bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder von Walter Ruetsch

8357 Bilder
<<  vorherige Seite  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nächste Seite  >>
100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde die Be 4/7 12504 bei der Rückfahrt nach Olten als Lokzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf bei sehr schlechtem Wetter. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen/AB.
Am 27. Januar 2021 wartete die Gem 2/2 1096  Speckli  in Gossau auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen/AB. Am 27. Januar 2021 wartete die Gem 2/2 1096 "Speckli" in Gossau auf ihren nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen/AB.
Am 27. Januar 2021 wartete die Gem 2/2 1096  Speckli  in Gossau auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen/AB. Am 27. Januar 2021 wartete die Gem 2/2 1096 "Speckli" in Gossau auf ihren nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Appenzeller Bahnen/AB.
Auf dem letzten Platz gelandet in der Abstellanlage Gossau ist der einstige Stolz der AB.
Die Ge 4/4 1 wurde im Jahre 1994 in Betrieb genommen für die Führung der schweren Rollbockzüge. Nach der Einstellung des gesamten Güterverkehrs bei der AB im Jahre 2010 wurde sie sehr oft im Personenverkehr eingesetzt. Endgültig aus dem Betrieb verdrängt wurde sie 2018 durch die neuen ABe 4/12  Walzer  1001 - 1005 sowie die ABe 8/12  Tango  4001/4101 - 4011/4111.
Auch die neuen Gem 2/2 machen der Ge 4/4 1 zusätzlich die Existenzberechtigung schwer.
Das traurige Bild der einzigen Lokomotive der AB ist am 27. Januar 2021 in Gossau ab einer öffentlich zugänglichen Stelle entstanden. Einzige Möglichkeit für eine spezielle Winteraufnahme dieser Exotin.
Foto: Walter Ruetsch
Appenzeller Bahnen/AB. Auf dem letzten Platz gelandet in der Abstellanlage Gossau ist der einstige Stolz der AB. Die Ge 4/4 1 wurde im Jahre 1994 in Betrieb genommen für die Führung der schweren Rollbockzüge. Nach der Einstellung des gesamten Güterverkehrs bei der AB im Jahre 2010 wurde sie sehr oft im Personenverkehr eingesetzt. Endgültig aus dem Betrieb verdrängt wurde sie 2018 durch die neuen ABe 4/12 "Walzer" 1001 - 1005 sowie die ABe 8/12 "Tango" 4001/4101 - 4011/4111. Auch die neuen Gem 2/2 machen der Ge 4/4 1 zusätzlich die Existenzberechtigung schwer. Das traurige Bild der einzigen Lokomotive der AB ist am 27. Januar 2021 in Gossau ab einer öffentlich zugänglichen Stelle entstanden. Einzige Möglichkeit für eine spezielle Winteraufnahme dieser Exotin. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 421 371-6 mit einem Postzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 1. Februar 2021.
Noch vor dem Fahrplanwechsel musste ich für ein Bild der  DUNKELBLAUEN  nach Bregenz und Lindau fahren. Nun brettern sie mit Güterlast durch meine Heimatstadt Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 421 371-6 mit einem Postzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 1. Februar 2021. Noch vor dem Fahrplanwechsel musste ich für ein Bild der "DUNKELBLAUEN" nach Bregenz und Lindau fahren. Nun brettern sie mit Güterlast durch meine Heimatstadt Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031  DULLIKEN  mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsh
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031 "DULLIKEN" mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsh
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Refit 3 Re 620 015-8  KLOTEN  mit einer nicht erkennbaren Re 420 mit Werbeanstrich als bunte Re 10 bei Deitingen unterwegs am 29. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Refit 3 Re 620 015-8 "KLOTEN" mit einer nicht erkennbaren Re 420 mit Werbeanstrich als bunte Re 10 bei Deitingen unterwegs am 29. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 484 von SBB Cargo International zu SBB Cargo National.
Erster Güterzug von SBB Cargo mit der Re 484 006 bei Bollodingen am 8. Januar 2021.
Durch die Inbetriebnahme dieser modernen und leistungsfähigen Lokomotiven bei SBB Cargo werden Altbaulokomotiven aus dem Betrieb zurückgezogen und nach und nach verschrottet. 
Foto: Walter Ruetsch
Re 484 von SBB Cargo International zu SBB Cargo National. Erster Güterzug von SBB Cargo mit der Re 484 006 bei Bollodingen am 8. Januar 2021. Durch die Inbetriebnahme dieser modernen und leistungsfähigen Lokomotiven bei SBB Cargo werden Altbaulokomotiven aus dem Betrieb zurückgezogen und nach und nach verschrottet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Widmer Rail Services AG.
Am 29. Janur 2021 wartete die neue WRS Vectron 475 902 in Oensingen auf ihren nächsten Einsatz.
Besondere Beachtung gilt dem  SCHERENSCHNITTLOK .
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Am 29. Janur 2021 wartete die neue WRS Vectron 475 902 in Oensingen auf ihren nächsten Einsatz. Besondere Beachtung gilt dem "SCHERENSCHNITTLOK". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021.
Impressionen vom 27. Januar.
Foto: Walter Ruetsch
Der Bahnhof Herisau der Südostbahn/SOB im Winter 2021. Impressionen vom 27. Januar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB.
Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094  VÖGELE SHOES  und Re 456 095  100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH  bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen.
Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Von der Südostbahn/SOB zur Oensingen-Balsthal Bahn/OeBB. Nach dem grossen Abschied mit viel Schnee in Herisau vom 27. Januar 2021 sind die beiden Re 456 094 "VÖGELE SHOES" und Re 456 095 "100 JAHRE ROMANSHORN - ST. GALLEN - WATTWIL - UZNACH" bereits am 28. Januar 2021 pünktlich bei Regen in ihrer neuen Heimat angekommen. Diese einmaliegen Momente wurden in Oensingen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizerische Südostbahn/SOB.
Re 456 Lokomotiven adieu!
Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven.
Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Schweizerische Südostbahn/SOB. Re 456 Lokomotiven adieu! Bei sehr starken Schneefällen und grosser Kälte verabschiedete sie die SOB mit verschiedenen Aufstellungen sowie einer Abschiedsfahrt Herisau-Degersheim von den Re 456 091 - Re 456 096. Diese sehr schönen und robusten Lokomotiven wurden in den Jahren 1987 bis 1988 in Betrieb genommen für die Führung vom Voralpen Express. Zwei Re 456 werden von der Oensingen-Balsthal-Bahn/OeBB übernommen wo sie im Güterverkehr eingesetzt werden. Zwei Re 456 ergänzen den Fuhrpark der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn/SZU. Noch unbekannt ist die Zukunft der restlichen Lokomotiven. Die sämtlichen bereits historischen Abschiedsaufnahmen sind am 27. Januar 2021 in Herisau entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

<<  vorherige Seite  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.