Die historisch lackierte und dem unvermeidlichen Keks beklebte 143 250 bei zugegeben nicht sonderlich gutem Wetter in Dresden Hauptbahnhof. Rainer Haufe
im November 2024 fuhr die historische 112 481 der IG Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt an der Baustelle in Vorfeld Dresden Hauptbahnhof vorbei Rainer Haufe
Wie vor 40 Jahren eine Ü-Lok vor den Schnellzügen von/nach Berlin; heute die DB-V 60 363 132 rangiert einen Sonderzug aus Prag im Dezember 2024 Rainer Haufe
Der RailJet nach Graz einmal anders herum; führende ÖBB 1216 227 in Dresden-Hbf. Die ÖBB-Taurus sind in Dresden vor 10 Jahren auf der S1 noch in guter Erinnerung, hier sind sie aber vor dem RailJet richtig eingesetzt. Rainer Haufe
193 381 vor einem Kesselwagenzug in Dresden Hauptbahnhof im November 2024. Die Loks sollen jetzt auch im Verkehr nach Tschechien eingesetzt werden, sagte man mir. Trotz einiger 189, die offensichtlich noch rüber fahren. Rainer Haufe
Hier der Stromcontainer mit den 2 Gesichtern, 155 219, einmal mit der Reichsbahn-Seite bei der Durchfahrt durch Dresden-Hauptbahnhof, November 2024 Rainer Haufe
noch nicht sehr häufig sind die Vectrons MS bei DB Cargo anzutreffen; hier 193 562 vor einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden-Hauptbahnhof, November 2024 Rainer Haufe
Es gibt Lokomotiven, die hat man jahrzehntelang links liegen gelassen, doch jetzt fotografiert man sie vermehrt; DB 143 568 vor einem Zug der S-Bahn Dresden, November 2024 Rainer Haufe
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