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Bilder von Horst Lüdicke

7156 Bilder
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In der Wachau zwischen Emmersdorf und Spitz ist im Frühjahr 2004 ein 5047 unterwegs. Das Foto entstand vom Deck eines Flusskreuzfahrtschiffes aus, während aus den Lautsprechern Johann Strauss' Donauwalzer ertönte.
In der Wachau zwischen Emmersdorf und Spitz ist im Frühjahr 2004 ein 5047 unterwegs. Das Foto entstand vom Deck eines Flusskreuzfahrtschiffes aus, während aus den Lautsprechern Johann Strauss' Donauwalzer ertönte.
Horst Lüdicke

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Türnitz. Die ca. 10 km lange Strecke nach Freiland wurde 2001 stillgelegt, inzwischen verläuft auf der Trasse ein Radweg.
5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Türnitz. Die ca. 10 km lange Strecke nach Freiland wurde 2001 stillgelegt, inzwischen verläuft auf der Trasse ein Radweg.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Stillgelegte Strecken in Österreich

848 1200x752 Px, 22.11.2013

2067.05 rangiert im August 1981 im Villacher Westbahnhof
2067.05 rangiert im August 1981 im Villacher Westbahnhof
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2067

831 1200x806 Px, 22.11.2013

Mit einem Regionalzug von Wiener Neustadt nach Puchberg ist 2143 036-8 im September 1990 bei Grünbach am Schneeberg unterwegs
Mit einem Regionalzug von Wiener Neustadt nach Puchberg ist 2143 036-8 im September 1990 bei Grünbach am Schneeberg unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Dieselloks / BR 2143

519 1200x809 Px, 22.11.2013

Mit einem Regionalzug nach Aigen-Schlägl steht 2043 046-8 im Juli 1992 im Bahnhof Linz-Urfahr
Mit einem Regionalzug nach Aigen-Schlägl steht 2043 046-8 im Juli 1992 im Bahnhof Linz-Urfahr
Horst Lüdicke

Der ehemalige Transalpin 4130.01 steht im August 1983 mit einem Regionalzug abfahrbereit im Villacher Hauptbahnhof
Der ehemalige Transalpin 4130.01 steht im August 1983 mit einem Regionalzug abfahrbereit im Villacher Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Unterhalb der Radstadter Stadtmauer ist im August 1989 ein unbekannter 4030 unterwegs
Unterhalb der Radstadter Stadtmauer ist im August 1989 ein unbekannter 4030 unterwegs
Horst Lüdicke

4030 306-7 fährt im Bahnhof Hieflau Verschiebebahnhof ein (Juli 1995)
4030 306-7 fährt im Bahnhof Hieflau Verschiebebahnhof ein (Juli 1995)
Horst Lüdicke

Eine unbekannte 1141 verläßt im August 1987 den Bahnhof Obertraun-Dachsteinhöhlen
Eine unbekannte 1141 verläßt im August 1987 den Bahnhof Obertraun-Dachsteinhöhlen
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1141

691 1200x810 Px, 21.11.2013

Im August 1987 verläßt 1141 018-0 mit einem Regionalzug Steeg-Gosau
Im August 1987 verläßt 1141 018-0 mit einem Regionalzug Steeg-Gosau
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1141

662 1200x806 Px, 21.11.2013

Unscheinbar, aber unentbehrlich: X532.49 im August 1979 im Klagenfurter Hauptbahnhof
Unscheinbar, aber unentbehrlich: X532.49 im August 1979 im Klagenfurter Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 532

514 1200x762 Px, 20.11.2013

Nach der Ankunft in Hieflau verlassen die Fahrgäste den gerade aus Eisenerz eingetroffenen 5081 (August 1980)
Nach der Ankunft in Hieflau verlassen die Fahrgäste den gerade aus Eisenerz eingetroffenen 5081 (August 1980)
Horst Lüdicke

1042 612-0 fährt Anfang der 1990er Jahre mit einem Schnellzug im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein. Flankiert wird sie von einer damals noch ziemlich neuen 1063 und einer 2043. Letztere Lokomotiven beförderten damals die Züge auf der noch nicht elektrifizierten Drautalbahn nach Lienz.
1042 612-0 fährt Anfang der 1990er Jahre mit einem Schnellzug im Bahnhof Spittal-Millstättersee ein. Flankiert wird sie von einer damals noch ziemlich neuen 1063 und einer 2043. Letztere Lokomotiven beförderten damals die Züge auf der noch nicht elektrifizierten Drautalbahn nach Lienz.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

803 1193x783 Px, 20.11.2013

Im August 1980 fährt 1041.05 mit einem Regionalzug im Bahnhof Haus im Ennstal ein. Ohne ÖBB-Emblem wirkt die Lok etwas  nackt . Der Koffer im Vordergrund wurde als Stückgut im Gepäckwagen verstaut.
Im August 1980 fährt 1041.05 mit einem Regionalzug im Bahnhof Haus im Ennstal ein. Ohne ÖBB-Emblem wirkt die Lok etwas "nackt". Der Koffer im Vordergrund wurde als Stückgut im Gepäckwagen verstaut.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1041, Entlang der Enns

