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Bilder von Horst Lüdicke

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Ein Zug der Kusttram verlässt im Frühjahr 1979 Oostende in Richtung Knokke
Ein Zug der Kusttram verlässt im Frühjahr 1979 Oostende in Richtung Knokke
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / De Lijn Vest-Vlaanderen - Kusttram

324 1200x734 Px, 02.03.2015

Blick auf die Abstellgleise der Kusttram in Oostende im Frühjahr 1979, vorne Tw 9006
Blick auf die Abstellgleise der Kusttram in Oostende im Frühjahr 1979, vorne Tw 9006
Horst Lüdicke

Belgien / Stadtverkehr / De Lijn Vest-Vlaanderen - Kusttram

348 1200x768 Px, 02.03.2015

Der 1960 gebaute Lohner-Vierachser 64 steht Anfang Januar 1980 an der Haltstelle Salurner Straße
Der 1960 gebaute Lohner-Vierachser 64 steht Anfang Januar 1980 an der Haltstelle Salurner Straße
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

530 1200x775 Px, 01.03.2015

Ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn fährt Anfang Januar 1980 in die einsam im Wald gelegene Haltestelle Tantegert ein
Ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn fährt Anfang Januar 1980 in die einsam im Wald gelegene Haltestelle Tantegert ein
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

376 619x1024 Px, 01.03.2015

Anfang Januar 1980 treffen sich zwei Fahrzeuggenerationen der Innsbrucker Straßenbahn im Bergiselbahnhof: Einer der Haller Triebwagen (Nr. 2-4) und der von der Hagener Straßenbahn übernommene Tw 84
Anfang Januar 1980 treffen sich zwei Fahrzeuggenerationen der Innsbrucker Straßenbahn im Bergiselbahnhof: Einer der "Haller Triebwagen" (Nr. 2-4) und der von der Hagener Straßenbahn übernommene Tw 84
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

515 1200x828 Px, 01.03.2015

Portrait eines Triebwagens der Stubaitalbahn im Innsbrucker Stubaitalbahnhof Anfang Januar 1980
Portrait eines Triebwagens der Stubaitalbahn im Innsbrucker Stubaitalbahnhof Anfang Januar 1980
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

345 1200x748 Px, 01.03.2015

Tw 4 der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof. Vor der Fahrt wurden die Dächer der Beiwagen vom Schnee gereinigt.
Tw 4 der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 im Innsbrucker Stubaitalbahnhof. Vor der Fahrt wurden die Dächer der Beiwagen vom Schnee gereinigt.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

372 1200x691 Px, 01.03.2015

Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls
Anfang Januar 1980 fährt ein Triebwagen der Mittelgebirgsbahn durch die tiefverschneiten Wälder vom Bergiselbahnhof hinauf nach Igls
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

329 649x1024 Px, 28.02.2015

An einem bitterkalten Wintertag Anfang Januar 1980 wartet einer der drei noch vorhandenen Haller Triebwagen (Nr. 2-4) auf die Abfahrt nach Igls. 1981 schieden diese 1909 gebauten Fahrzeuge aus dem Plandienst aus.
An einem bitterkalten Wintertag Anfang Januar 1980 wartet einer der drei noch vorhandenen "Haller Triebwagen" (Nr. 2-4) auf die Abfahrt nach Igls. 1981 schieden diese 1909 gebauten Fahrzeuge aus dem Plandienst aus.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

312 1200x778 Px, 28.02.2015

Der ex-Hagener Tw 84 der Innsbrucker Straßenbahn steht im Januar 1980 abfahrbereit zur Hungerburgbahn im Bergiselbahnhof. Diese Fahrzeuge erhielten 1983 die Mittelteile der ex-Bielefelder Wagen und verkehrten nach der Umstellung der Stubaitalbahn auf Gleichstrom nach Fulpmes.
Der ex-Hagener Tw 84 der Innsbrucker Straßenbahn steht im Januar 1980 abfahrbereit zur Hungerburgbahn im Bergiselbahnhof. Diese Fahrzeuge erhielten 1983 die Mittelteile der ex-Bielefelder Wagen und verkehrten nach der Umstellung der Stubaitalbahn auf Gleichstrom nach Fulpmes.
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

421 1200x816 Px, 28.02.2015

Mit einem Zug nach Fulpmes steht Tw 3 der Stubaitalbahn im Januar 1980 im Bahnhof Mutters
Mit einem Zug nach Fulpmes steht Tw 3 der Stubaitalbahn im Januar 1980 im Bahnhof Mutters
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

398 1200x780 Px, 28.02.2015

Bei leichtem Schneefall ist ein Zug der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 bei Natters in Richtung Innsbruck unterwegs
Bei leichtem Schneefall ist ein Zug der Stubaitalbahn Anfang Januar 1980 bei Natters in Richtung Innsbruck unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Innsbruck – Fulpmes ·Stubaitalbahn·

