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Kommentare zu Bildern, Seite 4



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ÖBB 1116 105 in Hamburg-Harburg 4.2.2025 (zum Bild)

Arthur Beusch 10.2.2025 8:24
Nachtzug in der Dämmerung, eine schöne Aufnahme

Christian Schürmann 13.2.2025 18:27
Danke Arthur freut mich das es gefällt.
LG Christian

8630 fährt in Connolly ein. Nach kurzem Aufenthalt fährt der Zug weiter nach Greystone. Dublin 10.01.2025 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2025 15:46
Hallo Dennis,
ein schönes Bild aus dem kurvigen Dubliner Bahnhof Connolly.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 13.2.2025 15:56
Danke dir Stefan. Freut mich das dir das Bild gefällt.

07.09.2024: EBT Be 4/4 102 auf Extrafahrt nach Bönigen / Därligen (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2025 15:51
Hallo Yannick,
Lok/Zug und Bahnhof passen wunderschön zusammen und vermitteln eine Hauch Nebenbahn, kaum zu glauben, dass hier auch ICE und GoldenPass Express Züge vorbeifahren...
...vorbeifahren, denn hier halten sonst keine Züge mehr, dies bewahrt wohl den Bahnhof von Umbauten und ermöglicht solche Bilder; zugegeben ein schwacher Trost für die Reisenden die mit dem Bus Vorlieb nehmen müssen.
einen lieben Gruss
Stefan

Dampfrösser, so weit das Auge reicht, im frei zugänglichen Bahnbetriebswerk Sibiu (RO). 🧰 Căile Ferate Române (CFR) 🕓 13.9.2024 | 17:12 Uhr (zum Bild)

Frank Paukstat 12.2.2025 11:30
Hallo Clemens,
ein trauriges Bild. Schade das die Sammlung im Bw nicht Stück für Stück aufgearbeitet wird, um sie dann ausstellen zu können. Wahrscheinlich ist die Frage ob sie überhaupt noch rollfähig sind um in die Halle zu gelangen. Abschleifen, grundieren, Schlusslack drauf und schon würde die Sammlung was hermachen. Doch so gehen die in irgendwann nur noch mit dem Besen durch.

Viele Grüße, Frank

Clemens Kral 13.2.2025 11:47
Hallo Frank,

wenn sie vielleicht innen ausgestellt werden würden bzw. mehr Wetterschutz hätten, wäre ihrem Aussehen schon einiges abgewonnen.

Viele Grüße
Clemens

Horst Lüdicke 13.2.2025 12:43
Hallo Clemens,
das sind sicherlich keine schönen Bilder aus Sibiu (natürlich nicht die Aufnahmen, sondern der Zustand der Lokomotiven). Ich war 1995 dort, damals war es noch kein Museum, aber wir sind mit der 150 1105 dorthin gefahren. Schon traurig, sie jetzt in einem solchen Zustand wiederzusehen. Bei meiner ersten Rumänienreise 1992 haben wir noch den einen oder anderen Lokfriedhof mit in langen Reihen abgestellter 50, 150 und 230 gesehen und Deine Aufnahmen erinnern mich daran (na gut, das war jetzt leicht polemisch). Und die Lokomotiven im Freilichtmuseum Resita sahen damals so ähnlich wie die jetzt in Sibiu "aufbewahrten" aus. Heute scheinen sie allerdings in einem etwas besseren Zustand zu sein (neuer Anstrich), wenn man neueren Fotos Glauben schenkt. Wie Du aber richtig schreibst, eine Aufstellung im Freien ist für solche seltenen Exponate nicht optimal. Andererseits müssen wir gar nicht soweit fahren, um so etwas zu erleben (Stichwort Koblenz-Lützel).
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 13.2.2025 15:42
Schon ein traurige Anblick, aber immerhin ein Anblick. Aber neben dem wohl vorhanden Willen fehlt es oft an Geld und Zeit die Loks aufzuarbeiten. Zudem haben sich in einigen Ländern die Anforderung an Sicherheitstechnik so verschärft, dass alte "Dampfrösser" praktisch zum Ausstreben verurteil sind.
einen lieben Gruss
Stefan.

