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Bilder von Christian Bünker

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Willkommen in Kledering, Herr der Schienen! (2.7.2016)
Willkommen in Kledering, Herr der Schienen! (2.7.2016)
Christian Bünker

Taurusloks im Sonderdesign ist man ja gewohnt, die Verschublok 1063 034-1 hingegen, hier zu sehen am 6.6.2016 auf dem Zentralverschiebebahnhof in Kledering, stellt eine absolute Rarität dar.
Taurusloks im Sonderdesign ist man ja gewohnt, die Verschublok 1063 034-1 hingegen, hier zu sehen am 6.6.2016 auf dem Zentralverschiebebahnhof in Kledering, stellt eine absolute Rarität dar.
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1063

542 1200x895 Px, 06.06.2016

Gleich zwei neue Sonderloks wurden von den Ungarischen Staatsbahnen in den letzten Wochen ins Rennen geschickt. Die erste von ihnen, hier am 14.6.2015 auf dem Wiener Westbahnhof zu sehen, hat das Ungarische Staatsopernhaus zum Thema.
Gleich zwei neue Sonderloks wurden von den Ungarischen Staatsbahnen in den letzten Wochen ins Rennen geschickt. Die erste von ihnen, hier am 14.6.2015 auf dem Wiener Westbahnhof zu sehen, hat das Ungarische Staatsopernhaus zum Thema.
Christian Bünker

Die zweite neue Sonderlok der Ungarischen Staatsbahnen, welche dem deutsch-ungarischen Freundschaftsjahr 2015 gewidmet ist, wartete am Nachmittag des 8.8.2015 in der Traktion Wien West auf ihren nächsten Einsatz, der sie nach Debrecen führen sollte.
Die zweite neue Sonderlok der Ungarischen Staatsbahnen, welche dem deutsch-ungarischen Freundschaftsjahr 2015 gewidmet ist, wartete am Nachmittag des 8.8.2015 in der Traktion Wien West auf ihren nächsten Einsatz, der sie nach Debrecen führen sollte.
Christian Bünker

Platz 14 in der aktuellen Weltrangliste! Der Österreichische Fußballbund kann auf seine gegenwärtige Nationalmannschaft richtig stolz sein. Die gleichnamige Railjet-Garnitur wartete am Nachmittag des 8.8.2015 auf dem Wiener Westbahnhof auf die Abfahrt nach Innsbruck.
Platz 14 in der aktuellen Weltrangliste! Der Österreichische Fußballbund kann auf seine gegenwärtige Nationalmannschaft richtig stolz sein. Die gleichnamige Railjet-Garnitur wartete am Nachmittag des 8.8.2015 auf dem Wiener Westbahnhof auf die Abfahrt nach Innsbruck.
Christian Bünker

Ankunft auf dem Villacher Hauptbahnhof und wie bestellt wartete bereits  Einstein , eine der beiden neuen slowenischen Sonderloks, auf mich (28.7.2015).
Ankunft auf dem Villacher Hauptbahnhof und wie bestellt wartete bereits "Einstein", eine der beiden neuen slowenischen Sonderloks, auf mich (28.7.2015).
Christian Bünker

MAMMUT ist tot, es lebe Chiquita! Nachdem 541 104-0, die ehemalige MAMMUT-Lok, entklebt worden ist, ist sie nunmehr in weiß-gelbem Gewand für Chiquita im Einsatz. Coca Cola, Manner, Almdudler, Chiquita - das Essen und Trinken scheint bei der Auswahl der slowenischen Sonderloks eine nicht unbedeutende Rolle zu spielen; aufgenommen am 28.7.2015 in Ljubljana.
MAMMUT ist tot, es lebe Chiquita! Nachdem 541 104-0, die ehemalige MAMMUT-Lok, entklebt worden ist, ist sie nunmehr in weiß-gelbem Gewand für Chiquita im Einsatz. Coca Cola, Manner, Almdudler, Chiquita - das Essen und Trinken scheint bei der Auswahl der slowenischen Sonderloks eine nicht unbedeutende Rolle zu spielen; aufgenommen am 28.7.2015 in Ljubljana.
Christian Bünker

Zwei Sonderloks auf einen Streich dürfte so ziemlich das Maximum sein, das einem Eisenbahnfreund in Slowenien widerfahren kann, so wie hier am 28.7.2015 auf dem Bahnhof der Hauptstadt Ljubljana.
Zwei Sonderloks auf einen Streich dürfte so ziemlich das Maximum sein, das einem Eisenbahnfreund in Slowenien widerfahren kann, so wie hier am 28.7.2015 auf dem Bahnhof der Hauptstadt Ljubljana.
Christian Bünker

