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Bilder von Rainer Haufe

620 Bilder
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der sogenannte  Einheitstriebwagen für Kleinbahnen vor 1945  im Localbahnmuseum Bayr.Eisenstein hatte drei Nummern währen seines Lebens; VT 04 der LLK, RBG VT 07 und ganz zum Schluß RBG VT 17.
der sogenannte "Einheitstriebwagen für Kleinbahnen vor 1945" im Localbahnmuseum Bayr.Eisenstein hatte drei Nummern währen seines Lebens; VT 04 der LLK, RBG VT 07 und ganz zum Schluß RBG VT 17.
Rainer Haufe

Im September 2024 hat die besonders schön lackierte 754 022 einen Zug des Böhmerwald-Courieres in den Grenzbahnhof Bayrisch-Eisenstein gebracht.
Im September 2024 hat die besonders schön lackierte 754 022 einen Zug des Böhmerwald-Courieres in den Grenzbahnhof Bayrisch-Eisenstein gebracht.
Rainer Haufe

754 058 vor einem Schnellzug nach Plzeň im September 2024 im Grenzbahnhof Bayrisch Eisenstein
ein Taurus mit der Inventarnummer 183 311 von RailAdventure, abgestellt im September 2024 in Dresden Hauptbahnhof
ein Taurus mit der Inventarnummer 183 311 von RailAdventure, abgestellt im September 2024 in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

Nach einem Besuch bei dem Besucherbergwerk F60 im September 2024 fuhr mir auf der Rückfahrt in Lauchhammer Ost eine V60/Ost von Scholz Recycling mit einem Schrottzug über den Weg.
Nach einem Besuch bei dem Besucherbergwerk F60 im September 2024 fuhr mir auf der Rückfahrt in Lauchhammer Ost eine V60/Ost von Scholz Recycling mit einem Schrottzug über den Weg.
Rainer Haufe

Zu einer Sonderfahrt 2019 nahm ich im Bw Berlin-Schöneweide die Traditionslok 119 158 auf.
Zu einer Sonderfahrt 2019 nahm ich im Bw Berlin-Schöneweide die Traditionslok 119 158 auf.
Rainer Haufe

eine Starlok im Bw Berlin-Schöneweide ist die 74 1230, hier fotografiert während eines Besuches während einer Sonderfahrt im Jahr 2019
eine Starlok im Bw Berlin-Schöneweide ist die 74 1230, hier fotografiert während eines Besuches während einer Sonderfahrt im Jahr 2019
Rainer Haufe

ein historisch sehr wertvolles Kleinod in Berlin-Schöneweide ist die KöI 0242, hier fotografiert während einer Sonderfahrt 2019
ein historisch sehr wertvolles Kleinod in Berlin-Schöneweide ist die KöI 0242, hier fotografiert während einer Sonderfahrt 2019
Rainer Haufe

Im Bahnbetriebswerk Schöneweide traf ich während der Dampfsonderfahrt von Dresden nach Berlin 2019 auch diese TGK 2-E 1 von der Mashinenfabrik Kaluga an.
Im Bahnbetriebswerk Schöneweide traf ich während der Dampfsonderfahrt von Dresden nach Berlin 2019 auch diese TGK 2-E 1 von der Mashinenfabrik Kaluga an.
Rainer Haufe

Der Prototyp der ES 499.0, schon in neuem Outfit der ZSSK, 2011 abgestellt in Praha h.l.n.
Der Prototyp der ES 499.0, schon in neuem Outfit der ZSSK, 2011 abgestellt in Praha h.l.n.
Rainer Haufe

Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei der Haltestelle Straßmeier Platz ist nach der Umstrukturierung die markante Dampflok 375.007 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei der Haltestelle Straßmeier Platz ist nach der Umstrukturierung die markante Dampflok 375.007 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Rainer Haufe

Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei dem Straßmeierplatz ist nach der Umstrukturierung die ehemalige KkStB 301 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Im Hauptgebäude des NTM in Prag bei dem Straßmeierplatz ist nach der Umstrukturierung die ehemalige KkStB 301 jetzt gut zu fotografieren (2011).
Rainer Haufe

Auf dem Bahnhof Praha, h.l.n. fotografierte ich während eines Besuches des NTM auch das Bügeleisen 111.001, 2011
Auf dem Bahnhof Praha, h.l.n. fotografierte ich während eines Besuches des NTM auch das Bügeleisen 111.001, 2011
Rainer Haufe

die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
die Museumslokomotive 365.024 im Jahr 2016 im Eisenbahnmuseum Jaroměř. Sie soll 2022 vom Dampflokwerk Meiningen zum Eisenbahnmuseum Lužná gelangt sein, bei meinem Besuch dort im selben Jahr habe ich sie aber nicht gesehen.
Rainer Haufe

Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Der Messetriebwagen VT 4.12.01 (DR 173.001) im ehmaligen Bahnbetrievbswerk Hoyerswerda. Das Foto stammt aus dem Jahr 2018, in der Zwischenzeit wird sich sein Zustand bestimmt nicht verbessert haben.
Rainer Haufe

Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Zu einer Lokomotivausstellung in Radebeul-Ost 1989 war auch der erhaltene VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 099 (neu 185 254) aus Greifswald erschienen.
Rainer Haufe

1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
1977 fotografierte ich im Bahnbetriebswerk Dresden Friedrichstadt noch die beiden ausgeschlachteten VT 137 mit Eilzugwagengrundriß 060 und 065 (neu DR 185 004 sowie 007), die jahrelang noch als Dientsttriebwagen nach Decin im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt waren.
Rainer Haufe

Bei einem STRABAG-Unternehmen in Freital-Ost ist eine KHD A4L514 R von 1958 ausgestellt.
Bei einem STRABAG-Unternehmen in Freital-Ost ist eine KHD A4L514 R von 1958 ausgestellt.
Rainer Haufe

Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte V 10 C für 900mm Spurweite war auf allen Strecken der Lausitzer Grubenbahn eingesetzt
Die im Besucherpark Hagenwerder ausgestellte V 10 C für 900mm Spurweite war auf allen Strecken der Lausitzer Grubenbahn eingesetzt
Rainer Haufe

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