Neue Baureihe auf der Südbahn# Zu den bisher eingesetzten Dieseltriebzügen der Baureihen 611, 628 und 650 gesellte sich am 22.08.2014 ein Triebzug ...

Neue Baureihe auf der Südbahn# Zu den bisher eingesetzten Dieseltriebzügen der Baureihen 611, 628 und 650 gesellte sich am 22.08.2014 ein Triebzug der Baureihe 612 hinzu.

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Die hinter dem Bahnsteig der Haltestelle Ulm-Donautal stehende 294 681-2 kann die Fahrt erst fortsetzen, wenn alle aus der von Laupheim Stadt kommenden RB 22644 ausgestiegenen Fahrgäste das

Freizeitverkehr auf der Schwäbischen Alb - die Radwandershuttle der SAB am 24.

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Neue Baureihe auf der Südbahn# Zu den bisher eingesetzten Dieseltriebzügen der Baureihen 611, 628 und 650 gesellte sich am 22.08.2014 ein Triebzug der Baureihe 612 hinzu. 612 519 als RB 22606 von Aulendorf nach Ulm Hbf bei der Einfahrt in die Haltestelle Ulm-Donautal.

Jürgen Vos 26.08.2014, 539 Aufrufe, 0 Kommentare

Regionstog, LJ M16 (Lollandsbanen (Nakskov-Nykøbing F og Maribo-Rødbyhavn)mit Schotterzug, Aufnahme am 16.8.2014 vom Bahnsteig Maribo

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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