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Bilder von Matthias Kümmel

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Mit einem Pfiff rollt ES 64 F4-090 (Beacon 189 990) am 03.03.2024 beim Retzbacher Fotobaum durchs Maintal. Mein Gruß geht hiermit an den freundlichen Tf zurück.
Mit einem Pfiff rollt ES 64 F4-090 (Beacon 189 990) am 03.03.2024 beim Retzbacher Fotobaum durchs Maintal. Mein Gruß geht hiermit an den freundlichen Tf zurück.
Matthias Kümmel

Der IC Königssee rollt wieder: Am ersten Betriebstag, 02.03.2024, kommt DB 101 009-9 mit dem IC 2083  Königssee  und dem IC 2085  Nebelhorn  in Würzburg um die Kurve. Neu ist der Einsatz eines Steuerwagens. Der Gegenzug IC 2082/2084 fuhr bereits seit dem Vortag wieder. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hatte man die beiden Züge pausieren lassen. Im Laufe des Jahres ist die Umstellung dieser Verbindung auf die neuen Talgo ICE-L geplant.
Der IC Königssee rollt wieder: Am ersten Betriebstag, 02.03.2024, kommt DB 101 009-9 mit dem IC 2083 "Königssee" und dem IC 2085 "Nebelhorn" in Würzburg um die Kurve. Neu ist der Einsatz eines Steuerwagens. Der Gegenzug IC 2082/2084 fuhr bereits seit dem Vortag wieder. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hatte man die beiden Züge pausieren lassen. Im Laufe des Jahres ist die Umstellung dieser Verbindung auf die neuen Talgo ICE-L geplant.
Matthias Kümmel

Die Eisenbahn BSAS 159 209-6 (ELP)  MAD Zukunft Energie  rollt am 29.02.2024 mit einem Kesselwagenzug südwärts durch Würzburg.
Die Eisenbahn BSAS 159 209-6 (ELP) "MAD Zukunft Energie" rollt am 29.02.2024 mit einem Kesselwagenzug südwärts durch Würzburg.
Matthias Kümmel

FOX rail 193 941-2  Emma  mit dem Walter-Klv am 27.02.2024 in Würzburg.
Die fabrikneue Vectron-Lokomotive Alpha Trains 193 412 fuhr am 29.02.2024 vom Siemens-Standort München-Allach zum neuen Eigentümer HECTOR RAIL (91 80 6193 412-4 D-HCTOR) in Richtung Skandinavien. Ausgestattet ist die Maschine (Vectron 1477, Siemens Fabriknummer 23535, Baujahr 2024) mit drei Stromabnehmern (AC), einem für Skandinavien typischen zusätzlichen Spitzenlicht und einer geänderten Bremsschlauchaufhängung. Zugelassen ist Lok in den Ländern Deutschland, Österreich, Dänemark, Schweden und Norwegen. Am frühen Nachmittag konnte sie in Würzburg-Grombühl auf ihrer Reise nach Norden beobachtet werden.
Die fabrikneue Vectron-Lokomotive Alpha Trains 193 412 fuhr am 29.02.2024 vom Siemens-Standort München-Allach zum neuen Eigentümer HECTOR RAIL (91 80 6193 412-4 D-HCTOR) in Richtung Skandinavien. Ausgestattet ist die Maschine (Vectron 1477, Siemens Fabriknummer 23535, Baujahr 2024) mit drei Stromabnehmern (AC), einem für Skandinavien typischen zusätzlichen Spitzenlicht und einer geänderten Bremsschlauchaufhängung. Zugelassen ist Lok in den Ländern Deutschland, Österreich, Dänemark, Schweden und Norwegen. Am frühen Nachmittag konnte sie in Würzburg-Grombühl auf ihrer Reise nach Norden beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Für die Eishockeyfans des ERC Ingolstadt verkehrte am Sonntag, 25.02.2024, der SVG-Sonderzug DZ 28082 Ingolstadt - Mannheim. Der stattliche Zug bestand aus vierzehn Waggons (SVG) und wurde von der SVG 111 185-5 (S-Bahn-Lackierung) befördert. Die Reise ging von Ingolstadt durch das Altmühltal über Treuchtlingen, Ansbach und durch das Maintal nach Würzburg, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselte. Nach einem knapp halbstündigen Aufenthalt ging es anschließend über Lauda, Osterburken, Seckach, Mosbach, das Neckartal und Heidelberg weiter nach Mannheim. Hier passiert der Fanzug den Abzweig Heidingsfeld unterhalb der Festung Marienberg in Würzburg. Auf der abendlichen Heimreise herrschte dann Partystimmung im Zug, denn der ERC Ingolstadt gewann das Auswärtsspiel gegen die Adler Mannheim klar mit 3:1.
Für die Eishockeyfans des ERC Ingolstadt verkehrte am Sonntag, 25.02.2024, der SVG-Sonderzug DZ 28082 Ingolstadt - Mannheim. Der stattliche Zug bestand aus vierzehn Waggons (SVG) und wurde von der SVG 111 185-5 (S-Bahn-Lackierung) befördert. Die Reise ging von Ingolstadt durch das Altmühltal über Treuchtlingen, Ansbach und durch das Maintal nach Würzburg, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselte. Nach einem knapp halbstündigen Aufenthalt ging es anschließend über Lauda, Osterburken, Seckach, Mosbach, das Neckartal und Heidelberg weiter nach Mannheim. Hier passiert der Fanzug den Abzweig Heidingsfeld unterhalb der Festung Marienberg in Würzburg. Auf der abendlichen Heimreise herrschte dann Partystimmung im Zug, denn der ERC Ingolstadt gewann das Auswärtsspiel gegen die Adler Mannheim klar mit 3:1.
Matthias Kümmel

