612 482-9 macht sich am 28.12.2017 als RE3559 nach Regensburg Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof auf den Weg

612 482-9 macht sich am 28.12.2017 als RE3559 nach Regensburg Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof auf den Weg.

(ID 1066581)

111 035-2 verlässt am 28.12.2017 den RE59125 nach Augsburg Hauptbahnhof den Nürnberger Hauptbahnhof.

401 063-3 fährt am 28.12.2017 als ICE788 von München Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona aus dem Nürnberger Hauptbahnhof aus.

612 482-9 macht sich am 28.12.2017 als RE3559 nach Regensburg Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof auf den Weg.

Alexander 08.02.2018, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 55/1

442 733-2 trifft am 28.12.2017 als S1 von Bamberg nach Lauf(links Pegnitz) im Nürnberger Hauptbahnhof auf 193 802-6 mit dem RE4808 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Sonneberg(Thür)

114 035-9 steht am 28.12.2017 mit dem RE19910 nach Stuttgart Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof bereit.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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