Die Strassenbahn von Hakodate, im Süden der Nordinsel Hokkaidô

Die Strassenbahn von Hakodate, im Süden der Nordinsel Hokkaidô.

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152 041 mit Containerzug in Nörten=Hardenberg, 29.03.2023

Strassenbahn Hakodate: Wagen 8006 fährt durch Yunokawa, 30.Oktober 2022.

Die Strassenbahn von Hakodate, im Süden der Nordinsel Hokkaidô. Die dortige Strassenbahn, eine ehemalige Pferdebahn, wurde 1913 elektrifiziert und besteht heute aus einer langen Strecke durch die ganze Stadt, die sich im Süden in zwei Zweige aufteilt. Seit den 1990er Jahren beträgt ihre Länge noch knapp 11 km. Spurweite 1372 mm. Im Bild ist Wagen 8010 in Yunokawa Onsen. 8010 stammt aus der Serie 8001-8010, ältere Fahrzeuge aus den 60er Jahren, die einen neuen Wagenkasten erhalten haben, Nr. 8010 im Jahre 2012. Aufnahme 30.Oktober 2022

Peter Ackermann 29.03.2023, 114 Aufrufe, 4 Kommentare

Strassenbahn Hakodate: Am Bahnhof wurden unzählige alte Gebäude abgerissen zugunsten grosser Hotels und Büros.

Die Strassenbahn von Hakodate, im Süden der Nordinsel Hokkaidô.

411 009 (GÜSTROW) als ICE nach Frankfurt a.

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Horst Lüdicke 30.03.2023 07:29

Hallo Peter,
schöne Bilder von einem Straßenbahnbetrieb, den die wenigsten von uns kennen dürften.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Olli 30.03.2023 22:57

Ist ja eine seltsame Spurweite... Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 31.03.2023 07:28

Hallo Peter,
neben der (nicht zu bemerkenden) seltsamen Spurweite fallen mir die vielen Kabel auf, die das Bild zieren und doch einen eindrücklichen Kontrast zur Hightech Vorstellung von Japan darstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 01.04.2023 15:01

Vielen Dank Horst, Olli und Stefan. Fast überall in Japan fasziniert das brutale Nebeneinander von Hightech und uralten Strukturen, die man in der Tat beinahe als "primitiv" bezeichnen könnte. Zum einen ist der Reichtum in Japan geographisch sehr ungleich verteilt und zum andern vergeht bis zur Finanzierung neuer Infrastruktur immer extrem viel Zeit mit Diskussionen. Die Spurweite (1372mm) ist das nord-englische 4 ft 6 in, das für die einstige Pferdebahn eingeführt wurde; viele alte Bilder zeigen die kleinen Wagen mit zwei Pferden nebeneinander. Grüsse, Peter

Die Strassenbahn von Hakodate (Japan, Süd-Hokkaidô): Klassischer Aufnahmestandort mit Blick auf den Hafen von Hakodate. Dort liegt das ehemalige Eisenbahn-Fährschiff Mashû-maru vor Anker; seine letzte Fahrt vor Eröffnung des Untersee-Eisenbahntunnels legte es am 13.März 1988 zurück. Im Vordergrund fährt Strassenbahnwagen 8006 (durch Umbau 1995 entstanden) durch. 6.Juli 2010 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram, Japan / Eisenbahnfähren / Hakodate

 127  5 1200x896 Px, 17.05.2023

Die Strassenbahn von Hakodate (Japan, Süd-Hokkaidô): Wagen 8004 (1993 durch Umbau entstanden) vor dem Betriebshof Komaba Shako am 30.Oktober 2022. Ein wie immer sehr korrekt angezogener Fahrer geht den Wagen übernehmen. 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Hakodate | Serie 8000

 114 1200x807 Px, 17.05.2023

Die Strassenbahn von Hakodate (Japan, Süd-Hokkaidô): Der alte Wagen 723 von 1961 in Aoyagi-chô, 6.Juli 2010 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Hakodate | Serie 700

 73 1200x900 Px, 17.05.2023

Die Strassenbahn von Hakodate (Japan, Süd-Hokkaidô): Anders als bei uns (meist) üblich beschaffen die Strassenbahnen in Japan ihre neuen Wagen nur tröpfchenweise, hier den Niederflur-Gelenkwagen 9602 im Jahre 2010. 9601 kam 2007, 9603 kam 2014, 9604 kam 2018, 9605 kam 2023 in den Bestand. Aufnahme 6.Juli 2010 
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Hakodate City Tram, Japan / Straßenbahnfahrzeuge / Alna Sharyo | Serie 9600

 129 1200x935 Px, 17.05.2023