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Bilder von Christian Bünker

351 Bilder
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Doppelter Besuch aus Österreich auf dem slowenischen Bahnhof Jesenice: eine E-Lok der Baureihe 1144 zusammen mit der spanischen EM-Lok, einem der noch wenigen existierenden Exemplare ihrer Gattung (20.8.2009).
Doppelter Besuch aus Österreich auf dem slowenischen Bahnhof Jesenice: eine E-Lok der Baureihe 1144 zusammen mit der spanischen EM-Lok, einem der noch wenigen existierenden Exemplare ihrer Gattung (20.8.2009).
Christian Bünker

Ein überaus erfolgreicher Eisenbahnausflug nach Slowenien: beide Sonderloks der Baureihe 541 konnten abgefangen werden. Zunächst 541 001-8 ( Alpska konvencija ), abfahrbereit vor einem Güterzug auf dem Bahnhof Jesenice (20.8.2009).
Ein überaus erfolgreicher Eisenbahnausflug nach Slowenien: beide Sonderloks der Baureihe 541 konnten abgefangen werden. Zunächst 541 001-8 ("Alpska konvencija"), abfahrbereit vor einem Güterzug auf dem Bahnhof Jesenice (20.8.2009).
Christian Bünker

Etwa zweieinhalb Stunden später präsentierte sich die jüngere der beiden ( Swarovski , 541 101-6) auf dem Bahnhof der Hauptstadt Laibach im strahlenden Sonnenlicht (20.8.2009).
Etwa zweieinhalb Stunden später präsentierte sich die jüngere der beiden ("Swarovski", 541 101-6) auf dem Bahnhof der Hauptstadt Laibach im strahlenden Sonnenlicht (20.8.2009).
Christian Bünker

Die Fahrzeuge der Baureihe 541 der Slowenischen Eisenbahnen genießen in der Hauptstadt Ljubljana Heimvorteil und sind daher auf dem dortigen Bahnhof immer wieder in größerer Zahl anzutreffen. An der Spitze dieser Viererkette befindet sich die jüngste Werbelok des Unternehmens, die  Swarovski-Lok  541 101-6; aufgenommen am 20.8.2009.
Die Fahrzeuge der Baureihe 541 der Slowenischen Eisenbahnen genießen in der Hauptstadt Ljubljana Heimvorteil und sind daher auf dem dortigen Bahnhof immer wieder in größerer Zahl anzutreffen. An der Spitze dieser Viererkette befindet sich die jüngste Werbelok des Unternehmens, die "Swarovski-Lok" 541 101-6; aufgenommen am 20.8.2009.
Christian Bünker

Die Kyoto-Lok und ihre spiegelverkehrte Doppelgängerin; der für den Railjet aus Glas errichtete Warteraum auf Bahnsteig 7 des Wiener Westbahnhofes sorgt dafür, daß immer wieder Aufnahmen wie diese gemacht werden können (13.8.2009).
Die Kyoto-Lok und ihre spiegelverkehrte Doppelgängerin; der für den Railjet aus Glas errichtete Warteraum auf Bahnsteig 7 des Wiener Westbahnhofes sorgt dafür, daß immer wieder Aufnahmen wie diese gemacht werden können (13.8.2009).
Christian Bünker

Der namenlose Serienrailjet 1116 216-1 zusammen mit der Kyoto-Lok 1016 023-2 auf Warteposition in der Traktion Wien West; Aufnahme vom 13.8.2009.
Der namenlose Serienrailjet 1116 216-1 zusammen mit der Kyoto-Lok 1016 023-2 auf Warteposition in der Traktion Wien West; Aufnahme vom 13.8.2009.
Christian Bünker

Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Endlich konnte diese Lok von Railion so abgelichtet werden, daß das leuchtende Rot wirklich ideal zur Geltung kam (11.8.2009).
Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Endlich konnte diese Lok von Railion so abgelichtet werden, daß das leuchtende Rot wirklich ideal zur Geltung kam (11.8.2009).
Christian Bünker

Ein nicht alltägliches Zusammentreffen: die Dispolok von Kühne+Nagel, von zwei MRCE-Loks in die Zange genommen; Wien Donauuferbahnhof, 6.8.2009.
Ein nicht alltägliches Zusammentreffen: die Dispolok von Kühne+Nagel, von zwei MRCE-Loks in die Zange genommen; Wien Donauuferbahnhof, 6.8.2009.
Christian Bünker

