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Bilder von Simon Bütikofer

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Bilder von Simon Bütikofer
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BDhe 4/4 123 beim Wenden in Lauterbrunnen, 16.05.2012
BDhe 4/4 123 beim Wenden in Lauterbrunnen, 16.05.2012
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

385 1024x685 Px, 20.05.2012

Eine wahre Seltenheit war das Modul am Entlastungs IR 30267: Das Modul bestand aus einem Bt, A und einem D ex. SNCF. (50 85 92-75 333-1). Letzterer wird nur noch selten in Pendeln eingesetzt, in Modulen noch seltener, 17.05.2012.
Eine wahre Seltenheit war das Modul am Entlastungs IR 30267: Das Modul bestand aus einem Bt, A und einem D ex. SNCF. (50 85 92-75 333-1). Letzterer wird nur noch selten in Pendeln eingesetzt, in Modulen noch seltener, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / ~ Gepäckwagen D, F, V, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge, Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

1085 1024x685 Px, 20.05.2012

BDeh 4/4 101 als Reserve abgestellt im Bahnhof Lauterbrunnen, 16.05.2012.
BDeh 4/4 101 als Reserve abgestellt im Bahnhof Lauterbrunnen, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

408 1024x685 Px, 18.05.2012

BDhe 4/4 122 bei Ausfahrt in Wengen Richtung Kleine Scheidegg, 16.05.2012.
BDhe 4/4 122 bei Ausfahrt in Wengen Richtung Kleine Scheidegg, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

426 1024x685 Px, 18.05.2012

Beh 4/8 144 beim Wenden auf der Kleinen Scheidegg. Diese neuen Pendelzüge verkehren ausschliesslich auf der Linie Grindelwald-Grund-Kleine Scheidegg, 16.05.2012.
Beh 4/8 144 beim Wenden auf der Kleinen Scheidegg. Diese neuen Pendelzüge verkehren ausschliesslich auf der Linie Grindelwald-Grund-Kleine Scheidegg, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

463 1024x685 Px, 18.05.2012

Der ABt 414 in der Mitte eines Regios in Grindelwald. Dieser Wagen gehörte früher der SZB, bzw. später der RBS (Regionalverkehr Bern-Solothurn). Dort war er zuletzt noch in den Zusatzschnellzügen im Einsatz, 16.05.2012.
Der ABt 414 in der Mitte eines Regios in Grindelwald. Dieser Wagen gehörte früher der SZB, bzw. später der RBS (Regionalverkehr Bern-Solothurn). Dort war er zuletzt noch in den Zusatzschnellzügen im Einsatz, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

754 1024x685 Px, 18.05.2012

Die Re 4/4 II 11109 am IR 2178 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau, 17.05.2012.
Die Re 4/4 II 11109 am IR 2178 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

496 1024x685 Px, 18.05.2012

Die Re 460 026-8 mit dem IR 2173 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau. An erster Stelle ist der Wilhelm Tell Express Wagen, dahinter sind 2 EWI NPZ (Regio) Wagen, 17.05.2012.
Die Re 460 026-8 mit dem IR 2173 beim Zwischenhalt in Arth-Goldau. An erster Stelle ist der Wilhelm Tell Express Wagen, dahinter sind 2 EWI NPZ (Regio) Wagen, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

541 1024x685 Px, 17.05.2012

Der EWIV Entlastungszug verkehrt nun von Göschenen-Arth-Goldau-Freiamt leer zurück nach Zürich. Der Zug bestand aus der Re 460 051-6, AS, 3 A, 3 B, Bt, D ex. SNCF, A, Bt. Im Bild ist dieser einmalige Entlastungszug zwischen Schwyz und Steinen, 17.05.2012.
Der EWIV Entlastungszug verkehrt nun von Göschenen-Arth-Goldau-Freiamt leer zurück nach Zürich. Der Zug bestand aus der Re 460 051-6, AS, 3 A, 3 B, Bt, D ex. SNCF, A, Bt. Im Bild ist dieser einmalige Entlastungszug zwischen Schwyz und Steinen, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge

958 1024x472 Px, 17.05.2012

Ersatz EC 14, ca. 30 Min. verspätet, zwischen Schwyz und Steinen. Der Zug bestand aus der Re 4/4 II 11132, 2 Bpm61, 5 Bm FS, 2 Am FS, 17.05.2012.
Ersatz EC 14, ca. 30 Min. verspätet, zwischen Schwyz und Steinen. Der Zug bestand aus der Re 4/4 II 11132, 2 Bpm61, 5 Bm FS, 2 Am FS, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge

617 1024x552 Px, 17.05.2012

Die Re 4/4 II 11161 durchfährt mit dem IR 2174 Altdorf. An erster Stelle ist noch der Wilhelm Tell Express Wagen, 17.05.2012.
Die Re 4/4 II 11161 durchfährt mit dem IR 2174 Altdorf. An erster Stelle ist noch der Wilhelm Tell Express Wagen, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

635 1024x591 Px, 17.05.2012

Auffahrt-Entlastungszug 2012: IR 30267 Zürich-Göschenen bei Durchfahrt in Altdorf. Der Zug bestand aus einem EWIV Pendel, welcher noch mit einem 3-teiligem Modul verstärkt wurde. Das spezielle am Modul ist, dass ein D ex. SNCF (Gepäckwagen, für den Veloselbstverlad) eingereiht ist. Dies ist ein äusserst seltener Einsatz eines Pendelzuges am Gotthard, 17.05.2012.
Auffahrt-Entlastungszug 2012: IR 30267 Zürich-Göschenen bei Durchfahrt in Altdorf. Der Zug bestand aus einem EWIV Pendel, welcher noch mit einem 3-teiligem Modul verstärkt wurde. Das spezielle am Modul ist, dass ein D ex. SNCF (Gepäckwagen, für den Veloselbstverlad) eingereiht ist. Dies ist ein äusserst seltener Einsatz eines Pendelzuges am Gotthard, 17.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV, Schweiz / Galerien / Entlastungszüge