TPC-AOMC Beh 2/6 544 / Val d'Illiez, 5. Februar 2025
Regio Aigle - Champéry
(zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.2.2025 15:36
Hallo Julian,
eine schöne Fotostelle mit der kleinen Brücke. Zudem passt - wie dieses Bild zeigt - die TPC Farbgebung sehr gut zu den Beh 2/6.
einen lieben Gruss
Stefan

TPC-AOMC Beh 2/6 544 / Val d'Illiez, 5. Februar 2025
Regio Aigle - Champéry
(zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.2.2025 13:09
Auch absolut großartig!

LG Matthias

Stefan Wohlfahrt 13.2.2025 15:34
Hallo Julian,
da kann ich mich Matthias gerne anschliesen: ein toller Blick ins doch recht stark verbaute Tal.
einen lieben Gruss
Stefan

Blick am 05.02.2025 von der Haltestelle Heilbronn Hauptbahnhof / Willy-Brandt-Platz zur AVG Abstellanlage und zum Übergang von EBO zu BOStrab. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.2.2025 15:14
Hallo Frank,

ist das markante Glasdach über der Stadtbahnhaltestelle noch?

Interessante Serie über den Heilbronner Hbf, der mir nicht fremd ist.

LG Matthias

Frank Thomas 20.2.2025 10:49
Hallo Matthias,

ja das gibts noch.
https://www.bahnbilder.de/bilder/1396968.jpg

Freut mich, dass die Bilder gefallen.

Grüße,
Frank

Seit dem Fahrplanwechsel wurde auch auf der Arlbergbahn ein Halbstundentakt im REX-Verkehr eingeführt. Betrieben wird die unter der Bezeichnung REX1 verkehrende Linie ausschließlich mit Triebwagen der Baureihe 4024 vom Standort Innsbruck. Am 28.12.2024 konnte der 4024 024-3 bei Flaurling als REX 3320 nach Landeck-Zams in herrlicher Winterlandschaft verewigt werden. Gruß zurück an den Tfzf! (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.2.2025 18:20
Das hier gefällt mir noch besser aufgrund der Farben des Triebwagens!

LG Matthias

Frank Paukstat 13.2.2025 8:39
Hallo Markus und Matthias,
in der neuen CityJet-Beklebung wäre es ein Hit. Das wäre dann auch bei dem schönen Bild noch Bewegung. Ein Bild das Kälte trotz Sonne vermittelt.

Viele Grüße, Frank

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.2.2025 8:58
Hallo Frank,

ich weiß nicht wie die neue CityJet-Beklebung aussieht, aber ich meine in dieser zweigeteilten Farbgestaltung wirkt der Triebwagen ungemein elegant, die Stromlinienform wird wunderbar betont. Diesen Eindruck konnte ich jedenfalls in Wien gewinnen. Die Fahrzeuge der Baureiche 4764 wirken hingegen wesentlich plumper.

LG Matthias

Markus 13.2.2025 9:28
Hallo zusammen,
danke für eure Kommentare! Es freut mich, wenn das Bild ankommt.

Ich weiß nicht, Frank, was du mit der "neuen CityJet-Beklebung" meinst - der Triebwagen ist im Cityjet-Design gestaltet und es gibt meines Wissens da kein neueres Erscheinungsbild.

Herzlichen Gruß
Markus

Frank Paukstat 13.2.2025 11:30
@ Markus: BR 4748 Desiro ML hat eine andere Beklebung:

https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~strecken~salzburg-tiroler-bahn/1396126/4748-024-aus-hochfilzen-kommend-am.html

Viele Grüße, Frank

Markus 13.2.2025 15:08
Ach so, du meinst die spezifische Gestaltung der 4748-er für Tirol. Ja, das ist aber eigentlich kein neues Cityjet-Design, nur eben vom Verkehrsverbund für Tirol so bestellt. Aber ich gebe dir Recht, dass dieses Design noch mehr Wind macht, doch leider fahren diese Garnituren auf der Arlbergbahn nur in Tagesrandlage.

Herzliche Grüße
Markus

Frank Paukstat 14.2.2025 8:49
Hallo Markus,
für mich ist das Design relativ neu :-) Das es nur für Tirol so bestellt wurde wusste ich nicht, daher Entschuldigung. In der Tat macht das Design doch mehr her als dieses mit dem glatten Balken an der Seite. Es wirkt irgendwie "frischer"?

