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Bilder von Horst Lüdicke

7143 Bilder
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Für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet erhielt das Bw Düsseldorf ab 1979 die Lokomotiven 111 111 bis 188, hier ist 111 114-5 allerdings fern ihrer Heimat Anfang Januar 1980 gerade im Innsbrucker Hauptbahnhof angekommen
Für den S-Bahn-Verkehr im Rhein-Ruhr-Gebiet erhielt das Bw Düsseldorf ab 1979 die Lokomotiven 111 111 bis 188, hier ist 111 114-5 allerdings fern ihrer Heimat Anfang Januar 1980 gerade im Innsbrucker Hauptbahnhof angekommen
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

937 1200x802 Px, 07.01.2015

Langsam lichtet sich der Morgennebel, als 111 029-5 Anfang April 1989 den Bahnhof Donauwörth verlässt
Langsam lichtet sich der Morgennebel, als 111 029-5 Anfang April 1989 den Bahnhof Donauwörth verlässt
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

476 1200x727 Px, 07.01.2015

Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht
Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

566 1200x685 Px, 07.01.2015

Im Februar 1983 wartet 110 408-2 auf die Abfahrt aus Seebrugg nach Freiburg
Im Februar 1983 wartet 110 408-2 auf die Abfahrt aus Seebrugg nach Freiburg
Horst Lüdicke

110 408-2 rangiert im Februar 1983 im Bahnhof Seebrugg
110 408-2 rangiert im Februar 1983 im Bahnhof Seebrugg
Horst Lüdicke

Nach Verlassen des Haltepunktes Schluchsee ist 143 640-1 am gleichnamigen See in Richtung Aha unterwegs
Nach Verlassen des Haltepunktes Schluchsee ist 143 640-1 am gleichnamigen See in Richtung Aha unterwegs
Horst Lüdicke

143 640-1 erreicht am 31.12.2014 den Haltepunkt Schluchsee
143 640-1 erreicht am 31.12.2014 den Haltepunkt Schluchsee
Horst Lüdicke

Am letzten Tag des Jahres 2014 fährt 143 806-5 in Aha ein
Am letzten Tag des Jahres 2014 fährt 143 806-5 in Aha ein
Horst Lüdicke

Eher selten waren auf der Dreiseenbahn Anfang Januar 1981 Wendezüge, hier erreicht eine 139 mit dem Steuerwagen voraus Altglashütten-Falkau
Eher selten waren auf der Dreiseenbahn Anfang Januar 1981 Wendezüge, hier erreicht eine 139 mit dem Steuerwagen voraus Altglashütten-Falkau
Horst Lüdicke

Am 01.01.2015 hat eine 143 gleich Altglashütten-Falkau erreicht
Am 01.01.2015 hat eine 143 gleich Altglashütten-Falkau erreicht
Horst Lüdicke

Eine 143 ist am 01.01.2015 bei Altglashütten in Richtung Feldberg-Bärental unterwegs
Eine 143 ist am 01.01.2015 bei Altglashütten in Richtung Feldberg-Bärental unterwegs
Horst Lüdicke

Eine unbekannte 110.3 verlässt im Februar 1983 den tiefverschneiten Bahnhof Feldberg-Bärental
Eine unbekannte 110.3 verlässt im Februar 1983 den tiefverschneiten Bahnhof Feldberg-Bärental
Horst Lüdicke

Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Horst Lüdicke

143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt
143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt
Horst Lüdicke

Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs
Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs
Horst Lüdicke

In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
Horst Lüdicke

Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee
Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee
Horst Lüdicke

139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

Nachschuss auf 58 311, die sich mit ihrem Sonderzug am 31.12.2014 von Schluchsee aus auf den Weg nach Seebrugg macht
Nachschuss auf 58 311, die sich mit ihrem Sonderzug am 31.12.2014 von Schluchsee aus auf den Weg nach Seebrugg macht
Horst Lüdicke

Am 31.12.2014 verlässt 58 311 bei idealem Fotowetter den Haltepunkt Schluchsee in Richtung Seebrugg
Am 31.12.2014 verlässt 58 311 bei idealem Fotowetter den Haltepunkt Schluchsee in Richtung Seebrugg
Horst Lüdicke

58 311 bei der Ausfahrt aus Falkau-Altglashütten am 01.01.2015. Genauso wie bei dem vorherigen, 367 Tage früher entstandenen Bild herrschte auch an diesem ersten Tag des neuen Jahres herrliches Winterwetter, lediglich die Zuggarnitur ist diesmal um einen Wagen kürzer
58 311 bei der Ausfahrt aus Falkau-Altglashütten am 01.01.2015. Genauso wie bei dem vorherigen, 367 Tage früher entstandenen Bild herrschte auch an diesem ersten Tag des neuen Jahres herrliches Winterwetter, lediglich die Zuggarnitur ist diesmal um einen Wagen kürzer
Horst Lüdicke

58 311 fährt am 30.12.2013 aus Falkau-Altglashütten aus
58 311 fährt am 30.12.2013 aus Falkau-Altglashütten aus
Horst Lüdicke

Am 31.12.2014 fährt 58 311 in den Haltepunkt Schluchsee ein
Am 31.12.2014 fährt 58 311 in den Haltepunkt Schluchsee ein
Horst Lüdicke

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