bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bild-Kommentare von Frank Paukstat, Seite 28



<<  vorherige Seite  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 nächste Seite  >>
Der rote DB-Koloss 159 240 pflügt am 08.03.2023 mit seinen Kesselwaggons durch die Winterlandschaft in Lintorf. (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.3.2023 7:19
Hallo Heinz,
Klasse Aufnahme, da hast Du die wenigen Stunden, die bei uns mal Schnee lag, gut genutzt.
Gruß Horst

Frank Paukstat 15.3.2023 9:50
Hallo Heinz,
bei dem Winkel entsteht bei der Lok so im Schnee tatsächlich der Eindruck von einem Koloss der sich mit seinem Zug durch die Landschaft pflügt. Schön eingefangen den Zug!
Viele Grüße, Frank

Korbinian Eckert 15.3.2023 13:49
Wirkt irre mächtig!
Sehr schön!

Heinz Hülsmann 16.3.2023 16:06
Hallo Horst, Frank und Korbinian, danke für die netten Kommentare.

Armin Schwarz 16.3.2023 16:55
Hallo Heinz,
da kann ich mich den Vorredner nur anschließen.
Eine wunderbare Winteraufnahme von der tollen und mächtigen DB Eurodual.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 16.3.2023 18:17
Danke Armin für den Kommentar.
Heinz

Andreas Strobel 17.3.2023 19:54
Servus Heinz, schönes Winterbild von der bekeksten 2159. Gefällt mir ausgesprochen gut. LG an die Niers, Andi.

Heinz Hülsmann 17.3.2023 21:18
Danke Andreas, dass Foto war auch in der fc ein Hingucker!
VG Heinz

(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit "481 045-3......" als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen? (zum Bild)

Frank Paukstat 15.3.2023 9:43
Hallo Lothar,
da es sich doch um ein spezielles Ereignis in der Hauptstadt handelt und auch eine "alte" Baureihe ist, hat man wohl eine Ausnahme gemacht. Erstaunlich das dieser Zug auf der S75 im Einsatz war und nicht auf der Ringbahn oder den Stadtbahnlinien wo mehr Touristen unterwegs sind. Doch grundsätzlich hast Du recht, die S-Bahn Berlin wollte keine Werbung mehr auf den Zügen haben.
Viele Grüße in die alte Heimat, Frank

G. G. 15.3.2023 21:09
Moin zusammen,
die letzten beiden Tage war der Zug auf der Stadtbahn in untersch. Umläufen unterwegs - aber immer gekuppelt.
Daher ist das Bild hier als Einzelzug schon echt Glück.
Zur Beklebung: es fährt aktuell ja noch der mit Eigenwerbung beklebte grüne Halbzug über das Netz, der wurde wohl Oktober 2022 foliert.
Grüße, G.G.

Der Bahnhof Oberstaufen am 12.02.1983 und am 25.02.2023: Oben fährt ein Vorserien-628.0 aus Immenstadt auf Gleis 1 ein, darunter nähert sich ein 612 aus derselben Richtung auf Gleis 2. Sieht man einmal davon ab, dass die Bahnanlagen jetzt als Parkplatz genutzt werden, hat sich nicht viel geändert, noch immer beherrscht die Friedhofskapelle das Bild. Bei dieser Aufnahme stimmt die Perspektive nicht ganz, aber dazu hätte ich über den Zaun fast ins Gleisbett steigen müssen und darauf habe ich verzichtet, denn heute wird von seiten der Bahn empfindlicher als früher auf solche "Übertretungen" reagiert. (zum Bild)

Frank Paukstat 14.3.2023 13:11
Hallo Horst,
auch wenn es nicht ganz passt, kann man sich doch vorstellen was sich geändert hat. Wieder schöne "Einst & Jetzt"-Bilder mit guten Erklärungen im Bildtext. Der Wandel ist der Bahn ist so in den Bildern deutlich zu sehen.
Viele Grüße, Frank

Horst Lüdicke 15.3.2023 8:18
Vielen Dank Frank,
es freut mich, dass Dir die Vergleichsbilder gefallen.
Gruß Horst