Irrtum, es geht noch mehr! Hinter den Exemplaren  Almdudler  und  Leonardo da Vinci  war am 28.7.2015 in Ljubljana auch noch die neueste Sonderlok der Slowenischen Eisenbahnen, 541 104-0  Chiquita , zu bestaunen. Wie gut, daß sich über Geschmack nicht streiten läßt!
Irrtum, es geht noch mehr! Hinter den Exemplaren "Almdudler" und "Leonardo da Vinci" war am 28.7.2015 in Ljubljana auch noch die neueste Sonderlok der Slowenischen Eisenbahnen, 541 104-0 "Chiquita", zu bestaunen. Wie gut, daß sich über Geschmack nicht streiten läßt!
Christian Bünker

Auf dem Weg von der kroatischen Hauptstadt Zagreb nach Villach legte die Sonderlok  Scotch  (541 001-8) der Slowenischen Eisenbahnen in der Hauptstadt des Landes einen etwa 15-minütigen Zwischenhalt ein (4.4.2015).
Auf dem Weg von der kroatischen Hauptstadt Zagreb nach Villach legte die Sonderlok "Scotch" (541 001-8) der Slowenischen Eisenbahnen in der Hauptstadt des Landes einen etwa 15-minütigen Zwischenhalt ein (4.4.2015).
Christian Bünker

Na endlich! Einige Fehlversuche waren nötig, um die Sonderlok  Scotch  der Slowenischen Eisenbahnen vor die Linse zu bekommen, das einzige von bislang neun Sonderexemplaren der Baureihe 541, das mir noch fehlte. Am 4.4.2015 war es dann in der Hauptstadt Ljubljana endlich so weit. Die Jagd ist zu Ende (zumindest so lange, bis die nächste Werbelok das Licht der Welt erblickt). Eine wirklich nette Osterüberraschung!
Na endlich! Einige Fehlversuche waren nötig, um die Sonderlok "Scotch" der Slowenischen Eisenbahnen vor die Linse zu bekommen, das einzige von bislang neun Sonderexemplaren der Baureihe 541, das mir noch fehlte. Am 4.4.2015 war es dann in der Hauptstadt Ljubljana endlich so weit. Die Jagd ist zu Ende (zumindest so lange, bis die nächste Werbelok das Licht der Welt erblickt). Eine wirklich nette Osterüberraschung!
Christian Bünker

Keine große Hilfe ist der ÖBB-Lokfinder, wenn man die Sonderlok  ÖAMTC , und zwar das Exemplar der Baureihe 1216, ablichten möchte, nach Möglichkeit auch noch in Ruheposition. Da braucht man schon eine Menge Glück, so wie am Karsamstag, als das Fahrzeug in Jesenice auf die Weiterfahrt nach Laibach wartete; aufgenommen am 4.4.2015.
Keine große Hilfe ist der ÖBB-Lokfinder, wenn man die Sonderlok "ÖAMTC", und zwar das Exemplar der Baureihe 1216, ablichten möchte, nach Möglichkeit auch noch in Ruheposition. Da braucht man schon eine Menge Glück, so wie am Karsamstag, als das Fahrzeug in Jesenice auf die Weiterfahrt nach Laibach wartete; aufgenommen am 4.4.2015.
Christian Bünker

Die Sonderlok  MAMMUT  der Slowenischen Eisenbahnen soll entklebt und in gelber Farbe neu gestaltet werden; so war es schon vor geraumer Zeit im Internet zu lesen. Nichtsdestotrotz zeigte sich das Fahrzeug in alter Frische und mit tadellosen Folien am 4.4.2015 in Ljubljana, als es einen Personenzug von Villach bis nach Vinkovci an der serbischen Grenze führte.
Die Sonderlok "MAMMUT" der Slowenischen Eisenbahnen soll entklebt und in gelber Farbe neu gestaltet werden; so war es schon vor geraumer Zeit im Internet zu lesen. Nichtsdestotrotz zeigte sich das Fahrzeug in alter Frische und mit tadellosen Folien am 4.4.2015 in Ljubljana, als es einen Personenzug von Villach bis nach Vinkovci an der serbischen Grenze führte.
Christian Bünker

