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Bilder von Jörg Schäfer

2109 Bilder
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Arriva-VT 12 fährt als RB nach Hof in den neuen Haltepunkt Martinlamitz ein. (Blick nach Süden am 25.5.11)
Arriva-VT 12 fährt als RB nach Hof in den neuen Haltepunkt Martinlamitz ein. (Blick nach Süden am 25.5.11)
Jörg Schäfer

Arriva-VT 06 kommt als RB nach Schwandorf im neuen Haltepunkt Kirchenlamitz Ost an. Hinter dem Triebwagen liegt das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs.
Arriva-VT 06 kommt als RB nach Schwandorf im neuen Haltepunkt Kirchenlamitz Ost an. Hinter dem Triebwagen liegt das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs.
Jörg Schäfer

612 127 fährt durch den neuen Haltepunkt Kirchenlamitz Ost. Jeweils hinter dem Bahnübergang liegen die Bahnsteige Richtung Hof (links) und Marktredwitz (rechts).
612 127 fährt durch den neuen Haltepunkt Kirchenlamitz Ost. Jeweils hinter dem Bahnübergang liegen die Bahnsteige Richtung Hof (links) und Marktredwitz (rechts).
Jörg Schäfer

612 656 rast am 25.5.11 mit 160 km/h durch den nördlichen Bereich des Bahnhofs Marktleuthen, da er auf dem Weg nach Nürnberg nicht halten wird.
612 656 rast am 25.5.11 mit 160 km/h durch den nördlichen Bereich des Bahnhofs Marktleuthen, da er auf dem Weg nach Nürnberg nicht halten wird.
Jörg Schäfer

Schon über 100 Jahre steht das große Baywagebäude im Marktleuthener Bahnhof. Relativ neu ist hingegen (wie in Röslau) die Brücke über die Gleise zum Bahnsteig Richtung Hof. Durch sie kann der Bahnhof ferngesteuert werden und die DB braucht kein Personal mehr vor Ort. (VT 17 am 25.5.11)
Schon über 100 Jahre steht das große Baywagebäude im Marktleuthener Bahnhof. Relativ neu ist hingegen (wie in Röslau) die Brücke über die Gleise zum Bahnsteig Richtung Hof. Durch sie kann der Bahnhof ferngesteuert werden und die DB braucht kein Personal mehr vor Ort. (VT 17 am 25.5.11)
Jörg Schäfer

VT 26 nach Regensburg am 25.5.11 vor der Kulisse von Röslau. Der neue Haltepunkt liegt im Rücken des Fotografen und damit immer noch weit von der Bebauung entfernt.
VT 26 nach Regensburg am 25.5.11 vor der Kulisse von Röslau. Der neue Haltepunkt liegt im Rücken des Fotografen und damit immer noch weit von der Bebauung entfernt.
Jörg Schäfer

612 482 legt sich am 25.5.11 als RE nach Nürnberg unter der neuen Brücke in die Kurve, die bei Röslau als Zugang zum Bahnsteig gebaut wurde.
612 482 legt sich am 25.5.11 als RE nach Nürnberg unter der neuen Brücke in die Kurve, die bei Röslau als Zugang zum Bahnsteig gebaut wurde.
Jörg Schäfer

Beeindruckend ist das große Empfangsgebäude von Holenbrunn. Es zeugt von der Bedeutung, die der Bahnhof bis in die 1980er Jahre mit den zwei Nebenbahnen nach Selb und Wunsiedel hatte. (25.5.11)
Beeindruckend ist das große Empfangsgebäude von Holenbrunn. Es zeugt von der Bedeutung, die der Bahnhof bis in die 1980er Jahre mit den zwei Nebenbahnen nach Selb und Wunsiedel hatte. (25.5.11)
Jörg Schäfer

Arriva-VT 11 hält auf dem Weg nach Hof in Holenbrunn auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 25.5.11)
Arriva-VT 11 hält auf dem Weg nach Hof in Holenbrunn auf Gleis 2. (Blick nach Süden am 25.5.11)
Jörg Schäfer

Arriva-VT 13 am 25.5.11 auf dem Weg nach Cheb im östlichen Weichenbereich des Marktredwitzer Bahnhofs.  Hinten wartet einer der letzten Hofer 628er und rechts rangiert 363 814.
Arriva-VT 13 am 25.5.11 auf dem Weg nach Cheb im östlichen Weichenbereich des Marktredwitzer Bahnhofs. Hinten wartet einer der letzten Hofer 628er und rechts rangiert 363 814.
Jörg Schäfer

232 472 fährt mit einem Güterzug aus Hof durch den östlichen Weichenbereich des Marktredwitzer Bahnhofs. (6.7.11)
232 472 fährt mit einem Güterzug aus Hof durch den östlichen Weichenbereich des Marktredwitzer Bahnhofs. (6.7.11)
Jörg Schäfer

218 216 hält im April 98 mit einer kurzen Regionalbahn in Marktredwitz auf Gleis 1. Am rechten Bildrand steht auf Gleis 3 ein InterRegio.
218 216 hält im April 98 mit einer kurzen Regionalbahn in Marktredwitz auf Gleis 1. Am rechten Bildrand steht auf Gleis 3 ein InterRegio.
Jörg Schäfer

Der Blick nach Westen auf Marktredwitz 13 Jahre später: 223 068 hält mit dem Alex nach Hof auf Gleis 2. (25.5.11)
Der Blick nach Westen auf Marktredwitz 13 Jahre später: 223 068 hält mit dem Alex nach Hof auf Gleis 2. (25.5.11)
Jörg Schäfer

Blick nach Osten auf den Bahnhof Marktredwitz mit Arriva-VT 25 nach Schwandorf am 25.5.11.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Marktredwitz mit Arriva-VT 25 nach Schwandorf am 25.5.11.
Jörg Schäfer

Für das Verschieben der Güterwagen hat das Basaltwerk Pechbrunn eine eigene Rangierlok. (Blick nach Osten am 6.7.11)
Für das Verschieben der Güterwagen hat das Basaltwerk Pechbrunn eine eigene Rangierlok. (Blick nach Osten am 6.7.11)
Jörg Schäfer

Arriva-VT 01 nach Regensburg erreicht am 6.7.11 den neuen Bahnsteig in Pechbrunn. Links die Verladeanlage des Basaltwerks, rechts hinter dem Baum versteckt sich das alte Empfangsgebäude
Arriva-VT 01 nach Regensburg erreicht am 6.7.11 den neuen Bahnsteig in Pechbrunn. Links die Verladeanlage des Basaltwerks, rechts hinter dem Baum versteckt sich das alte Empfangsgebäude
Jörg Schäfer

Ein von VT02 geführtes Desiro-Pärchen fährt am alten Pechbrunner Empfangsgebäude vorbei. Rechts liegt der neue Bahnsteig, an dem es gerade gehalten hat.
Ein von VT02 geführtes Desiro-Pärchen fährt am alten Pechbrunner Empfangsgebäude vorbei. Rechts liegt der neue Bahnsteig, an dem es gerade gehalten hat.
Jörg Schäfer

Arriva-VT 13 hält am 6.7.11 als nächste Regionalbahn nach Hof in Pechbrunn am neuen Bahnsteig. Rechts die beiden Gleise des Basaltwerks.
Arriva-VT 13 hält am 6.7.11 als nächste Regionalbahn nach Hof in Pechbrunn am neuen Bahnsteig. Rechts die beiden Gleise des Basaltwerks.
Jörg Schäfer

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