Das war dann mal weg! Hier sind zwei 143zige in Kaarst Broicherseite an der L30 am 17.5.2017 von mir abgelichtet worden. Die Maschinen waren einst auf der Höllentalbahn im Einsatz und verrichteten nach ihrem Abzug dort von Köln Gremberg aus Güterzugfahrten z.B.nach Oberhausen Osterfeld oder Duisburg Rheinhausen. (zum Bild)

Frank Paukstat 14.3.2023 13:05
Hallo Andreas,
17.05.2023? Da bist Du uns in der Zeit voraus geeilt :-) Dennoch schön die speziell für die Höllentalbahn umgerüsteten 143er noch einmal sehen zu können.
Viele Grüße, Frank

Andreas Strobel 14.3.2023 16:28
Jo Frank soll ja auch 2017 heißen....man wird alt.🤣🤣🤣

Heinz Hülsmann 17.3.2023 21:21
Hallo Andreas, klasse das attraktive Doppel präsentiert.
VG Heinz

Andreas Strobel 18.3.2023 6:51
Moin Heinz, danke fürn Kommentar. Ja das war recht überraschend an den Tag das die Zwei Lz kamen. Die Fotostelle am Idiotenhügel wäre wegen des Bogens und vor der Brücke viel besser gewesen. LG Andi

Eine fotografische Spielerei: Im Lokschuppen in Wolfurt steht der "Spiritus" 2062.004, und in den Scheiben spiegelt sich 1016.043 (24.02.2023). (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.3.2023 8:10
Verwirrende Überlagerung. Gefällt!

lg Matthias

Frank Paukstat 5.3.2023 10:36
Hallo Georg,
interessantes Bild. Durch die Überlagerung scheint es das die 1016 eine neue Nase bekommen hat. Gefällt mir.
Viele Grüße, Frank

Georg Friebe 6.3.2023 19:46
Hallo Matthias & Frank,
Das ist wieder so ein Bild, bei dem ich mir überlegt habe "soll ich ...?". D.h. nicht fotografieren oder bearbeiten (da gab es keine Zweifel), sondern hochladen (zumal ich recht lange von BB abwesend war). Aber eure Kommentare bestätigen, dass meine Entscheidung richtig war, und dafür besten Dank.
liebe Grüße
Georg

ET 26.101 auf dem Areal der Lendcanaltramway Klagenfurt, völlig ungeschützt dem Wetter überlassen. Der ET war zuvor bei der Attergaubahn eingesetzt gewesen. Datum: 25.08.1986 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.3.2023 15:02
Hallo Frank,
das ist der ET 26.101, einst auf der Attergaubahn im Einsatz. Das Baujahr soll 1912 sein und der Triebwagen steht wohl jetzt im Historama Ferlach.
Viele Grüße, Frank

Am Beginn der Lendcanaltramway Klagenfurt fand sich Straßenbahnwagen 148 als Imbisswagen (25.08.1986) (zum Bild)

Frank Paukstat 4.3.2023 13:34
Hallo Frank,
den einstigen Triebwagen hat man zum "Buffet "Zur Tramway" an der Haltestelle Lendkanal Klagenfurt" umgebaut. Angeblich soll er sogar noch als Buffet existieren.
Viele Grüße, Frank

Sommerwagen der Lendcanaltramway Klagenfurt. Datum: 25.08.1986 (zum Bild)

Frank Paukstat 4.3.2023 13:13
Hallo Frank,
wenn ich das auf der Seite von Wikipedia zur Lendcanaltramway richtig gelesen habe ist das ein Sommerwagen der nur saisonal eingesetzt wurde. Hersteller und Baujahr waren nicht zu erfahren. Einsatz war möglicherweise die Klagenfurter Straßenbahn.
Viele Grüße, Frank

VT 175 der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn vor dem Bahnhof Hersfeld rechts Pegnitz, 25.05.1985 (zum Bild)

