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Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg.

(ID 1241756)

Nochmal der Schrankenposten 73 in Frankenberg-Goßberg mit Schienenbus im Mai 1985.

Nochmal die Einfahrt Frankenberg aus Richtung Korbach, wie sie bis 1987 ausgesehen hat (21.7.1983).

Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg. Hier 211 170 vor einer 798-Einheit im September 1982.

Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg. Hier 211 170 vor einer 798-Einheit im September 1982.

Markus Engel 24.01.2021, 387 Aufrufe, 0 Kommentare

(Vorerst) Letzter Betriebstag der Strecke Korbach - Frankenberg.

Nochmal die Einfahrt Frankenberg aus Richtung Korbach, wie sie bis 1987 ausgesehen hat (21.7.1983).

Im Sommerfahrplan 1982 gab es freitagnachmittags diese planmäßige Vorspannleistung von Korbach nach Marburg.

Nochmal der Schrankenposten 73 in Frankenberg-Goßberg mit Schienenbus im Mai 1985.

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Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij ZLSM

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Ein einzelner Uerdinger Schienenbus reichte an diesem Tag für die wenigen Fahrgäste von Traben-Trarbach ( Datum leider unbekannt, evtl. 1988)

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Ein einzelner Uerdinger Schienenbus fährt aus Traben-Trarbach heraus (Datum leider unbekannt, evtl. 1988)

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DB-Schwerkleinwagen KLV 61-9127 und daneben der Uerdinger Schienenbusbeiwagen 998 105-1 vor dem Bw Trier.
Datum: 24.08.1985

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Frank Nowotny

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