

Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei der Haltestelle Straßmeier Platz ist nach der Umstrukturierung die markante Dampflok 375.007 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei der Haltestelle Straßmeier Platz ist nach der Umstrukturierung die markante Dampflok 375.007 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Rainer Haufe

Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei dem Straßmeierplatz ist nach der Umstrukturierung die ehemalige KkStB 301 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei dem Straßmeierplatz ist nach der Umstrukturierung die ehemalige KkStB 301 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Rainer Haufe

Auf dem Bahnhof Praha, h.l.n. fotografierte ich während eines Besuches des NTM auch das Bügeleisen 111.001, 2011
Auf dem Bahnhof Praha, h.l.n. fotografierte ich während eines Besuches des NTM auch das Bügeleisen 111.001, 2011
Rainer Haufe

die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
Rainer Haufe

Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Rainer Haufe

Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Rainer Haufe

1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
Rainer Haufe

Bei einem STRABAG-Unternehmen in Freital-Ost ist eine KHD A4L514 R von 1958 ausgestellt.
Bei einem STRABAG-Unternehmen in Freital-Ost ist eine KHD A4L514 R von 1958 ausgestellt.
Rainer Haufe

Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte V 10 C für 900mm Spurweite war auf allen Strecken der Lausitzer Grubenbahn eingesetzt
Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte V 10 C für 900mm Spurweite war auf allen Strecken der Lausitzer Grubenbahn eingesetzt
Rainer Haufe

Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte LEW EL 3 war die Standardlokomotive der mit 900 mm Schmalspur ausgerüsteten Kohlebahnen der Lausitzer Grubenbahnen.
Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte LEW EL 3 war die Standardlokomotive der mit 900 mm Schmalspur ausgerüsteten Kohlebahnen der Lausitzer Grubenbahnen.
Rainer Haufe

Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Die im Energiemuseum Knappenrode ausgestellte LEW EL2 in Originalform ist die Standardlokomotive der Grubenbahnen in der Lausitz der heutigen Tage.
Rainer Haufe

abgestellte ELNA 6 mit der Inventarnummer 4 der Dampfbahn Fränkische Schweiz 2018 im Bahnhof Ebermannstadt
abgestellte ELNA 6 mit der Inventarnummer 4 der Dampfbahn Fränkische Schweiz 2018 im Bahnhof Ebermannstadt
Rainer Haufe

2019 waren die České dráhy noch in Děčín mit ihren LINK II, hier 844 027, präsent, hier als eine Regionalbahn nach Rumburk.
2019 waren die České dráhy noch in Děčín mit ihren LINK II, hier 844 027, präsent, hier als eine Regionalbahn nach Rumburk.
Rainer Haufe

854 016 in blauer Farbgebung im Bahnfof Mlada Boleslav, fotografiert im Jahr 2019
854 016 in blauer Farbgebung im Bahnfof Mlada Boleslav, fotografiert im Jahr 2019
Rainer Haufe

714 023 vor einem Regionalzug nach Děčín im Bahnhof Rumburk, fotografiert im September 2019
714 023 vor einem Regionalzug nach Děčín im Bahnhof Rumburk, fotografiert im September 2019
Rainer Haufe

Im Februar 2020 führte die 223 152 Ersatzverkehr für die in Konkurs gegangene Städtebahn Sachsen auf der Linie Dresden-Kamenz durch.
Im Februar 2020 führte die 223 152 Ersatzverkehr für die in Konkurs gegangene Städtebahn Sachsen auf der Linie Dresden-Kamenz durch.
Rainer Haufe

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