Das Beschmieren von Eisenbahnzügen scheint auch in Serbien ein beliebter Sport zu sein, wie dieser Triebwagenzug zeigt, welcher am 8.7.2009 auf dem Hauptbahnhof von Belgrad zu sehen war.
Das Beschmieren von Eisenbahnzügen scheint auch in Serbien ein beliebter Sport zu sein, wie dieser Triebwagenzug zeigt, welcher am 8.7.2009 auf dem Hauptbahnhof von Belgrad zu sehen war.
Christian Bünker

Serbien / Elektrotriebzüge / BR 412

1171 800x600 Px, 05.08.2009

In einen durchaus ansehnlichen Zustand wurden etliche Lokomotiven der Rumänischen Eisenbahnen versetzt, so wie dieses Exemplar, das von mir am 17.7.2009 auf dem Nordbahnhof von Bukarest abgelichtet werden konnte. Auf den vorderen Lichtern ist rechts die rumänische und links die EU-Fahne angebracht.
In einen durchaus ansehnlichen Zustand wurden etliche Lokomotiven der Rumänischen Eisenbahnen versetzt, so wie dieses Exemplar, das von mir am 17.7.2009 auf dem Nordbahnhof von Bukarest abgelichtet werden konnte. Auf den vorderen Lichtern ist rechts die rumänische und links die EU-Fahne angebracht.
Christian Bünker

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

2451 800x600 Px, 22.07.2009

Diese Dampflokomotive mit der Nummer 50 506 war am 16.7.2009 auf dem rumänischen Bahnhof Tulcea Oras abgestellt. Im Hintergrund ist die Donau zu erkennen, welche sich in Tulcea in drei, das ausgedehnte Delta bildende Arme aufteilt.
Diese Dampflokomotive mit der Nummer 50 506 war am 16.7.2009 auf dem rumänischen Bahnhof Tulcea Oras abgestellt. Im Hintergrund ist die Donau zu erkennen, welche sich in Tulcea in drei, das ausgedehnte Delta bildende Arme aufteilt.
Christian Bünker

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

1814 800x600 Px, 22.07.2009

Eine Diesellokomotive der Baureihe 60 zuckelt mit der in Rumänien offenbar üblichen Geschwindigkeit von etwa 40 Stundenkilometern durch die Landschaft. Die Aufnahme entstand am 15.7.2009 zwischen den Ortschaften Babadag und Mihail Kogalniceanu, etwa 30 Kilometer südlich des wichtigen Donauhafens Tulcea.
Eine Diesellokomotive der Baureihe 60 zuckelt mit der in Rumänien offenbar üblichen Geschwindigkeit von etwa 40 Stundenkilometern durch die Landschaft. Die Aufnahme entstand am 15.7.2009 zwischen den Ortschaften Babadag und Mihail Kogalniceanu, etwa 30 Kilometer südlich des wichtigen Donauhafens Tulcea.
Christian Bünker

Seit ein paar Wochen sind einige Fahrzeuge der Baureihe 1116 im Outfit von MAV Cargo unterwegs, einer Tochtergesellschaft von Rail Cargo Austria. 1116 020-7 war am 3.7.2009 auf dem Bahnhof Hegyeshalom abgestellt.
Seit ein paar Wochen sind einige Fahrzeuge der Baureihe 1116 im Outfit von MAV Cargo unterwegs, einer Tochtergesellschaft von Rail Cargo Austria. 1116 020-7 war am 3.7.2009 auf dem Bahnhof Hegyeshalom abgestellt.
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

617 800x600 Px, 22.07.2009

Ein überaus ertragreicher Tag war der 26.6.2009; in der Traktion Wien West waren zwei Taurus-Lok der Raaberbahn in unterschiedlicher Ausführung (Baureihe 1047 bzw. 1116) sowie die schwedische EM-Lok abgestellt.
Ein überaus ertragreicher Tag war der 26.6.2009; in der Traktion Wien West waren zwei Taurus-Lok der Raaberbahn in unterschiedlicher Ausführung (Baureihe 1047 bzw. 1116) sowie die schwedische EM-Lok abgestellt.
Christian Bünker

Hinter Gittern: da sich zwischen dem Bahnhof Krems an der Donau und einer der Zufahrtsstraßen ein Niveauunterschied von etwa 3 Metern befindet, konnte am 1.6.2009 dieser Schnappschuß von 1044 003-0 gemacht werden.
Hinter Gittern: da sich zwischen dem Bahnhof Krems an der Donau und einer der Zufahrtsstraßen ein Niveauunterschied von etwa 3 Metern befindet, konnte am 1.6.2009 dieser Schnappschuß von 1044 003-0 gemacht werden.
Christian Bünker