Für die Eishockeyfans des ERC Ingolstadt verkehrte am Sonntag, 25.02.2024, der SVG-Sonderzug DZ 28082 Ingolstadt - Mannheim. Der stattliche Zug bestand aus vierzehn Waggons (SVG) und wurde von der SVG 111 185-5 (S-Bahn-Lackierung) befördert. Die Reise ging von Ingolstadt durch das Altmühltal über Treuchtlingen, Ansbach und durch das Maintal nach Würzburg, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselte. Nach einem knapp halbstündigen Aufenthalt ging es anschließend über Lauda, Osterburken, Seckach, Mosbach, das Neckartal und Heidelberg weiter nach Mannheim. Am Vormittag überquert der Fanzug bei Heidingsfeld den Main und erreicht in Kürze Würzburg Hbf. Auf der abendlichen Heimreise herrschte dann Partystimmung im Zug, denn der ERC Ingolstadt gewann das Auswärtsspiel gegen die Adler Mannheim klar mit 3:1.
Für die Eishockeyfans des ERC Ingolstadt verkehrte am Sonntag, 25.02.2024, der SVG-Sonderzug DZ 28082 Ingolstadt - Mannheim. Der stattliche Zug bestand aus vierzehn Waggons (SVG) und wurde von der SVG 111 185-5 (S-Bahn-Lackierung) befördert. Die Reise ging von Ingolstadt durch das Altmühltal über Treuchtlingen, Ansbach und durch das Maintal nach Würzburg, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselte. Nach einem knapp halbstündigen Aufenthalt ging es anschließend über Lauda, Osterburken, Seckach, Mosbach, das Neckartal und Heidelberg weiter nach Mannheim. Am Vormittag überquert der Fanzug bei Heidingsfeld den Main und erreicht in Kürze Würzburg Hbf. Auf der abendlichen Heimreise herrschte dann Partystimmung im Zug, denn der ERC Ingolstadt gewann das Auswärtsspiel gegen die Adler Mannheim klar mit 3:1.
Matthias Kümmel

Für die Eishockeyfans des ERC Ingolstadt verkehrte am Sonntag, 25.02.2024, der SVG-Sonderzug DZ 28082 Ingolstadt - Mannheim. Der Zug bestand aus vierzehn Waggons (SVG) und wurde von der SVG 111 185-5 (S-Bahn-Lackierung) befördert. Die Reise ging von Ingolstadt durch das Altmühltal über Treuchtlingen, Ansbach und durch das Maintal nach Würzburg, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselte. Nach einem knapp halbstündigen Aufenthalt ging es anschließend über Lauda, Osterburken, Seckach, Mosbach, das Neckartal und Heidelberg weiter nach Mannheim. Hier ist der stattliche Fanzug in voller Länge zu sehen, als er die Steigung kurz vor Zimmern (bei Seckach) heraufkommt. Auf der abendlichen Heimreise herrschte dann Partystimmung im Zug, denn der ERC Ingolstadt gewann das Auswärtsspiel gegen die Adler Mannheim klar mit 3:1.
Für die Eishockeyfans des ERC Ingolstadt verkehrte am Sonntag, 25.02.2024, der SVG-Sonderzug DZ 28082 Ingolstadt - Mannheim. Der Zug bestand aus vierzehn Waggons (SVG) und wurde von der SVG 111 185-5 (S-Bahn-Lackierung) befördert. Die Reise ging von Ingolstadt durch das Altmühltal über Treuchtlingen, Ansbach und durch das Maintal nach Würzburg, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselte. Nach einem knapp halbstündigen Aufenthalt ging es anschließend über Lauda, Osterburken, Seckach, Mosbach, das Neckartal und Heidelberg weiter nach Mannheim. Hier ist der stattliche Fanzug in voller Länge zu sehen, als er die Steigung kurz vor Zimmern (bei Seckach) heraufkommt. Auf der abendlichen Heimreise herrschte dann Partystimmung im Zug, denn der ERC Ingolstadt gewann das Auswärtsspiel gegen die Adler Mannheim klar mit 3:1.
Matthias Kümmel