Viele Grüße, Frank

Der neueste Werbestier aus der ÖBB-Flotte ist die 1116 233, die auf das "Lebensgefühl Österreich" aufmerksam macht, welches in Zusammenhang mit dem Skisport stehen soll. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2025 in Saalbach beworben. Am 28.12.2024 herrschte winterliches Kaiserwetter, als die erst kürzlich folierte Werbelok mit dem RJX 662 (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling aufgenommen wurde. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.2.2025 18:19
Sehr schön!

LG Matthias

Markus 13.2.2025 8:12
Hallo Matthias,
herzlichen Dank für deine beiden Kommentare. Freut mich, wenn's gefällt! Ja, ich gebe dir Recht - der schlichte 4024 wirkt durch den Farbkontrast noch intensiver als die Werbelok.
Lieben Gruß
Markus

Frank Paukstat 13.2.2025 11:14
Schnee und eine Lok die für die Alpine WM in Saalbach mit Schneebedeckten Gipfeln wirbt. Passt perfekt zusammen. Ein schönes Bild. Gefällt mir Markus.

Viele Grüße, Frank

Markus 13.2.2025 15:07
Herzlichen Dank für deinen Kommentar, Frank! Das freut mich.

Beste Grüße
Markus

SBB Re 460 / Yvorne, 5. Februar 2025
IR Brig - Genève-Aéroport
Neugierig gucken die Schafe, was der Typ mit der Kamera da an ihrem Zaun macht.
(zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.2.2025 14:05
Toll! Die beiden dunklen Schafe scheinen weniger interessiert zu sein, als fast alle der hellen.

Der Zug scheint eher zufällig ins Bild gefahren sein und nimmt so eine untergeordnete Rolle ein, was es aber gerade auch deswegen zu einem tollen Bahnbild macht.

Übrigens könntest du viele deine Bilder mal einem Bildband veröffentlichen. Ein sehr guter Blick und Spitzenqualität!

LG Matthias

Für einige Zeit schließen sich die Türen des Heizhauses Wies . 5.02.2025 (zum Bild)

Olli 12.2.2025 21:59
Da ist sie ja, die alte 'Länderkennung'... Ist das heute ein Dienstfahrzeug?

Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 13.2.2025 4:17
Nein das hat vor einigen Jahren die GKB bei allen Fahrzeugen so gemacht .

Frank Paukstat 13.2.2025 8:32
Hallo Ihr zwei,
hatte mich auch schon gewundert, besonders über die Baureihe 9001. Unterhalb der Kupplung steht noch "V.T. 10.13". Also müsste das ein Triebwagen sein mit handschriftlicher GKB-Baureihe? "99 45" deutet jedoch auf Verwendung als Bahndienstfahrzeug hin. Hallo Karl Heinz, Deine Expertise als Kenner der GKB ist gefragt.

Viele Grüße, Frank

Karl Heinz Ferk 13.2.2025 14:03
Danke Frank ! Das war der erste Aufschwung der Computer ( UIC ) Nr. bei der GKB Damals hat man alle Fahrzeuge mit den Nummern "Geschmückt " ich suche ein Bild heraus von der 671 da war meines erachtens auch "9945" beginnend

Frank Paukstat 14.2.2025 8:57
Hallo Karl Heinz,
dann hatte die GKB als Länderkennung die "45", die es heute nicht mehr gibt. Die "99" steht eigentlich für Sonderfahrzeug, daher meine Überlegung zu Bahndienstfahrzeug (hier Dienstfahrzeug was auch Olli meinte).

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 15.2.2025 6:35
Guten Morgen allerseits.
zur UIC Nummer des V.T. 10.13: die hier angesprochen 3 und 4 Stelle ist die Eigentumszuordnung des Fahrzeuges, bzw. der GKB. Die ÖBB hatte z.b. die Nummer 81, die BLSW die 63. 2006 wurde die Eigentumsnummer zum Ländercode umbenannte und die Eigentumszuordnung wird nun am Ende der Nummer mit Buchstaben angegeben: AT-ÖBB z. B.
Die vollständige UIC Nummer ist bei Güter- und Personenwagen schon seit etlichen Jahrzehnten angeschrieben, bei Triebfahrzeugen wohl erst seit der Umstelleng 2006; somit war die GKB mit der UIC Nummer ihrer Zeit schon weit voraus.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 15.2.2025 7:36
Ja da hat Stefan wohl recht ! Ich bin noch dran !