Frank Paukstat 3.3.2023 14:26
Hallo Frank,
am Bahnhof (rechts Pegnitz) gab/gibt es zwei Strecken: Nürnberg - Cheb und Hersbruck - Pommelsbrunn. Er passt also zu beiden. Die Frage ist jetzt woher kam der Wumag-Triebwagen? Dann könnte man das eher kontrollieren.
Viele Grüße, Frank

Unter einem Spinnennetz - ... aus Oberleitungen überquert ein Zug der der Linie U12 die große Asphaltfläche der Straßenkreuzung am Löwentor. Das Design der älteren Stuttgarter Stadtbahnzüge aus den 1980iger Jahre kann sich immer noch sehen lassen. 01.03.2023 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 3.3.2023 11:56
Hallo Matthias,

sehr schön eingefangen den Stadtbahnwagen DT8.S. Darum war ich mal so frech und habe ihn zusätzlich in die Kategorie einsortiert :-)

Viele Grüße, Frank

MEX und SEX - Obwohl es so aussieht wird der Flirt-3-Triebzug meinen Schatten nicht überfahren, sondern dieser wird im unteren Bereich des Triebzuges an dessen Seite entlang rutschen. Ursprünglich sollten neben den Metropol-Express-Zügen (MEX) auch noch Züge die Bezeichnung Stadt-Express (SEX) erhalten. Aber wohl merkte man noch rechtzeitig den Fauxpas und nannte alle einheitlich MEX. Allerdings waren die Bahnhofsdurchsagen schon aufgenommen und so wurden dort neben den M-E-X auch S-E-X-Linien angesagt, die Buchstaben einzeln ausgesprochen. Ob auch schon Aushänge für die Bahnhöfe gedruckt waren und wieder eingestampft wurden, ist mir nicht bekannt... Inzwischen wurden die Bahnhofsdurchsagen wieder neu aufgenommen und es wird jetzt von 'Mex' gesprochen, was die Durchsagen verkürzt. Nie klar wurde mir, wie sich überhaupt die MEX- und SEX-Linien unterschieden, vielleicht fuhren die letzteren nicht so weit hinaus in die Metropolregion. Ich weiß es nicht. Mitzieher des Kopfbereiches eines fünfteiligen Flirt-3-Triebwagens als MEX 13 in Fahrtrichtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. 13.02.2023 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 21.2.2023 11:15
Hallo Matthias,
wie Du sicherlich gesehen hast gibt es 4 MEX-Linien. Im Grunde sind es sogar nur zwei die unterschiedlich lang sind, dadurch kommt man auf vier Metropollinien. Ob es irgendwann einmal mehr werden steht noch in den Sternen, derzeit ist zumindest nichts geplant. Also die Kategorien ruhig füllen, noch fahren die Züge.
Viele Grüße, Frank

ETR 414, fotografiert in Bologna Centrale am 27.01.2023 gegen 16:00 Uhr. Wenn ich richtig informiert bin, ist die Bezeichnung "ETR" für diesen Zug eigentlich nicht ganz richtig. Die Züge wurden Mitte der 90iger als ETR500 in Dienst gestellt und im Jahr 2006 zu Lokomotiven "E.414" umgebaut/modernisiert. Sie fahren heute, gekoppelt mit ehemaligen IC-Wagen, aber wie ein Triebzug. Aber egal ob Lok oder Triebzug, das Design finde ich auch heute noch sehr schön. (zum Bild)

Frank Paukstat 21.2.2023 10:53
Hallo Jörg,

schöne Farbgebung bei dem Zug. Das gefällige Hellgrau/Weiß mit der roten Bauchbinde als Akzent ist gefällig. Zur Einsortierung: Als die Kategorie angelegt wurde, habe ich mich damals an den offiziellen Baureihenbezeichnungen der FS orientiert und für den E.414-Triebkopf als "Lok" gibt es eine eigene Kategorie. Es ist also stets eine Frage wie die FS hier die Züge ausweist wenn es zu solchen Überschneidungen kommt.

