Bilder von Horst Lüdicke (168)

Bilder von Horst Lüdicke

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Ein ETR 610 der SBB hat mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale am 14.09.2016 auf dem Weg zum Gotthardtunnel vor kurzem den Pfaffensprung-Kehrtunnel hinter sich gelassen 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 275 1200x829 Px, 19.09.2016 

Eine Re 460 ist am 14.09.2016 mit dem IR 2425 von Zürich HBf. nach Lugano bei Gurtnellen auf der Gotthard-Nordrampe unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 324 1200x738 Px, 19.09.2016 

Der ICN 877 von Zürich Hbf. nach Lugano, bestehend aus zwei RABDe 500, durchfährt am 11.09.2016 Intschi an der Gotthard-Nordrampe 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 250 682x1024 Px, 19.09.2016 

Durch Sisikon am Vierwaldstättersee fährt eine unbekannte 185 am 15.09.2016 mit einem Güterzug in Richtung Norden 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·

 249 1200x774 Px, 19.09.2016 

Am 10.09.2016 durchfahren drei Re 4/4 II mit der 11339 an der Spitze mit einem Güterzug den Bahnhof Brunnen in Richtung Gotthard 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·

 250 1200x754 Px, 19.09.2016 

Mit dem EC 19 von Zürich Hbf. nach Milano Centrale durchfährt ein ETR 610 der SBB am 16.09.2016 den Bahnhof Göschenen 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 432 1200x796 Px, 17.09.2016 

Eine Re 4/4 II hat mit einem Interregio am 14.09.2016 kurz zuvor den Pfaffensprung-Kehrtunnel verlassen und fährt weiter in Richtung Göschenen 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 276 693x1024 Px, 17.09.2016 

185 115-3 und drei weitere 185 fahren am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 386 1200x736 Px, 17.09.2016 

Mit einem Sonderzug dampft 01 202 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf. Leider fuhr genau in diesem Moment ein Güterzug hinunter nach Erstfeld, das nennt man wohl Künstlerpech... 
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau·

 437 686x1024 Px, 17.09.2016 

Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·

 355 1200x800 Px, 17.09.2016 

Am 15.09.2016 durchfährt ein RABDe 500 mit dem ICN 877 Zürich-Lugano Sisikon am Vierwaldstättersee 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 601 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld GB>SBB ·Gotthardbahn·

 266 1200x791 Px, 17.09.2016 

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 172 1200x803 Px, 08.09.2016

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 207 1200x719 Px, 08.09.2016 

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 174 1200x722 Px, 08.09.2016 

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs. Seit 1952 hatte die Nockebybanan keine Verbindung mehr zum Stockholmer Straßenbahnnetz und überlebte wohl auch deshalb die Stilllegung im Zusammenhang mit der Umstellung des schwedischen Verkehrssystems von Links- auf Rechtsverkehr am 03.09.1967. 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 191 1200x886 Px, 08.09.2016 

A24 373 mit Steuerwagen B24 der Lidingöbanan im Juni 1990 in Aga. Die Lidingöbanan verbindet die Insel Lidingö mit der Station Ropsten der Stockholmer U-Bahn. 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Lidingöbanan

 185 1200x802 Px, 08.09.2016 

Ein T-bana-Zug im Mai 1988 in Stockholm kurz hinter der Station Gamla stan 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

 230 1200x624 Px, 06.09.2016 

C10 2885 der Saltsjöbanan ist im Mai 1988 von Slussen in Richtung Saltsjöbaden unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Saltsjöbanan

 198 1200x775 Px, 06.09.2016

X7P 52 der Roslagsbanan setzt im Mai 1988 im Endbahnhof Österskar um 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 376 1200x749 Px, 06.09.2016 

Mit einem Zug aus Stockholm ist X7P 52 (Baujahr 1946-1949) der Roslagsbanan im Mai 1988 in Österskar angekommen 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X7p

 280 1200x770 Px, 06.09.2016 

X4P 42 (Baujahr 1938) und ein X2P (Baujahr 1919) der Roslagsbanan im Endbahnhof Stockholm östra (Mai 1988). Die Roslagsbanan hat eine Spurweite von 891 mm und verbindet Stockholm mit den nördlichen Vororten. 
Horst Lüdicke

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Stockholm Transport Roslagsbanan ·SL·, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X2p, Schweden / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Littera X4p

 378 1200x762 Px, 06.09.2016 

DMU (Diesel Motor Unit) 855 nach Exmouth verlässt im April 1992 den Bahnhof Newton Abbot 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

 214 1200x770 Px, 04.09.2016 

Zwar nicht am Ende der Welt, aber auch nicht weit entfernt davon liegt der Bahnhof von Kyle of Lochalsh, Endpunkt der Strecke von Inverness. Im April 1992 hat 156 457 nach knapp vierstündiger Fahrt durch die einsame Landschaft des schottisches Hochlandes sein Ziel erreicht. Im Hintergrund die Isle of Skye. 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

 245  1 685x1024 Px, 04.09.2016 

158 701 und 158 718 treffen sich im April 1992 im Bahnhof Aviemore (Strecke Perth - Inverness) 
Horst Lüdicke

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158

 190 1200x795 Px, 04.09.2016 

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