Bilder von Horst Lüdicke (211)

Bilder von Horst Lüdicke

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212 376-8 der Aggerbahn sonnt sich am 15.04.2015 im Düsseldorfer Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

 443 1200x800 Px, 15.04.2015 

TX Logistik 185 418-3 durchfährt am 15.04.2015 Recklinghausen Hbf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·

 284 1200x825 Px, 15.04.2015 

Am 15.04.2015 fährt 101 045-3 mit einem IC von Norddeich Mole nach Köln in Recklinghausen Hbf. ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

 238 1200x722 Px, 15.04.2015 

Im Mai 1978 verläßt 465 005-7 den Stuttgarter Hauptbahnhof, im Hintergrund eines der beiden charakteristischen Reiterstellwerke 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 567 1200x762 Px, 12.04.2015 

360 335-4 schiebt 1992 den Lufthansa Airport-Express aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 589 1200x800 Px, 12.04.2015 

143 932-2 und 143 902-5 treffen sich Ende der 1990er Jahre im Stuttgarter Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 489 1200x761 Px, 12.04.2015 

118 013-2 in türkis-beiger Farbgebung steht im Mai 1978 abfahrbereit nach Würzburg im Stuttgarter Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 1314 1200x803 Px, 12.04.2015 

Zwischen 1994 und 2009 setzte auch die DB Talgo-Züge als InterCityNight ein. Mit der in S-Bahn-Farben lackierten 143 553-6 an der Spitze wurde der Zug 1994 im Düsseldorfer Hauptbahnhof präsentiert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Personenwagen / Talgo-Mittelwagen bis 2009

 2184 1200x733 Px, 12.04.2015 

Im Mai 2007 passiert der Rheinbahn-Museums-Tw 267 als Linie 26 das Neusser Obertor. Unter dieser Linienbezeichnung verkehrten lange Jahre die über die Südbrücke verkehrenden Bahnen zwischen Neuss und Düsseldorf (heute 709). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

 412 675x1024 Px, 10.04.2015 

GT6 2510 im Frühjahr 1991 in der Oberstraße in Neuss, im Hintergrund das Obertor 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

 417 1200x788 Px, 10.04.2015 

Als Linie 705 ist der Stadtbahnwagen B80 4237 im Frühjahr 1991 auf der Oberstraße in Neuss unterwegs. 1993 wurde aus der 705 die U75, die seit einigen Jahren am Neusser Hauptbahnhof endet, damit verschwanden die Stadtbahnwagen aus der belebten Neusser Fußgängerzone. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80D

 646 1200x762 Px, 10.04.2015 

NF8 2210 der Rheinbahn am 10.04.2015 an der Haltestelle Neuss Stadthalle 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

 325 1200x797 Px, 10.04.2015 

Frühling läßt sein blaues Band wieder flattern durch die Lüfte - endlich auch in Neuss: Ein NF8U der Rheinbahn an der Haltestelle Neuss Stadthalle, im Hintergrund das Obertor (10.04.2015) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn Linien 70x, 712

 318 1200x833 Px, 10.04.2015 

Im April 1984 steht die 354-005-1 "Virgen del Pilar" mit einer Talgo IV (Talgo Pendular)-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof von La Coruna. Krauss-Maffei lieferte 1983/1984 insgesamt 8 dieser Lokomotiven an die spanische Staatsbahn. 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 354 · 4000T, Spanien / Bahnhöfe / La Coruna, V 200 & Co.

 612 1200x813 Px, 07.04.2015 

Die 352 008-7 "Virgen de la Soledad" wartet im Februar 1996 im Bahnhof von Cartagena mit ihrer Talgo III-Garnitur auf die Abfahrt nach Madrid 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 352 · 2000T, V 200 & Co.

 664 1200x772 Px, 07.04.2015 

Von der Abendsonne beschienen steht die 352 008-7 "Virgen de la Soledad" im Februar 1996 im Bahnhof von Cartagena 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 352 · 2000T, V 200 & Co.

 407 1200x785 Px, 07.04.2015 

Mit einer Talgo III-Garnitur ist die 352 009-5 "Virgen de Gracia" im März 1986 in San Sebastian/Donostia eingetroffen. Von diesen Lokomotiven wurde 1964/65 insgesamt 10 Exemplare gebaut, die 352.001-005 bei Krauss-Maffei und die 352.006-010 bei Babcock & Wilcox. 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 352 · 2000T, V 200 & Co.

 719 1200x752 Px, 07.04.2015 

Im Eisenbahnmuseum Madrid befindet sich eine Talgo II-Garnitur mit der Lok 350.002 "Virgen de Aranzazu" an der Spitze. Lok und Wagen wurden 1950 in den USA von American Car and Foundry für die Renfe gebaut. AFC war auf den Bau von Reisezugwagen und Leichttriebwagen spezialisiert, die Talgoloks waren die einzigen Lokomotiven, die dort hergestellt wurden. Die Aufnahme entstand im Februar 1996. 
Horst Lüdicke

Spanien / Dieselloks / BR 350 · 1-T, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 484 1200x612 Px, 07.04.2015

Im Frühjahr 2004 fährt der E2 4053 als Linie 62 an den Anlagen des Lainzer Krankenhauses vorbei 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2

 353 1200x762 Px, 05.04.2015 

Kurz vor der Endhaltestelle in Nussdorf wurde E1 4642 im September 1990 in der Greinergasse als Linie D aufgenommen. Der Wagen ist schon für die Rückfahrt zum Südbahnhof ausgeschildert. 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1

 484 1200x766 Px, 05.04.2015 

Auf der Donaufelder Straße, die Kagran mit Floridsdorf verbindet, ist im Juni 1987 der E1 4824 als Linie 26 unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1

 468 1200x820 Px, 05.04.2015

F 715 wartet im Frühjahr 1975 als Linie 331 in der Endhaltestelle Stammersdorf auf Fahrgäste in Richtung Schottenring 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP | F

 583 1200x776 Px, 05.04.2015 

Im April 1974 ist ein Stadtbahnzug mit dem N1 2986 an der Spitze als Linie G vom Gürtel nach Hütteldorf unterwegs. Die Wiener Stadtbahn wurde 1898 als dampfbetriebene Vollbahn eröffnet, 1924 wurden die Wiental-, Donaukanal- und Gürtellinie an die Gemeinde Wien verpachtet, die die Strecken elektrifizierte. Ab 1976 wurden die Linien auf U-Bahn-Betrieb umgebaut, als letzte wurde die Linie G zwischen Gumpendorfer Straße und Heiligenstadt im Oktober 1989 eingestellt (heute U6). Die ursprünglichen Stadtbahnwagen Typ N erhielten nach dem Krieg Stahlaufbauten und wurden danach als N1 bezeichnet. Wie man sieht, herrschte auf der Stadtbahn Linksverkehr. 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / SGP | N1, n2, Österreich / Stadtverkehr / Wiener Stadtwerke – Verkehrsbetriebe ·WVB· bis 1999

 676 1200x764 Px, 05.04.2015

E2 4056 wartet im Herbst 2005 in der Endhaltstelle Rodaun auf Fahrgäste 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / SGP, Lohner | E2

 383  5 1200x799 Px, 04.04.2015 

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