DPB Rail Infra Service GmbH 1216 940-7 mit dem Milsped-Autozug am 24.02.2024 in Würzburg.
DPB Rail Infra Service GmbH 1216 940-7 mit dem Milsped-Autozug am 24.02.2024 in Würzburg.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die beiden WFL-Ladies 112 006 & 131 rollen am 24.02.2024 mit rund 90 Minuten Verspätung und dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Würzburger Hbf.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die beiden WFL-Ladies 112 006 & 131 rollen am 24.02.2024 mit rund 90 Minuten Verspätung und dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smartrail 111 216 rollt am 24.02.2024 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Würzburger Hbf.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smartrail 111 216 rollt am 24.02.2024 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Die freundlich lichthupende DB Cargo 187 119 ist am 24.02.2024 mit ihrem  Gemischtwarenladen  auf dem Weg in Richtung Nürnberg, als sie die Grombühler Brücke in Würzburg unterquert. Meine Grüße gehen hiermit an den netten Tf zurück!
Die freundlich lichthupende DB Cargo 187 119 ist am 24.02.2024 mit ihrem "Gemischtwarenladen" auf dem Weg in Richtung Nürnberg, als sie die Grombühler Brücke in Würzburg unterquert. Meine Grüße gehen hiermit an den netten Tf zurück!
Matthias Kümmel

Die goldene SRI 185 538-6  Lokomotion  (ehem.  PUREGOLD ) durchfährt am 22.02.2024 mit einem Klv-Zug den Würzburger Hbf in Richtung Süden.
Die goldene SRI 185 538-6 "Lokomotion" (ehem. "PUREGOLD") durchfährt am 22.02.2024 mit einem Klv-Zug den Würzburger Hbf in Richtung Süden.
Matthias Kümmel

Die goldene SRI 185 538-6  Lokomotion  (ehem.  PUREGOLD ) durchfährt am 22.02.2024 mit einem Klv-Zug den Würzburger Hbf in Richtung Süden.
Die goldene SRI 185 538-6 "Lokomotion" (ehem. "PUREGOLD") durchfährt am 22.02.2024 mit einem Klv-Zug den Würzburger Hbf in Richtung Süden.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 248 001 fuhr am 23.02.2024 mit Schnittholz aus Kaufering kommend nordwärts durch Marktbreit.
Railsystems RP 248 001 fuhr am 23.02.2024 mit Schnittholz aus Kaufering kommend nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel

Railsystems RP 248 001 fuhr am 23.02.2024 mit Schnittholz aus Kaufering kommend nordwärts durch Marktbreit.
Railsystems RP 248 001 fuhr am 23.02.2024 mit Schnittholz aus Kaufering kommend nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel

WLC Roland 193 753  RUSHHH  fuhr am 23.02.2024 mit Containertragwagen nordwärts durch Marktbreit.
WLC Roland 193 753 "RUSHHH" fuhr am 23.02.2024 mit Containertragwagen nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel

WLC Roland 193 753  RUSHHH  fuhr am 23.02.2024 mit Containertragwagen nordwärts durch Marktbreit.
WLC Roland 193 753 "RUSHHH" fuhr am 23.02.2024 mit Containertragwagen nordwärts durch Marktbreit.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die WFL 112 159-9 kommt am 23.02.2024 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Bahnhof Marktbreit und fährt anschließend weiter nach Würzburger Hbf.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die WFL 112 159-9 kommt am 23.02.2024 mit dem RE 80 aus Treuchtlingen in den Bahnhof Marktbreit und fährt anschließend weiter nach Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Die Elektrolok TCS 103 004 (ex DB 101 033-9) fuhr am Morgen des 17.02.2024 mit dem Fussball-Sonderzug TCS DZ 26003 Leverkusen-Mitte - Heidenheim unterhalb der Steinburg leicht vor Plan durch Würzburg. Der stattliche Zug bestand aus 15 Waggons (11 EuroExpress, 2 TRI Train Rental International, 2 RDC Asset). Die abendliche Rückfahrt erfolgte hingegen mit einstündiger Verspätung.
Am Ende hat sich die Reise für die Fans von Bayer 04 Leverkusen aber gelohnt, denn das Spiel gegen den 1. FC Heideheim ging mit 2:1 für die Gäste aus.
Die Elektrolok TCS 103 004 (ex DB 101 033-9) fuhr am Morgen des 17.02.2024 mit dem Fussball-Sonderzug TCS DZ 26003 Leverkusen-Mitte - Heidenheim unterhalb der Steinburg leicht vor Plan durch Würzburg. Der stattliche Zug bestand aus 15 Waggons (11 EuroExpress, 2 TRI Train Rental International, 2 RDC Asset). Die abendliche Rückfahrt erfolgte hingegen mit einstündiger Verspätung. Am Ende hat sich die Reise für die Fans von Bayer 04 Leverkusen aber gelohnt, denn das Spiel gegen den 1. FC Heideheim ging mit 2:1 für die Gäste aus.
Matthias Kümmel

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