Viele Grüße, Frank

Drei Farbschematas treffen aufeinander - Eine in Richtung Stuttgarter fahrende S-Bahn mit alter verkehrsroter und in neuer weißer Lackierung tifft auf einen gelbweißen Flirt-Triebwagen der als MEX 13 nach Aalen unterwegs ist. Auch der rote S-Bahnzug gehört zur neu gelieferten Serie. Die älteren Züge der Baureihe 430 dürfen aus rechtlichen Gründen nicht mit den Wagen der neuen Serien gekuppelt werden, da sich seither die Zulassungsbedingungen geändert haben. Technisch gibt es möglicherweise keine Probleme, die Wagen-Einsatzplanung wird dadurch aber erschwert. Hinweis: Obwohl es fast so aussieht als würde ich schon auf dem Schotter stehen, war doch noch mindestens 1 Meter Gras zwischen mir und dem Schotter. Die Strecke geht hier in einen Bogen über. 13.02.2022 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 19.2.2023 10:32
Hallo Matthias,

schöne Farbkombi mit wieder einmal gut erklärenden Bildtext. Bei der BR 430 der S-Bahn Stuttgart verwundert mich das schon etwas, das Tz aus der ersten Lieferserie mit aktuellen Tz nicht gekuppelt werden dürfen. Versorgungsspannungen und Steuerleitungen dürften die gleichen sein. Nur die Software könnte eine andere sein, doch die lässt sich doch anpassen. Das hier unverständlicherweise Steine in den Weg gelegt werden ist unverständlich. Kein Wunder das alle auf "die" Bahn schimpfen, da so Disposition sehr erschwert wird.

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.2.2023 14:32
Hallo Frank,

ja das hört schon etwas absurd an, dass wohl rechtliche Dinge im Weg stehen (verändertes Zulassungsverfahren) obwohl es vermutlich technisch da gar keine Probleme.
Die Waiblinger Zeitung dazu:
'Obwohl es technisch funktioniert, kann die S-Bahn momentan alte und neue Fahrzeuge der 430er-Baureihe nicht koppeln, was zu erheblichen Schwierigkeiten im Gesamtgefüge führt. Der Hintergrund: Für die alten und für die neuen Fahrzeuge gilt ein jeweils anderer Rechtsrahmen. Dazwischen befindet sich eine Grauzone, die Interpretationsspielraum lässt, kurzum: Mutmaßlich sind es Juristen, die sich beim Eisenbahnbundesamt jetzt mit den Feinheiten befassen. Bis sie damit durch sind, bleiben die alten 430er-Züge unter sich und die neuen auch."

Stefan Wohlfahrt 19.2.2023 15:26
Hallo Matthias, hallo Frank,
es ist schon erstaunlich, wie alles komplizierter wird; und nicht erst beim ohnehn für den Laien unüberblickbaren Zulassungsverfahren; allein die hin und wieder zu verrichtende "Notdurft" ist ein interessantes Beispiel: Früher fand man in jedem Wagen ein WC; heute gibt es im Zugsverband eines oder zwei und mit etwas Glück sind sie funktionstüchtig. Früher ging man hinein und riegelt die Tür mechanisch ab. Heute gilt es veschiedene bunte Knöpfe zu drücken bis man drin ist und dann die Tür verriegelt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.2.2023 16:28
... und dann kann man sich bei manchen Verrieglungssystemen nicht sicher sein, ob die Tür auch wirklich von außen verriegelt ist, da man es von innen nicht überprüfen kann...