955 1024x547 Px, 17.05.2012

3 dreiteilige BDeh 4/4 Pendelzüge warten in Kleine Scheidegg auf den nächsten Einsatz. Der starke Schneefall hat nun nachgelassen, und die Sonne drückt ein bisschen durch die Wolkendecke. Die Pendel sind, v. l. n. r: Pendel 110, 109 und 107, 16.05.2012.
3 dreiteilige BDeh 4/4 Pendelzüge warten in Kleine Scheidegg auf den nächsten Einsatz. Der starke Schneefall hat nun nachgelassen, und die Sonne drückt ein bisschen durch die Wolkendecke. Die Pendel sind, v. l. n. r: Pendel 110, 109 und 107, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

414 1024x685 Px, 16.05.2012

BDhe 4/8 218+217 warten bei der Rückfahrt aus Jungfraujoch in Eigergletscher auf den Gegenzug, 16.05.2012.
BDhe 4/8 218+217 warten bei der Rückfahrt aus Jungfraujoch in Eigergletscher auf den Gegenzug, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

456 1024x684 Px, 16.05.2012

BDhe 2/4 Pendel Nr. 206 wartet in Jungfraujoch-Top of Europe, der höchsten Bahnstation Europas, 3454 m. ü. M., auf den nächsten Einsatz. Diese alten Pendel werden vor allem für Gruppen verwendet, 16.05.2012.
BDhe 2/4 Pendel Nr. 206 wartet in Jungfraujoch-Top of Europe, der höchsten Bahnstation Europas, 3454 m. ü. M., auf den nächsten Einsatz. Diese alten Pendel werden vor allem für Gruppen verwendet, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

511 1024x685 Px, 16.05.2012

Bei Ankunft in Kleine Scheidegg herrschte starkes Schneetreiben: Links steht der BDeh 2/4 Pendel, Nr. 207, rechts stehen 2 BDhe 4/8 Pendel, 16.05.2012.
Bei Ankunft in Kleine Scheidegg herrschte starkes Schneetreiben: Links steht der BDeh 2/4 Pendel, Nr. 207, rechts stehen 2 BDhe 4/8 Pendel, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

517 1024x685 Px, 16.05.2012

Ein Wintereinbruch im Mai: Der ABeh 4/4 307 steht mit einem Regionalzug bei leichtem Schneefall in Grindelwald, 16.05.2012.
Ein Wintereinbruch im Mai: Der ABeh 4/4 307 steht mit einem Regionalzug bei leichtem Schneefall in Grindelwald, 16.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888

519 1024x685 Px, 16.05.2012

Aus dem Archiv: Die Ära der Dt's ist nun definitiv zu Ende. Ausgeschlachtet, und leider versprayt, warten sie auf die Verwertung: zuvorderst: 50 85 92-33 935-4, 927-1 und 920-6. Auf einem Abstellgleis in Kaiseraugst, 15.01.2011.
Aus dem Archiv: Die Ära der Dt's ist nun definitiv zu Ende. Ausgeschlachtet, und leider versprayt, warten sie auf die Verwertung: zuvorderst: 50 85 92-33 935-4, 927-1 und 920-6. Auf einem Abstellgleis in Kaiseraugst, 15.01.2011.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I und II Steuerwagen Dt (temporäre Kategorie), Schweiz / Personenwagen / ~ Ausrangiert

1564 1024x768 Px, 15.05.2012

Aus dem Archiv: Auf Grund des Mehrverkehrs am Gotthard, wurden anno 2009 alle verfügbaren Wagen zusammengezogen, so kam es zu dieser sehr seltenen Formation: an einem Gotthard IR wurden 1 A EWI NPZ und 4 B EWI NPZ Wagen zur Verstärkung angehängt. Der Wagen Links ist ein D EWII (mittlerweile alle ausrangiert), Locarno, 13.04.2009.
Aus dem Archiv: Auf Grund des Mehrverkehrs am Gotthard, wurden anno 2009 alle verfügbaren Wagen zusammengezogen, so kam es zu dieser sehr seltenen Formation: an einem Gotthard IR wurden 1 A EWI NPZ und 4 B EWI NPZ Wagen zur Verstärkung angehängt. Der Wagen Links ist ein D EWII (mittlerweile alle ausrangiert), Locarno, 13.04.2009.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

781 1024x768 Px, 15.05.2012

Aus dem Archiv: Damals einmalig, heute häufig zu sehen: SBB NPZ Regio Wagen an einem Schnellzug: Im Bild sind 2 Regio Basel EWI NPZ Wagen an einem Gotthard IR in Locarno, 13.04.2009.
Aus dem Archiv: Damals einmalig, heute häufig zu sehen: SBB NPZ Regio Wagen an einem Schnellzug: Im Bild sind 2 Regio Basel EWI NPZ Wagen an einem Gotthard IR in Locarno, 13.04.2009.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

798  5 1024x768 Px, 15.05.2012

Ein RBDe 566 I als RE 3436 zwischen Solothurn und Biberist Ost. Im Hintergrund, links, ist der Weissenstein, sowie rechts davon der Balmberg, 14.05.2012.
Ein RBDe 566 I als RE 3436 zwischen Solothurn und Biberist Ost. Im Hintergrund, links, ist der Weissenstein, sowie rechts davon der Balmberg, 14.05.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

456 1024x702 Px, 14.05.2012

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