340 1200x774 Px, 28.02.2015

T 6 im Februar 1992 zwischen Trossingen DB und Trossingen Stadt
T 6 im Februar 1992 zwischen Trossingen DB und Trossingen Stadt
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn

321 1200x773 Px, 25.02.2015

Im Februar 1991 ist T 6 zwischen Trossingen Stadt und Trossingen DB unterwegs
Im Februar 1991 ist T 6 zwischen Trossingen Stadt und Trossingen DB unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn

348 1200x775 Px, 25.02.2015

T 6 der Trossinger Eisenbahn im Februar 1991 vor dem Bahnhofsgebäude Trossingen/Stadt
T 6 der Trossinger Eisenbahn im Februar 1991 vor dem Bahnhofsgebäude Trossingen/Stadt
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Trossinger Eisenbahn

346 1200x772 Px, 25.02.2015

Mit einem Güterzug in Richtung Vaihingen/Enz DB steht VT 04 der WEG im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen/Enz Stadt
Mit einem Güterzug in Richtung Vaihingen/Enz DB steht VT 04 der WEG im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen/Enz Stadt
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·

480 1200x767 Px, 25.02.2015

Der DB-Bahnhof Vaihingen/Enz im Februar 1992. Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart war der Bahnhof funktionslos, nur noch Übergaben zur WEG-Nebenbahn nach Enzweihingen unterbrachen gelegentlich die Ruhe. Vor dem Bahnhofsgebäude wartet der WEG-VT 04 auf Fahrgäste nach Enzweihingen.
Der DB-Bahnhof Vaihingen/Enz im Februar 1992. Seit der Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke von Mannheim nach Stuttgart war der Bahnhof funktionslos, nur noch Übergaben zur WEG-Nebenbahn nach Enzweihingen unterbrachen gelegentlich die Ruhe. Vor dem Bahnhofsgebäude wartet der WEG-VT 04 auf Fahrgäste nach Enzweihingen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·

470 1170x746 Px, 25.02.2015

Mit einem Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde ist T 31 an einem Februarsamstag 1985 bei Machtolsheim unterwegs. Das Plakat hinten am Triebwagen weist auf das 150-jährige Jubiläum der deutschen Eisenbahnen hin, ironischerweise sollte diese Bahn das Ende des Jubiläumsjahres nicht mehr erleben.
Mit einem Sonderzug für Stuttgarter Straßenbahnfreunde ist T 31 an einem Februarsamstag 1985 bei Machtolsheim unterwegs. Das Plakat hinten am Triebwagen weist auf das 150-jährige Jubiläum der deutschen Eisenbahnen hin, ironischerweise sollte diese Bahn das Ende des Jubiläumsjahres nicht mehr erleben.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

388 1200x774 Px, 24.02.2015

Blick auf den Führerstand von T 31, der an einem Februarsamstagmorgen 1985 zwischen Amstetten und Oppingen unterwegs ist. Mit Triebwagenführer und Schaffner befand sich genau doppelt so viel Personal im Zug wie Fahrgäste.
Blick auf den Führerstand von T 31, der an einem Februarsamstagmorgen 1985 zwischen Amstetten und Oppingen unterwegs ist. Mit Triebwagenführer und Schaffner befand sich genau doppelt so viel Personal im Zug wie Fahrgäste.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

503 1200x762 Px, 24.02.2015

Wenige Monate vor der Stilllegung der Meterspurstrecke von Amstetten nach Laichingen steht T 31 mit einem GmP nach Laichingen an einem Februarsamstagmorgen 1985 abfahrbereit im Schmalspurteil des Bahnhofs Amstetten
Wenige Monate vor der Stilllegung der Meterspurstrecke von Amstetten nach Laichingen steht T 31 mit einem GmP nach Laichingen an einem Februarsamstagmorgen 1985 abfahrbereit im Schmalspurteil des Bahnhofs Amstetten
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35

475 1200x657 Px, 24.02.2015

Die GYSEV-V43 328 verlässt im Oktober 2004 den Bahnhof Szombathely
Die GYSEV-V43 328 verlässt im Oktober 2004 den Bahnhof Szombathely
Horst Lüdicke

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·

305  3 1200x694 Px, 21.02.2015

M62 302 und Bzmot 183 treffen sich im Oktober 2004 im Bahnhof Szombathely
M62 302 und Bzmot 183 treffen sich im Oktober 2004 im Bahnhof Szombathely
Horst Lüdicke

Ungarn / Dieselloks / 0 628 BR 628 · M62 'Sergej', Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

302 1200x723 Px, 21.02.2015

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