Frank Paukstat 15.2.2025 8:49
@ Stefan: Die 3. und 4. Stelle ist die Länderkennung. Das gibt die UIC vor und war schon immer so. Mit Eigentum hat das nichts zu tun.

Viele Grüße, Frank

Olli 15.2.2025 20:44
Na da muss man "sowohl als auch" als Antwort geben. Sie echte Länderkennung gibt es erst seit 2006. Zuvor waren in fast allen Ländern die Bahnen bis auf wenige Ausnahmen Staatsbahnen, also gleichzusetzen mit Länderkennung. Ausnahmen wie 45, 62, 63 oder 68 waren für länderübergreifend tätige Privatbahnen nötig. Seit 2006 wird dafür das Halterkürzel eingesetzt und der de facto-Ländercode wurde ein echter Ländercode.

Kleines Problem, die Ahrhaus-Altstätter Eisenbahn hatte die 68, die aber heute Afghanistan hat. Die Nummer ist momentan parallel im Einsatz: http://km0.startbilder.de/bild/schweiz~strecken~653-rupperswil-lenzburg-hendschiken-rotkreuz-scbsbb-aargauische-suedbahn/867545/aargauische-suedbahnmoment-containertragwagen-33-riv-68.html . Erschwerend hinzu kam der Firmenhauptsitz im Schweizer Kanton Zug.

Gruss, Olli

Karl Heinz Ferk 16.2.2025 7:29
@ Frank das war am Anfang nicht ganz so ! Die GKB war eines der ersten Unternehmen in Österreich die die UIC Nr. auf Triebfahrzeugen anbrachte / bringen musste ,... So gab es auch nachträglich Änderungen dazu ( Siehe bald abgelehntes Bild )

TPC-AOMC Beh 2/6 543 / Troistorrents, 5. Februar 2025
Regio Aigle - Champéry
(zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.2.2025 13:09
Wow, was für ein Bild!

LG Matthias

Zum Eisenbahnmuseum Loburg der Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft gehören auch die V21.04, eine MV 6a der Zuckerfabrik Sehnde, sowie eine LKM N4, die zuletzt auf dem Truppenübungsplatz in Altengrabow im Einsatz war. Bei dem Wagen handelt es sich um einen Energieversorgungswagen eines Standardhilfszugs der DR. (09.02.2025) (zum Bild)

Frank Paukstat 13.2.2025 11:05
Hallo Christopher,
zwei "Oldtimer" zwar noch nicht, aber auch schon zwei Kleinloks die einiges geleistet haben dürften als Werks- und Bundeswehrlok. Der Wagen ist interessant, hast Du zufällig irgendeine Nummer gefunden? So wie es aussieht hat er einen Steuerstand, wie bei vielen Bahndienstwagen der DR die umgebaut wurden. Das Gitter lässt auf ein Dieselaggregat schließen, doch selbstfahrend dürfte der Steuerwagen nicht sein. Auf der Homepage vom DBG finde ich ihn nicht. Hast Du Infos oder jemand anders hier bei BB?

Viele Grüße, Frank

Christopher Pätz 14.2.2025 21:57
Hallo Frank,
es dürfte sich bei dem Wagen um einen Energieversorgungswagen aus einem Standardhilfszug der DR handeln:
https://www.tt-kroli.de/SDH_Energieversorgungswagen.html
Ich habe die Beschreibung entsprechend ergänzt.

Eine Nummer ist links am Wagenkasten zu sehen, im Original aber etwas klein für eine eindeutige Identifizierung. Vielleicht 40 80 1 200 132-4?

Viele Grüße
Christopher

Frank Paukstat 15.2.2025 8:53
Hallo Christoph,
ganz vielen Dank. Den Wagen kannte ich noch nicht, da muss ich doch mal handeln. Die Nummer links unten wäre jetzt nicht ganz so schlimm, da Du den Hilfswagen identifiziert hast.

Topic closed :-)

Viele Grüße, Frank

Frank Paukstat 15.2.2025 9:03
Hallo Christoph,
der Wagen hat die Nummer 9 80 1 200 183-6, von Dennis Fiedler 2020 festgehalten.

Topic closed :-)

Viele Grüße, Frank





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