Rekordverdächtiger Aufmarsch: Gleich acht identische Exemplare der Baureihe 541 waren am Karsamstag in Reih' und Glied auf dem Bahnhof der slowenischen Hauptstadt Ljubljana bei regnerischem Wetter abgestellt (4.4.2015).
Rekordverdächtiger Aufmarsch: Gleich acht identische Exemplare der Baureihe 541 waren am Karsamstag in Reih' und Glied auf dem Bahnhof der slowenischen Hauptstadt Ljubljana bei regnerischem Wetter abgestellt (4.4.2015).
Christian Bünker

Gleich zwei ÖBB-Sonderloks warteten am 10.3.2015 auf dem Wiener Westbahnhof nebeneinander auf die Abfahrt Richtung Westen. Galileo-Michelangelo (rechts) hatte Salzburg im Visier, die ganz neue Song Contest - Lok fuhr mit einem überlangen Regionalexpreß nach Amstetten.
Gleich zwei ÖBB-Sonderloks warteten am 10.3.2015 auf dem Wiener Westbahnhof nebeneinander auf die Abfahrt Richtung Westen. Galileo-Michelangelo (rechts) hatte Salzburg im Visier, die ganz neue Song Contest - Lok fuhr mit einem überlangen Regionalexpreß nach Amstetten.
Christian Bünker

Frei nach Armin Assinger: Damit hob' i net g'rechnet! Im Zuge eines Routinebesuches beim Kraftwerk Wien Simmering begegnete ich völlig unerwartet einem mir unbekannten Fahrzeug, das noch nicht einmal im Lokfinder anzutreffen ist, und seine Existenz einzig und allein einem gewissen Tom Neuwirth zu verdanken hat (22.2.2015). 
P.S.: Die offizielle Loktaufe findet am 23.2.2015 um 10 Uhr auf dem Wiener Hauptbahnhof statt.
Frei nach Armin Assinger: Damit hob' i net g'rechnet! Im Zuge eines Routinebesuches beim Kraftwerk Wien Simmering begegnete ich völlig unerwartet einem mir unbekannten Fahrzeug, das noch nicht einmal im Lokfinder anzutreffen ist, und seine Existenz einzig und allein einem gewissen Tom Neuwirth zu verdanken hat (22.2.2015). P.S.: Die offizielle Loktaufe findet am 23.2.2015 um 10 Uhr auf dem Wiener Hauptbahnhof statt.
Christian Bünker

Auf ziemlich breiter Spur (1600mm) sind die Lokomotiven der Portugiesischen Eisenbahnen unterwegs, so wie dieses Exemplar der Baureihe 5600, das am 31.1.2015 auf dem Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia auf die Abfahrt nach Porto wartete.
Auf ziemlich breiter Spur (1600mm) sind die Lokomotiven der Portugiesischen Eisenbahnen unterwegs, so wie dieses Exemplar der Baureihe 5600, das am 31.1.2015 auf dem Lissaboner Bahnhof Santa Apolonia auf die Abfahrt nach Porto wartete.
Christian Bünker

Bei frostigen Temperaturen war am 29.12.2014 eine der beiden ÖAMTC-Werbeloks auf dem Hauptbahnhof in Villach abgestellt.
Bei frostigen Temperaturen war am 29.12.2014 eine der beiden ÖAMTC-Werbeloks auf dem Hauptbahnhof in Villach abgestellt.
Christian Bünker

Riesenüberraschung in Gramatneusiedl: mit einem derartigen Erscheinungsbild der Siemens-Mehrsystemlokomotive von LTE habe ich nicht wirklich gerechnet. So kann das neue Eisenbahnjahr durchaus weitergehen; aufgenommen am 2.1.2015.
Riesenüberraschung in Gramatneusiedl: mit einem derartigen Erscheinungsbild der Siemens-Mehrsystemlokomotive von LTE habe ich nicht wirklich gerechnet. So kann das neue Eisenbahnjahr durchaus weitergehen; aufgenommen am 2.1.2015.
Christian Bünker

Kyoto ade! Gegen Ende des Jahres 2014 kam das endgültige Aus für die am längsten dienende Werbelok der ÖBB. Ihre Nachfolgerin  Green Points , gleichfalls im Zeichen der Umwelt unterwegs, war am 22.11.2014 auf dem Zentralverschiebebahnhof in Kledering zu sehen.
Kyoto ade! Gegen Ende des Jahres 2014 kam das endgültige Aus für die am längsten dienende Werbelok der ÖBB. Ihre Nachfolgerin "Green Points", gleichfalls im Zeichen der Umwelt unterwegs, war am 22.11.2014 auf dem Zentralverschiebebahnhof in Kledering zu sehen.
Christian Bünker

