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Bilder von Walter Ruetsch

8357 Bilder
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Re 420 240-2 mit Kehrichtzug bei Wiler bei Utzenstorf am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 240-2 mit Kehrichtzug bei Wiler bei Utzenstorf am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Widmer Rail Services AG.
Doppeltraktion Re 430 mit einem Kesselwagenzug bei Selzach am 9. Februar 2021.
An der Spitze des Zuges eingereiht ist die Re 430 112.
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Doppeltraktion Re 430 mit einem Kesselwagenzug bei Selzach am 9. Februar 2021. An der Spitze des Zuges eingereiht ist die Re 430 112. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Lokzug in der Landschaft.
Am 9. Februar 2021 wurde ich bei Selzach von einer nicht erkennbaren ex CR-186 überrascht.
Auf dem Jurasüdfuss gehört die Weisse mit Bergmotiv nicht zu den Stammgästen.
Foto: Walter Ruetsch
Lokzug in der Landschaft. Am 9. Februar 2021 wurde ich bei Selzach von einer nicht erkennbaren ex CR-186 überrascht. Auf dem Jurasüdfuss gehört die Weisse mit Bergmotiv nicht zu den Stammgästen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn.
Re 420 256-0 mit dem 69260 Lenzburg-LTAB am 8. Februar 2021 während ein kurzen Aufhellung.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn. Re 420 256-0 mit dem 69260 Lenzburg-LTAB am 8. Februar 2021 während ein kurzen Aufhellung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn.
Die Re 420 252-9 mit einem Postzug am 8. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich auf der Aarebrücke Solothurn. Die Re 420 252-9 mit einem Postzug am 8. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ex CR-185 im Dienste von EDG.
Kesselwagenzug mit der 185 591-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn am 4. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Ex CR-185 im Dienste von EDG. Kesselwagenzug mit der 185 591-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn am 4. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Widmer Rail Services AG.
Kesselwagenzug mit Doppeltraktion Re 430 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn am 4. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Kesselwagenzug mit Doppeltraktion Re 430 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn am 4. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Auch bei starkem Regen, trübem Wetter und mit grünem Anstrich machen die BLS Re 465 eine gute Figur. Das grüne Duo mit der 01 an der Spitze dieses Zuges auf der Fahrt in Richtung Norden anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 3. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Auch bei starkem Regen, trübem Wetter und mit grünem Anstrich machen die BLS Re 465 eine gute Figur. Das grüne Duo mit der 01 an der Spitze dieses Zuges auf der Fahrt in Richtung Norden anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 3. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 065-3  ZIEGELBRÜCKE  mit einem Kieszug nach Rothenburg in Zofingen am 5. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 065-3 "ZIEGELBRÜCKE" mit einem Kieszug nach Rothenburg in Zofingen am 5. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine revidierte Re 460 mit einem EW IV-Pendel am See bei Wauwil am 5. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Eine revidierte Re 460 mit einem EW IV-Pendel am See bei Wauwil am 5. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Revidierter IC 2020 Bt bei Wauwil am 5. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Revidierter IC 2020 Bt bei Wauwil am 5. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SOB RABe 526 Traverso bei Wauwil am 5. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
SOB RABe 526 Traverso bei Wauwil am 5. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RABe 501 Giruno bei Wauwil am 5. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
RABe 501 Giruno bei Wauwil am 5. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 349-3 mit einem Containerzug für Pistor bei Wauwil auf der Fahrt nach Rothenburg am 5. Februar 2021.
Für die Rangierfahrten wird der Tm 232 gleich mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 349-3 mit einem Containerzug für Pistor bei Wauwil auf der Fahrt nach Rothenburg am 5. Februar 2021. Für die Rangierfahrten wird der Tm 232 gleich mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES AG.
Am 5. Februar 2021 wurden die drei BDe 576 der Makies AG Zell, ehemals SOB, nach der Ausfühurung von Wartungsarbeiten als Lokzug von Samstagern nach Zell überführt.
Die Aufnahmen des seltenen Sonderzuges entstanden bei Menznau und Willisau.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES AG. Am 5. Februar 2021 wurden die drei BDe 576 der Makies AG Zell, ehemals SOB, nach der Ausfühurung von Wartungsarbeiten als Lokzug von Samstagern nach Zell überführt. Die Aufnahmen des seltenen Sonderzuges entstanden bei Menznau und Willisau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MAKIES AG.