Aktueller Personenverkehr auf der Remsbahn - Im Abschnitt von Stuttgart her bis Schorndorf fährt von Montags bis Freitags die S-Bahnlinie S2 tagsüber im durchgehenden 15 Minuten-Takt, mit Zügen der Baureihe 430. Das neue Farbschema prägt immer mehr das Bild des Stuttgarter S-Bahnverkehrs. Hier ein Zug in Doppeltraktion in Fahrtrichtung Schorndorf. Oben rechts ist der Korber Kopf zu sehen, der Hausberg von Korb. 12.02.2013 (M) (zum Bild)

Frank Paukstat 17.2.2023 11:46
Hallo Matthias,
ich finde das überhaupt nicht verkehrt das die DB AG vom einheitlichen vr abgeht und mehr auf regionale Wiedererkennungsfarben Wert legt. Das machen viele Privatbahnen, außer es sind Leihfahrzeuge unterwegs) inzwischen auch. Das macht die Schiene bunter und man weiß doch woran man ist. bwegt macht mit ihrem gelb-/weißen Anstrich eine richtige Werbekampagne draus und bindet immer mehr Verkehrsverbünde im Einzugsgebiet so ein. Auch macht man so Druck für Reaktivierungen von Strecken in dem mit Erfolgsgeschichten online geht, dorthin wo die jungen Fahrgäste sind. Mir gefällt das.
Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.2.2023 15:15
Hallo Frank,

die neue Farbgebung bringt schon auch einen neuen Charakter bei uns auf die Remsbahn und natürlich ins gesamte Stuttgarter S-Bahnnetz.

Der einstige Wechsel der S-Bahnen von grauer Grundfarbe mit orangenem Fensterband zum verkehrsroten Anstrich hat mir damals überhaupt nicht gefallen, da dieses Farbdesign meiner Meinung nach nicht zum Design der Baureihe 420 passte. Man gewöhnte sich aber dann doch daran. Allerdings verwischte sich dadurch auch die Eigenständigkeit der S-Bahn zum sonstigen Regionalverkehr, insbesondere dann auch noch durch das fast gleiche Fahrzeugdesign der S-Bahnbaureihe 423 zur Reginalbahnbaureihe 425, die wiederum auch wieder in anderen Netzen als S-Bahnen eingesetzt wurden.
Das aktuelle Farbdesign in Stuttgart hingegen gefällt mir immer besser. Ganz ursprünglich waren die Bahnen in München mit blauem Fensterband, in Frankfurt rot und in Stuttgart orange. Die Stuttgarter Farbe wurde dann von den anderen Städten übernommen.

lg Matthias

Spotlicht auf die Lok 232 413 von Skinest Rail bzw. BUDAMA West welche einen Kesselzug mit Rapsöl aus CZ (Vojtanov Grenzbahnhof) nach Zeitz fährt. Wegen der Steigungen und der Last wurde der Zug in 2 Teilen von der Grenze bis nach Adorf gefahren. Aufgenommen am 18.12.2022 bei Plesna noch auf tschechischem Gebiet. Jedoch nur 200m weiter verläuft die Grenze nach Deutschland. (zum Bild)

Frank Paukstat 17.2.2023 8:51
Hallo Andreas,
da ist Dir ein bemerkenswertes Bild gelungen. Mitten im tiefverschneitem Wald den Zug so zu platzieren, Klasse! Das hat sich gelohnt und dann noch mit einer "Ludmilla", einfach schön anzusehen.
Viele Grüße, Frank

Korbinian Eckert 17.2.2023 11:26
Wunderbar!

Andreas Schreiber 17.2.2023 12:57
Vielen Dank! Ja zum Glück ist das Bild gelungen, denn nach nur diesem Bild war bei -7grad Celsius der Akku leer gegangen.

Dennis Fiedler 17.2.2023 13:46
Wahnsinn. Super. Gefällt mir ausgezeichnet.

Stefan Wohlfahrt 17.2.2023 15:32
Hallo Andreas,
da kann ich mich nur anschliessen: Genial!
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 18.2.2023 10:11
Auch ich bin begeistert. LG Andreas

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.2.2023 15:16
Auch ich kann da nur zustimmen!

lg Matthias

Horst Lüdicke 18.2.2023 15:37
Ich hänge mich dran: Tolle Aufnahme!
Gruß Horst

G. G. 24.2.2023 23:33
Auch von mir ein großes Lob.
Durch die Schärfe und zugleich Entfernung hat es schon was Modellbahnhaftes.
Gruß, G.G.

