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Bilder von Arnulf Sensenbrenner

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Bilder von Arnulf Sensenbrenner
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Adieu X2800..... Ein aus den X2853+2825 gebildeter Triebwagenzug verläßt Lyon-Part-Dieu in Richtung Dijon. Dies ist inzwischen Geschichte. Im März 2009 findet die Abschiedsfahrt für die beiden letzten Triebwagen der von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) statt, die nun bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon
Adieu X2800..... Ein aus den X2853+2825 gebildeter Triebwagenzug verläßt Lyon-Part-Dieu in Richtung Dijon. Dies ist inzwischen Geschichte. Im März 2009 findet die Abschiedsfahrt für die beiden letzten Triebwagen der von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) statt, die nun bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

582 800x600 Px, 16.03.2009

Innenansicht der 2.Klasse des X2853. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon
Innenansicht der 2.Klasse des X2853. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

556 800x600 Px, 16.03.2009

Innenansicht des X2853: Klassische französische Kurbelfenster. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon
Innenansicht des X2853: Klassische französische Kurbelfenster. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

478 800x600 Px, 16.03.2009

Vom X2807 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Vom X2807 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS) deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

575 800x600 Px, 16.03.2009

Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Im Führerstand dieses Zugs fahren außer dem Triebfahrzeugführer auch noch drei Gendarmen mit. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS). Das hier zu sehende Stellwerk Poste C ist jedoch noch deutlich älter und auch noch weiter in Betrieb. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Im Führerstand dieses Zugs fahren außer dem Triebfahrzeugführer auch noch drei Gendarmen mit. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS). Das hier zu sehende Stellwerk Poste C ist jedoch noch deutlich älter und auch noch weiter in Betrieb. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

831  2 800x600 Px, 11.03.2009

Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Im Führerstand dieses Zugs fahren außer dem Triebfahrzeugführer auch noch drei Gendarmen mit. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS). Das hier zu sehende Stellwerk Poste C ist jedoch noch deutlich älter und auch noch weiter in Betrieb. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Im Führerstand dieses Zugs fahren außer dem Triebfahrzeugführer auch noch drei Gendarmen mit. Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS). Das hier zu sehende Stellwerk Poste C ist jedoch noch deutlich älter und auch noch weiter in Betrieb. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Lyon, Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

570 800x600 Px, 11.03.2009

Vom X2863 angeführter Triebwagenzug fährt über die Rhône nach Lyon-Perrache. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. 08.06.2007 Lyon-Perrache Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS), deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.
Vom X2863 angeführter Triebwagenzug fährt über die Rhône nach Lyon-Perrache. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. 08.06.2007 Lyon-Perrache Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS), deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

431 800x600 Px, 11.03.2009

Vom X2866 angeführter Triebwagenzug fährt über die Rhône nach Lyon-Perrache. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. 08.06.2007 Lyon-Perrache Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS), deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.
Vom X2866 angeführter Triebwagenzug fährt über die Rhône nach Lyon-Perrache. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. 08.06.2007 Lyon-Perrache Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS), deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

532 800x600 Px, 11.03.2009

Der X2807 am Schluß des vom X2816 geführten Zuges, bei der Fahrt über die Rhône. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Rechts ein von der BB25624 geführter Wendezug. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Der X2807 am Schluß des vom X2816 geführten Zuges, bei der Fahrt über die Rhône. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Rechts ein von der BB25624 geführter Wendezug. 08.06.2007 Lyon-Perrache
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

475 800x600 Px, 11.03.2009

X2816 abfahrbereit in Lyon-Perrache . 08.06.2007 Lyon-Perrache Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS), deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.
X2816 abfahrbereit in Lyon-Perrache . 08.06.2007 Lyon-Perrache Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS), deren allerletzte Exemplare nun 2009 bei der SNCF außer Dienst gestellt werden.
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

425 800x599 Px, 11.03.2009

Die der Centralbahn gehörende historische Schweizer Re4/4 I 10008 unterwegs mit dem Hetzerather Fun-Express zum Eurostrand. Dieser Sonderzug (er wird auch Säuferzug genannt) verkehrt an Wochenenden und fährt hier an die Mosel. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Die der Centralbahn gehörende historische Schweizer Re4/4 I 10008 unterwegs mit dem "Hetzerather" Fun-Express zum Eurostrand. Dieser Sonderzug (er wird auch "Säuferzug" genannt) verkehrt an Wochenenden und fährt hier an die Mosel. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·

482 800x600 Px, 10.03.2009

Abbelio ET23008 unterwegs als RB40 nach Hagen. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Abbelio ET23008 unterwegs als RB40 nach Hagen. 08.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·