An einem klirrend kalten Vormittag wartete die jüngste Werbelok der Slowenischen Eisenbahnen ( Almdudler ; 541 013-3) auf dem Villacher Hauptbahnhof auf ihren nächsten Einsatz, der sie bis nach Vinkovci direkt an der serbischen Grenze führen sollte (Aufnahme vom 29.12.2014).
An einem klirrend kalten Vormittag wartete die jüngste Werbelok der Slowenischen Eisenbahnen ("Almdudler"; 541 013-3) auf dem Villacher Hauptbahnhof auf ihren nächsten Einsatz, der sie bis nach Vinkovci direkt an der serbischen Grenze führen sollte (Aufnahme vom 29.12.2014).
Christian Bünker

Lediglich ein paar vereinzelte Schneeflocken tanzten am Vormittag des 27.12.2014 in Villach vom Himmel, dichtes Schneetreiben empfing mich ein paar Kilometer weiter in Slowenien am Südportal des Karawankentunnels. Kein Problem für die beiden in Jesenice wartetenden ÖBB-Taurusloks, denen derartige Witterungsbedingungen wohl kaum etwas anhaben können.
Lediglich ein paar vereinzelte Schneeflocken tanzten am Vormittag des 27.12.2014 in Villach vom Himmel, dichtes Schneetreiben empfing mich ein paar Kilometer weiter in Slowenien am Südportal des Karawankentunnels. Kein Problem für die beiden in Jesenice wartetenden ÖBB-Taurusloks, denen derartige Witterungsbedingungen wohl kaum etwas anhaben können.
Christian Bünker

Eine geradezu unglaubliche Glückssträhne erwischte ich am 9.12.2014: gleich vier Taurus-Sonderloks, die ich noch niemals zuvor gesehen hatte, konnte ich fotografieren. Den Anfang machte die ÖBB-Lok  E-Card  (1116 130-6, bis vor Kurzem als  frontrunner -Lok unterwegs), welche am Bahnhof Stockerau mit einem ziemlich kurzen Güterzug auf die Weiterfahrt Richtung Wien wartete.
Eine geradezu unglaubliche Glückssträhne erwischte ich am 9.12.2014: gleich vier Taurus-Sonderloks, die ich noch niemals zuvor gesehen hatte, konnte ich fotografieren. Den Anfang machte die ÖBB-Lok "E-Card" (1116 130-6, bis vor Kurzem als "frontrunner"-Lok unterwegs), welche am Bahnhof Stockerau mit einem ziemlich kurzen Güterzug auf die Weiterfahrt Richtung Wien wartete.
Christian Bünker

Innerhalb von nur 30 Minuten liefen mir am 9.12.2014 auf dem Bahnhof von Sopron sämtliche neuen ungarischen Taurus-Sonderloks über den Weg, so, als ob ich sie selbst bestellt hätte. Die erste unter ihnen war das Fahrzeug  25 Jahre Paneuropäisches Picknick  der Raaberbahn, welches an eines der denkwürdigsten Ereignisse der jüngsten europäischen Geschichte erinnert, nämlich das sog. Paneuropäische Picknick, das am 19.8.1989 nahe der ungarischen Stadt Sopron veranstaltet wurde. Mehrere Tausend DDR-Bürger nützten die Gelegenheit, um über die österreichisch-ungarische Grenze, an der wenige Wochen zuvor der Eiserne Vorhang entfernt worden war, in den Westen zu gelangen. Das Ende des Kommunismus in Europa war besiegelt, die Weichen für einen Kontinent ohne Grenzen, wie wir ihn heute kennen, waren gestellt.
Innerhalb von nur 30 Minuten liefen mir am 9.12.2014 auf dem Bahnhof von Sopron sämtliche neuen ungarischen Taurus-Sonderloks über den Weg, so, als ob ich sie selbst bestellt hätte. Die erste unter ihnen war das Fahrzeug "25 Jahre Paneuropäisches Picknick" der Raaberbahn, welches an eines der denkwürdigsten Ereignisse der jüngsten europäischen Geschichte erinnert, nämlich das sog. Paneuropäische Picknick, das am 19.8.1989 nahe der ungarischen Stadt Sopron veranstaltet wurde. Mehrere Tausend DDR-Bürger nützten die Gelegenheit, um über die österreichisch-ungarische Grenze, an der wenige Wochen zuvor der Eiserne Vorhang entfernt worden war, in den Westen zu gelangen. Das Ende des Kommunismus in Europa war besiegelt, die Weichen für einen Kontinent ohne Grenzen, wie wir ihn heute kennen, waren gestellt.
Christian Bünker

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