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Bilder von Pascal Ost

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Ein ungewöhnliches Bild: 218 456-2 der Ulmer RAB steht am 24.5.2010 im Bahnhof Tübingen vor einer Stuttgarter 146.2.
Ein ungewöhnliches Bild: 218 456-2 der Ulmer RAB steht am 24.5.2010 im Bahnhof Tübingen vor einer Stuttgarter 146.2.
Pascal Ost

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

654 1024x742 Px, 06.06.2010

Während 143 092 vom Betriebshof Stuttgart am 24.5.2010 mit einem RE in die baden-württembergische Landeshauptstadt den Bahnhof Tübingen verlässt, wartet auf dem Abstellgleis daneben 214 008 der Firma Leonhard Weiss darauf, dass die Feiertagsruhe vorbei ist.
Während 143 092 vom Betriebshof Stuttgart am 24.5.2010 mit einem RE in die baden-württembergische Landeshauptstadt den Bahnhof Tübingen verlässt, wartet auf dem Abstellgleis daneben 214 008 der Firma Leonhard Weiss darauf, dass die Feiertagsruhe vorbei ist.
Pascal Ost

Nun kam der erwartete Umleiter-RE der Linie Stuttgart-Singen. Zuglok ist an dieser Stelle 218 495-0 des Betriebshofes Ulm, die sich am Pfingstwochenende zusammen mit einer Schwesterlok mal wieder zwischen Tübingen und Horb  austoben  durfte. Das Bild zeigt die Lok am Pfingstmontag 2010 bei Tübingen-Weilheim. Am Zugschluss läuft die Stuttgart21-Werbelok kalt mit.
Nun kam der erwartete Umleiter-RE der Linie Stuttgart-Singen. Zuglok ist an dieser Stelle 218 495-0 des Betriebshofes Ulm, die sich am Pfingstwochenende zusammen mit einer Schwesterlok mal wieder zwischen Tübingen und Horb "austoben" durfte. Das Bild zeigt die Lok am Pfingstmontag 2010 bei Tübingen-Weilheim. Am Zugschluss läuft die Stuttgart21-Werbelok kalt mit.
Pascal Ost

An Pfingsten ging es wegen den mit 218 bespannten Umleiterzügen nach Singen nach Tübingen. Dort war ich ziemlich zeitig angelangt, sodass auch noch Normalverkehr in Form von 650 309 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf der Fahrt nach Horb aufgenommen werden konnte. Als Aufnahmedatum kann der Pfingstmontag des Jahres 2010 genannt werden; der Aufnahmeort ist Tübingen-Weilheim.
An Pfingsten ging es wegen den mit 218 bespannten Umleiterzügen nach Singen nach Tübingen. Dort war ich ziemlich zeitig angelangt, sodass auch noch Normalverkehr in Form von 650 309 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf der Fahrt nach Horb aufgenommen werden konnte. Als Aufnahmedatum kann der Pfingstmontag des Jahres 2010 genannt werden; der Aufnahmeort ist Tübingen-Weilheim.
Pascal Ost

Eine der am besten gepflegten Ulmer 218er ist die ehemalige Lübecker 218 431-5, welche ich am 21.5.2010 kurz hinter dem Bahnhof Göppingen mit dem IC 2013  Allgäu  am Haken aufnehmen konnte. Erfreulich ist auch, dass sie noch nicht im Besitz von Alufensterrahmen ist.
Eine der am besten gepflegten Ulmer 218er ist die ehemalige Lübecker 218 431-5, welche ich am 21.5.2010 kurz hinter dem Bahnhof Göppingen mit dem IC 2013 "Allgäu" am Haken aufnehmen konnte. Erfreulich ist auch, dass sie noch nicht im Besitz von Alufensterrahmen ist.
Pascal Ost

Langsam komme ich voran mit der Bearbeitung und dem Hochladen meiner Bilder. Nun sind wir nämlich schon beim 21.5.2010 angelangt. An diesem Tag konnte ich die Stuttgarter 143 920-7 mit fünf n-Wagen am Haken kurz vor Göppingen aufnehmen.
Langsam komme ich voran mit der Bearbeitung und dem Hochladen meiner Bilder. Nun sind wir nämlich schon beim 21.5.2010 angelangt. An diesem Tag konnte ich die Stuttgarter 143 920-7 mit fünf n-Wagen am Haken kurz vor Göppingen aufnehmen.
Pascal Ost