845 1200x761 Px, 20.11.2013

Im Juli 1977 verlässt 1670.104 mit einem Personenzug Richtung Arlberg den Innsbrucker Hauptbahnhof. Diese 1932 gelieferten Lokomotiven mit der Achsfolge (1A)'B(A1)' wurden bis 1983 von der Zfl. Bludenz eingesetzt.
Im Juli 1977 verlässt 1670.104 mit einem Personenzug Richtung Arlberg den Innsbrucker Hauptbahnhof. Diese 1932 gelieferten Lokomotiven mit der Achsfolge (1A)'B(A1)' wurden bis 1983 von der Zfl. Bludenz eingesetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1670

1076 1200x781 Px, 15.11.2013

1067.01 im August 1980 in Selzthal. Die von Jenbach und ELIN zwischen 1961 und 1965 gelieferten fünf Rangierlokomotiven mit der Achsfolge C waren mit einem hydraulichen Getriebe ausgerüstet. Sie bewährten sich allerdings nicht und wurden etwa zeitgleich mit ihren wesentlich älteren, mit Stangenantrieb ausgerüsteten Kolleginnen der Reihe 1161 ausgemustert.
1067.01 im August 1980 in Selzthal. Die von Jenbach und ELIN zwischen 1961 und 1965 gelieferten fünf Rangierlokomotiven mit der Achsfolge C waren mit einem hydraulichen Getriebe ausgerüstet. Sie bewährten sich allerdings nicht und wurden etwa zeitgleich mit ihren wesentlich älteren, mit Stangenantrieb ausgerüsteten Kolleginnen der Reihe 1161 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1067, Entlang der Enns

1011 1200x747 Px, 15.11.2013

Ziemlich langlebig waren die zwischen 1928 und 1932 gelieferten Rangierlokomotiven der Reihe 1161 (ex BBÖ 1170.1), hier 1161.15 zu Beginn der 1980er Jahre im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Ziemlich langlebig waren die zwischen 1928 und 1932 gelieferten Rangierlokomotiven der Reihe 1161 (ex BBÖ 1170.1), hier 1161.15 zu Beginn der 1980er Jahre im Bahnhof Spittal-Millstättersee
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1161

704 1200x779 Px, 15.11.2013

Zu den letzten Leistungen der zwischen 1934 und 1939 in Dienst gestellten Reihe 1245 (ex BBÖ 1170.2) gehörte die Beförderung von Güterzügen auf der Drautalbahn, hier 1245 516-8 im September 1995 nach der Ankunft in Sillian
Zu den letzten Leistungen der zwischen 1934 und 1939 in Dienst gestellten Reihe 1245 (ex BBÖ 1170.2) gehörte die Beförderung von Güterzügen auf der Drautalbahn, hier 1245 516-8 im September 1995 nach der Ankunft in Sillian
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1245

770 1200x761 Px, 15.11.2013

1141 002-4 im September 1986 in Stainach-Irdning
1141 002-4 im September 1986 in Stainach-Irdning
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1141, Entlang der Enns

487 1200x806 Px, 15.11.2013

5081 001-9 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Neuberg Ort. Ursprünglich endeten die Personenzüge im Bahnhof Neuberg, obwohl die Bahn noch knapp 1 km weiter bis zu dem Hintergrund sichtbaren Sägewerk führte. Der neue, näher am Ortskern gelegene Endpunkt Neuberg Ort wurde erst 1985 in Betrieb genommen. Der Bahn half das auch nicht mehr: 1996 wurde der Personenverkehr eingestellt und nach der 2007 verfügten endgültigen Stillegung wurde ein Radweg auf der Trasse angelegt.
5081 001-9 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Neuberg Ort. Ursprünglich endeten die Personenzüge im Bahnhof Neuberg, obwohl die Bahn noch knapp 1 km weiter bis zu dem Hintergrund sichtbaren Sägewerk führte. Der neue, näher am Ortskern gelegene Endpunkt Neuberg Ort wurde erst 1985 in Betrieb genommen. Der Bahn half das auch nicht mehr: 1996 wurde der Personenverkehr eingestellt und nach der 2007 verfügten endgültigen Stillegung wurde ein Radweg auf der Trasse angelegt.
Horst Lüdicke

Im Sommer 1991 ist ein 5046 auf der Wachauerbahn zwischen Marbach-Maria Taferl und Persenbeug unterwegs. Ein Zufallsfoto vom anderen Donauufer, denn eigentlich war ich dort, um Fotos von der Westbahnstrecke bei Säusenstein zu machen.
Im Sommer 1991 ist ein 5046 auf der Wachauerbahn zwischen Marbach-Maria Taferl und Persenbeug unterwegs. Ein Zufallsfoto vom anderen Donauufer, denn eigentlich war ich dort, um Fotos von der Westbahnstrecke bei Säusenstein zu machen.
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546

591 1200x786 Px, 14.11.2013

5046.210-0 im Juni 1987 im Bahnhof Wiener Neustadt
5046.210-0 im Juni 1987 im Bahnhof Wiener Neustadt
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546

924 1200x761 Px, 14.11.2013

Bei Ortmann auf der Gutensteiner Bahn ist eine 6546/5046-Garnitur im Juni 1987 unterwegs
Bei Ortmann auf der Gutensteiner Bahn ist eine 6546/5046-Garnitur im Juni 1987 unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546

739 1200x799 Px, 14.11.2013

Zusammentreffen von 5046.201-9, 6546.209-7 und einer 2050 im Juni 1987 im Bahnhof Aspang
Zusammentreffen von 5046.201-9, 6546.209-7 und einer 2050 im Juni 1987 im Bahnhof Aspang
Horst Lüdicke

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546

1068  2 1200x739 Px, 14.11.2013

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