Österreich / E-Loks / BR 1044

638 800x600 Px, 27.06.2009

Zoom sei Dank: Die Werbelok 185 513-9 von TXLogistik in Warteposition auf dem Wiener Donauuferbahnhof; dahinter der 202m hohe Millenniumsturm (6.6.2009).
Zoom sei Dank: Die Werbelok 185 513-9 von TXLogistik in Warteposition auf dem Wiener Donauuferbahnhof; dahinter der 202m hohe Millenniumsturm (6.6.2009).
Christian Bünker

Na also: auch der  Große Bruder  versteht sich darauf, schöne Sonderloks zu gestalten und schickt sie freundlicherweise auch gelegentlich nach Österreich. 185 513-9, die für den Rostocker Hafen wirbt, war am 6.6.2009 auf dem Donauuferbahnhof in Wien zu sehen.
Na also: auch der "Große Bruder" versteht sich darauf, schöne Sonderloks zu gestalten und schickt sie freundlicherweise auch gelegentlich nach Österreich. 185 513-9, die für den Rostocker Hafen wirbt, war am 6.6.2009 auf dem Donauuferbahnhof in Wien zu sehen.
Christian Bünker

Auf ein wichtiges Ereignis in der Geschichte der Raaberbahn weist diese Tafel hin, welche am Bahnhofsgebäude von Pamhagen (Burgenland) angebracht ist; Foto vom 24.5.2009.
Auf ein wichtiges Ereignis in der Geschichte der Raaberbahn weist diese Tafel hin, welche am Bahnhofsgebäude von Pamhagen (Burgenland) angebracht ist; Foto vom 24.5.2009.
Christian Bünker

Da die Seewinkelstrecke zwischen Neusiedl am See und Pamhagen von der Raaberbahn betrieben wird, sind die Stationsschilder im GySEV-typischen Blau-Gelb gehalten (24.5.2009).
Da die Seewinkelstrecke zwischen Neusiedl am See und Pamhagen von der Raaberbahn betrieben wird, sind die Stationsschilder im GySEV-typischen Blau-Gelb gehalten (24.5.2009).
Christian Bünker

Die Elektrifizierung der Leithagebirgsstrecke zwischen Neusiedl am See und Wulkaprodersdorf scheint sich in der Abschlußphase zu befinden, wie diese Aufnahme vom 24.5.2009 zeigt, die in etwa 1,5 Kilometern Entfernung vom Bahnhof Neusiedl entstanden ist.
Die Elektrifizierung der Leithagebirgsstrecke zwischen Neusiedl am See und Wulkaprodersdorf scheint sich in der Abschlußphase zu befinden, wie diese Aufnahme vom 24.5.2009 zeigt, die in etwa 1,5 Kilometern Entfernung vom Bahnhof Neusiedl entstanden ist.
Christian Bünker

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

485 800x600 Px, 24.05.2009

Schöner geht's fast nicht mehr: nachdem die SOS Kinderdorf-Lok den EZ (Erlebniszug) 7933 von Neusiedl am See in den Grenzbahnhof Pamhagen gebracht hatte, konnte sie im strahlenden Sonnenlicht bei besten äußeren Bedingungen verewigt werden (24.5.2009).
Schöner geht's fast nicht mehr: nachdem die SOS Kinderdorf-Lok den EZ (Erlebniszug) 7933 von Neusiedl am See in den Grenzbahnhof Pamhagen gebracht hatte, konnte sie im strahlenden Sonnenlicht bei besten äußeren Bedingungen verewigt werden (24.5.2009).
Christian Bünker

Auf  Kollisionskurs  mit der SOS Kinderdorf-Lok im Bahnhof Pamhagen (24.5.2009).
Auf "Kollisionskurs" mit der SOS Kinderdorf-Lok im Bahnhof Pamhagen (24.5.2009).
Christian Bünker

Eine illustre Gesellschaft war am 16.5.2009 in der Traktion Wien West versammelt. Rechts am oberen Bildrand ist auch noch die russische EM-Lok zu erkennen, welche Richtung Bahnhof fährt.
Eine illustre Gesellschaft war am 16.5.2009 in der Traktion Wien West versammelt. Rechts am oberen Bildrand ist auch noch die russische EM-Lok zu erkennen, welche Richtung Bahnhof fährt.
Christian Bünker

Detailansicht der nagelneuen SOS Kinderdorf-Lok. Ein wenig erinnert das Fahrzeug an die ehemalige Semmering-Lok, auf der gleichfalls Kinderzeichnungen zu sehen waren; Aufnahme vom 19.5.2009.
Detailansicht der nagelneuen SOS Kinderdorf-Lok. Ein wenig erinnert das Fahrzeug an die ehemalige Semmering-Lok, auf der gleichfalls Kinderzeichnungen zu sehen waren; Aufnahme vom 19.5.2009.
Christian Bünker

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