Nachdem einige Quietschies unfotografiert gelassen wurde, betätigte ich dann schließlich für 185  526-1 mit einem Kesselwagenzug Richtung Kornwestheim wieder den Auslöser. Das Bild stammt vom 16.5.2010 und wurde in Geislingen (Steige)-West aufgenommen. Die Lok ist gerade übrigens für die HGK unterwegs.
Nachdem einige Quietschies unfotografiert gelassen wurde, betätigte ich dann schließlich für 185 526-1 mit einem Kesselwagenzug Richtung Kornwestheim wieder den Auslöser. Das Bild stammt vom 16.5.2010 und wurde in Geislingen (Steige)-West aufgenommen. Die Lok ist gerade übrigens für die HGK unterwegs.
Pascal Ost

Für einen Sonntag war am 16.5.2010 das Güterverkehrsaufkommen in Geislingen recht hoch. So konnte ich z. B. die frisch hauptuntersuchte 185 013-0 mit einem leeren Autozug auf der Fahrt in Richtung Ulm im Westbahnhof aufnehmen.
Für einen Sonntag war am 16.5.2010 das Güterverkehrsaufkommen in Geislingen recht hoch. So konnte ich z. B. die frisch hauptuntersuchte 185 013-0 mit einem leeren Autozug auf der Fahrt in Richtung Ulm im Westbahnhof aufnehmen.
Pascal Ost

Nachdem die  Systemtechnik-110  alias 110 169-0 am 16.5.2010 im Geislinger Westbahnhof Kopf gemacht hatte, konnte sie bei der anschließenden Bergfahrt nochmals im Geislinger  Hauptbahnhof  aufgenommen werden.
Nachdem die "Systemtechnik-110" alias 110 169-0 am 16.5.2010 im Geislinger Westbahnhof Kopf gemacht hatte, konnte sie bei der anschließenden Bergfahrt nochmals im Geislinger "Hauptbahnhof" aufgenommen werden.
Pascal Ost

Nach einem Standortwechsel konnte auch noch dieser ICE der Baureihe 403 auf dem Weg in Richtung Ulm am 16.5.2010 im Geislinger Bahnhof aufgenommen werden.
Nach einem Standortwechsel konnte auch noch dieser ICE der Baureihe 403 auf dem Weg in Richtung Ulm am 16.5.2010 im Geislinger Bahnhof aufgenommen werden.
Pascal Ost

Da ist sie nun! 110 169-0, welche sich nun endlich auch in meiner Sammlung wiederfindet, schiebt am 16.5.2010 einen Messzug durch Geislingen (Steige).
Da ist sie nun! 110 169-0, welche sich nun endlich auch in meiner Sammlung wiederfindet, schiebt am 16.5.2010 einen Messzug durch Geislingen (Steige).
Pascal Ost

Da ist er nun endlich - Der erwartete Messzug mit der  Systemtechnik-110 ! Zum Glück habe ich mich schnell genug umgedreht und so entstand am 16.5.2010 dieses Bild des Zuges im  Bahnhof Geislingen (Steige).
Da ist er nun endlich - Der erwartete Messzug mit der "Systemtechnik-110"! Zum Glück habe ich mich schnell genug umgedreht und so entstand am 16.5.2010 dieses Bild des Zuges im Bahnhof Geislingen (Steige).
Pascal Ost

Die mit Teilwerbung versehene Stuttgarter 146 203-5 macht am 16.5.2010 mit einem IRE nach Lindau am Haken einen Halt in Geislingen (Steige).
Die mit Teilwerbung versehene Stuttgarter 146 203-5 macht am 16.5.2010 mit einem IRE nach Lindau am Haken einen Halt in Geislingen (Steige).
Pascal Ost

Die Stuttgarter 146 208-4 zieht am 16.5.2010 einen Regionalzug nach Mosbach-Neckarelz in den Bahnhof Geislingen (Steige).
Die Stuttgarter 146 208-4 zieht am 16.5.2010 einen Regionalzug nach Mosbach-Neckarelz in den Bahnhof Geislingen (Steige).
Pascal Ost