Abendessen im Restaurant "Lakomativ" am Bahnhof Budapest-Keleti pu (HU). Hier wird nicht nur preiswert ungarisch gekocht, sondern auch ein großes Modellbahn-Netz mit viel Liebe zum Detail betrieben. Die Getränke kommen per Bahn an den Tisch. Dienst hatte an diesem Abend die V 20 008 der ehem. Deutschen Reichsbahn. Sie trägt die Aufschrift "Rbd Halle, Bw Halle G". Da kamen Heimatgefühle auf... 🕓 28.8.2022 | 20:35 Uhr (zum Bild)

Frank Paukstat 15.2.2023 12:20
Hallo Clemens,
das ist mal eine Idee für die Eisenbahnfreunde und noch nett umgesetzt.
Viele Grüße, Frank

Clemens Kral 15.2.2023 17:36
Hallo Frank,

ja, Einkehren lohnt sich dort allemal.

Viele Grüße
Clemens

Gelenk-Taschenwagen der MFD Rail Group mit der Nr. 37 TEN 80 D-MFDR 4956 193-9 Sdggmrss (GE) in einem Ganzzug am 07.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5 (zum Bild)

Frank Paukstat 15.2.2023 12:15
Hallo Lothar,
wieder interessante Bilder von den Gelenk-Taschenwagen. Ruhig weiter Bilder von Güterwagen hochladen, sie finden Betrachter.
Viele Grüße, Frank

T478 4066 mit dem R 776 (Praha h.ln. - Bayerisch Eisenstein) bei Spicak 8.2.23 (zum Bild)

Frank Paukstat 12.2.2023 11:46
Hallo Andreas,
feine Bilderserie von der T478.4 mit ihrem Regionalzug. Besonders die Winterbilder in der weiten Landschaft gefallen sehr.
Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 12.2.2023 11:58
Hallo Andreas,
wunderschön, und beim Anblick der Tannen frage ich mich ob der Winter streng oder mild wird, geben doch die Zahl der Tannzapfen eine natürlcihe Antwort auf diese Frage (Viele Tannzapfen -> strenger Winter/ wenige -> mild).
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 12.2.2023 15:15
Hallo ihr beiden,

vielen Dank für euere Kommentare :-)

Grüße Andreas

810 319-4 als Os 17553 (Domazlice - Klatovy) bei Pocinovice 8.2.23 (zum Bild)

Frank Paukstat 12.2.2023 11:40
Hallo Andreas,
in der weiten Landschaft wirkt die 'Brotbüchse' doch etwas verloren. Und doch ein schönes Bild mit der hügeligen Landschaft mit dem Ort und der Kirche die auch den Blick auf sich zieht. Gefällt mir der Bildaufbau.
Viele Grüße, Frank

Andreas Hackenjos 12.2.2023 15:16
Danke dir Frank, ja ein längeres Züglein wäre schon geschickt gewesen :-).

Grüße Andreas

Horst Lüdicke 12.2.2023 19:58
Hallo Andreas,
das Bild vermittelt eine angenehme Ruhe und der kleine Triebwagen fügt sich hervorragend in die idyllische Landschaft ein. Ein längerer Zug hätte mir hier weniger gefallen - so verschieden sind halt die Geschmäcker :-)
Gruß Horst

Ein SBB Flirt3 523.5 Mouette ist im S-Bahnverkehr unterwegs und verlässt Renens VD in Richtung Palézieux. 9. Februar 2023 (zum Bild)

Frank Paukstat 12.2.2023 11:26
Hallo Stefan,
bei dem grüßenden Tf grüßt man unwillkürlich vor dem Monitor zurück :-) Herrlich wenn die Tf die Trainspotter nicht als Belästigung, sondern als wirkliche Eisenbahnfreunde sehen und grüßen oder auch einfach mit Fernlicht grüßen. Fein.
Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 12.2.2023 11:30
Hallo Frank,
ich finde, dass ein nicht unbeachtlicher Teil der Tf den Fotografen gutgesinnt begegnet, selbstverständlich gilt dabei, dass man sich als Fotograf auch entsprechend benimmt.
Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.