Neu & Alt ODER Spieglein Spieglein am Zug, wer ist die schönste im ganzen Land? Die Antwort ist wohl 218 435 die mit einem Re nach Neustadt ...

Neu & Alt ODER Spieglein Spieglein am Zug, wer ist die schönste im ganzen Land? Die Antwort ist wohl 218 435 die mit einem Re nach Neustadt unterwegs war und in Blaubeuren eine Begegnung mit

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628 549 am 27.03.2018 als Rb nach Munderkingen bei der Einfahrt in Ulm - Söflingen.

Der Ic/Re nach Oberstdorf mit 218 494 und Schwesterlok und 245 037 als Re nach Lindau im März 2018 in Ulm.

Neu & Alt ODER Spieglein Spieglein am Zug, wer ist die schönste im ganzen Land?

Die Antwort ist wohl 218 435 die mit einem Re nach Neustadt unterwegs war und in Blaubeuren eine Begegnung mit der Zukunft des Nahverkehrs in BW in Form von 612 051 hatte.

Jonas Locher 29.03.2018, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Class 66 513-10 von Lineas kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Mönchengladbach,Herzogenrath mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fährt durch

611 019 + 611 027 als Ire von Markdorf (Baden) nach Basel Bad Bf bei der Einfahrt in Singen am Hohentwiel am 26-03-2018.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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