Am 5. Februar 2021 wurden die drei BDe 576 der Makies AG Zell, ehemals SOB, nach der Ausfühurung von Wartungsarbeiten als Lokzug von Samstagern nach Zell überführt.
Die Aufnahmen des seltenen Sonderzuges entstanden bei Menznau und Willisau.
Foto: Walter Ruetsch
MAKIES AG. Am 5. Februar 2021 wurden die drei BDe 576 der Makies AG Zell, ehemals SOB, nach der Ausfühurung von Wartungsarbeiten als Lokzug von Samstagern nach Zell überführt. Die Aufnahmen des seltenen Sonderzuges entstanden bei Menznau und Willisau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzte Fahrt von zwei BLS Re 425.
Am 5. Februar 2021 wurden die zwei in der Zugsmitte geschleppten BLS Re 425 zur Verwertung von Spiez nach Waldibrücke überführt. Für die Führung dieser Sonderleistung gelangten zwei Re 425 und eine BR 187 BLS zum Einsatz.
Die Aufnahme ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzte Fahrt von zwei BLS Re 425. Am 5. Februar 2021 wurden die zwei in der Zugsmitte geschleppten BLS Re 425 zur Verwertung von Spiez nach Waldibrücke überführt. Für die Führung dieser Sonderleistung gelangten zwei Re 425 und eine BR 187 BLS zum Einsatz. Die Aufnahme ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzte Fahrt von zwei BLS Re 425.
Am 5. Februar 2021 wurden die zwei in der Zugsmitte geschleppten BLS Re 425 zur Verwertung von Spiez nach Waldibrücke überführt. Für die Führung dieser Sonderleistung gelangten zwei Re 425 und eine BR 187 BLS zum Einsatz.
Die Aufnahme ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal entstanden.
Zur Bildgestaltung:
Die BLS BR 187 wurde absichtlich angeschnitten, damit die vier Re 425 besser zur Geltung kommen.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzte Fahrt von zwei BLS Re 425. Am 5. Februar 2021 wurden die zwei in der Zugsmitte geschleppten BLS Re 425 zur Verwertung von Spiez nach Waldibrücke überführt. Für die Führung dieser Sonderleistung gelangten zwei Re 425 und eine BR 187 BLS zum Einsatz. Die Aufnahme ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal entstanden. Zur Bildgestaltung: Die BLS BR 187 wurde absichtlich angeschnitten, damit die vier Re 425 besser zur Geltung kommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die vom Aussterben bedrohten BLS Re 425 185 und Re 425 186 brachten am 29. Januar 2021 bei trübem Wetter den Stahlzug Vicenza-Gerlafingen ab Domodossola zum Stahlwerk Gerlafingen.
Beide Aufnahmen sind im sanierten Bahnhof Gerlafingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Die vom Aussterben bedrohten BLS Re 425 185 und Re 425 186 brachten am 29. Januar 2021 bei trübem Wetter den Stahlzug Vicenza-Gerlafingen ab Domodossola zum Stahlwerk Gerlafingen. Beide Aufnahmen sind im sanierten Bahnhof Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die vom Aussterben bedrohten BLS Re 425 185 und Re 425 186 brachten am 29. Januar 2021 bei trübem Wetter den Stahlzug Vicenza-Gerlafingen ab Domodossola zum Stahlwerk Gerlafingen.
Beide Aufnahmen sind im sanierten Bahnhof Gerlafingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Die vom Aussterben bedrohten BLS Re 425 185 und Re 425 186 brachten am 29. Januar 2021 bei trübem Wetter den Stahlzug Vicenza-Gerlafingen ab Domodossola zum Stahlwerk Gerlafingen. Beide Aufnahmen sind im sanierten Bahnhof Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre Be 4/7 12504.
Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt.
Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie  Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen.
Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. 
Foto: Walter Ruetsch
100 Jahre Be 4/7 12504. Am 3. Februar 2021 brachte die Jubilarin, die im Jahre 1921 in Betrieb genommen wurde den Schul- und Erlebniszug von Olten nach Bern Aebimatt. Die Be 4/7 12504 ist noch immer fit da sie Mitglieder von SBB Historic während ihrer Freizeit hegen und pflegen. Fotografiert wurde der imposante Zug bei der Einfahrt und dem Kontrollhalt in Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
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