Am 16.5.10 ging es wegen der  Systemtechnik-110  nach Geislingen (Steige). Bevor ich dort auf das Objekt der Begierde traf, konnte ich noch einen IC mit der führenden 101 121-2 bei der Durchfahrt in Richtung Stuttgart aufnehmen.
Am 16.5.10 ging es wegen der "Systemtechnik-110" nach Geislingen (Steige). Bevor ich dort auf das Objekt der Begierde traf, konnte ich noch einen IC mit der führenden 101 121-2 bei der Durchfahrt in Richtung Stuttgart aufnehmen.
Pascal Ost

Der Ulmer 611 521 fährt am 8.5.2010 zusammen mit zwei weiteren 611ern in den Stuttgarter Hbf ein.
Der Ulmer 611 521 fährt am 8.5.2010 zusammen mit zwei weiteren 611ern in den Stuttgarter Hbf ein.
Pascal Ost

420er in Stuttgart-Feuerbach (14): Das nun letzte Bild aus meiner 420er-Reihe vom 8.5.2010 zeigt den Plochinger 420 944-1 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach als S5.
420er in Stuttgart-Feuerbach (14): Das nun letzte Bild aus meiner 420er-Reihe vom 8.5.2010 zeigt den Plochinger 420 944-1 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach als S5.
Pascal Ost

420er in Stuttgart-Feuerbach (13): Der an der Front etwas außergewöhnlich lackierte 420 937-5 verlässt am 8.5.2010 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach in Richtung  Weil der Stadt .
420er in Stuttgart-Feuerbach (13): Der an der Front etwas außergewöhnlich lackierte 420 937-5 verlässt am 8.5.2010 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach in Richtung "Weil der Stadt".
Pascal Ost

420er in Stuttgart-Feuerbach (12): Kurz vor dem Ende meiner Fotosession am 8.5.2010 in Stuttgart-Feuerbach konnte ich noch den 420 955-7 als S6 nach  Weil der Stadt  aufnehmen.
420er in Stuttgart-Feuerbach (12): Kurz vor dem Ende meiner Fotosession am 8.5.2010 in Stuttgart-Feuerbach konnte ich noch den 420 955-7 als S6 nach "Weil der Stadt" aufnehmen.
Pascal Ost

420er in Stuttgart-Feuerbach (11): Exoten sind immer selten; so auch 420 400-4 der Stuttgarter S-Bahn. Er ist einer der beiden modernisierten Triebzüge der BR 420 der S-Bahn aus Stuttgart, die als BR 420plus vorgestellt wurden. Das Bild entstand am 8.5.2010.
420er in Stuttgart-Feuerbach (11): Exoten sind immer selten; so auch 420 400-4 der Stuttgarter S-Bahn. Er ist einer der beiden modernisierten Triebzüge der BR 420 der S-Bahn aus Stuttgart, die als BR 420plus vorgestellt wurden. Das Bild entstand am 8.5.2010.
Pascal Ost

420er in Stuttgart-Feuerbach (10): Als S4 mit dem Ziel  Schwabstraße  konnte ich am 8.5.2010 den Plochinger 420 957-3 in Stuttgart-Feuerbach aufnehmen.
420er in Stuttgart-Feuerbach (10): Als S4 mit dem Ziel "Schwabstraße" konnte ich am 8.5.2010 den Plochinger 420 957-3 in Stuttgart-Feuerbach aufnehmen.
Pascal Ost

Die Stuttgarter 143 627-8 schiebt am 8.5.2010 einen RE nach Würzburg durch den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach.
Die Stuttgarter 143 627-8 schiebt am 8.5.2010 einen RE nach Würzburg durch den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach.
Pascal Ost

Bei meiner kleinen  Fotorunde  am 8.5.2010 in Stuttgart-Feuerbach war es größtenteils trüb, doch für diese Aufnahme von 146 219-1 zeigte sich ein Wenig die Sonne. Der Zug ist auf dem Weg zum Hauptbahnhof.
Bei meiner kleinen "Fotorunde" am 8.5.2010 in Stuttgart-Feuerbach war es größtenteils trüb, doch für diese Aufnahme von 146 219-1 zeigte sich ein Wenig die Sonne. Der Zug ist auf dem Weg zum Hauptbahnhof.
Pascal Ost

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