418 800x600 Px, 10.03.2009

Abbelio Doppeltraktion aus ET22001 (RE16 nach Iserlohn) und einem ET23. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Abbelio Doppeltraktion aus ET22001 (RE16 nach Iserlohn) und einem ET23. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·

526 800x600 Px, 10.03.2009

ICE2 unterwegs von Dortmund nach Essen. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
ICE2 unterwegs von Dortmund nach Essen. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

427 800x600 Px, 10.03.2009

Die ICE2 Traktion kommt aus Essen HBf, während rechts der RE6 Doppelstockwendezug in diese Richtung entschwindet. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Die ICE2 Traktion kommt aus Essen HBf, während rechts der RE6 Doppelstockwendezug in diese Richtung entschwindet. 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

458 800x600 Px, 10.03.2009

DB 146 010 mit Doppelstockwendezug (RE6 nach Düsseldorf-HBf). 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
DB 146 010 mit Doppelstockwendezug (RE6 nach Düsseldorf-HBf). 12.02.2008 Essen-Kray-Süd
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

497 800x600 Px, 10.03.2009

Auf der elsässischen Rheintalstrecke bei Lipsheim fährt SNCF BB26073 mit Zug Corail4215 von Strasbourg (ab 11:49) nach Lyon-PartDieu (an 16:39). 01.03.2009
Auf der elsässischen Rheintalstrecke bei Lipsheim fährt SNCF BB26073 mit Zug Corail4215 von Strasbourg (ab 11:49) nach Lyon-PartDieu (an 16:39). 01.03.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

588 791x593 Px, 07.03.2009

Güterzug mit von 140 873 geführter 140-Doppeltraktion unterwegs Richtung Norden. 15.02.2009 Leverkusen
Güterzug mit von 140 873 geführter 140-Doppeltraktion unterwegs Richtung Norden. 15.02.2009 Leverkusen
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

466 800x600 Px, 07.03.2009

Die DB 111 125 mit 6 roten Silberlingen abends unterwegs als RB20524 Düsseldorf-Emmerich. 18.02.2009 Wesel-Feldmark
Die DB 111 125 mit 6 roten Silberlingen abends unterwegs als RB20524 Düsseldorf-Emmerich. 18.02.2009 Wesel-Feldmark
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

554 800x600 Px, 07.03.2009

Eine Rarität in Kehl: Ein DB-406 unterwegs als ICE9553 von Paris-Est (08:27) nach Frankfurt-Hbf (12:20). Aufgrund von Bauarbeiten in Frankreich an Strecke nach Saarbrücken wurde er vom 16.-20.02. und 23.02.-27.02.2009 jeweils über Kehl umgeleitet. Nach Überqueren der Rheinbrücke fährt er durch den Bahnhof Kehl. 26.02.2009 Kehl
Eine Rarität in Kehl: Ein DB-406 unterwegs als ICE9553 von Paris-Est (08:27) nach Frankfurt-Hbf (12:20). Aufgrund von Bauarbeiten in Frankreich an Strecke nach Saarbrücken wurde er vom 16.-20.02. und 23.02.-27.02.2009 jeweils über Kehl umgeleitet. Nach Überqueren der Rheinbrücke fährt er durch den Bahnhof Kehl. 26.02.2009 Kehl
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kehl (Rhein), Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

1313 800x600 Px, 07.03.2009

Eine Rarität auf der Rheinbrücke von Strasbourg nach Kehl, die derzeit durch einen Neubau ersetzt wird: Ein DB-406 unterwegs als ICE9553 von Paris-Est (08:27) nach Frankfurt-Hbf (12:20). Aufgrund von Bauarbeiten in Frankreich an Strecke nach Saarbrücken wurde er vom 16.-20.02. und 23.02.-27.02.2009 jeweils über Kehl umgeleitet. 26.02.2009 Kehl
Eine Rarität auf der Rheinbrücke von Strasbourg nach Kehl, die derzeit durch einen Neubau ersetzt wird: Ein DB-406 unterwegs als ICE9553 von Paris-Est (08:27) nach Frankfurt-Hbf (12:20). Aufgrund von Bauarbeiten in Frankreich an Strecke nach Saarbrücken wurde er vom 16.-20.02. und 23.02.-27.02.2009 jeweils über Kehl umgeleitet. 26.02.2009 Kehl
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

1015 800x499 Px, 07.03.2009

Die beiden SNCF-Triebwagen X73095+X73916 mit Région Alsace Beschriftung stehen in Straßburg bereit, um als TER(RE) 31957 von Strasbourg (12:52) nach Offenburg (13:22) zu fahren. 26.02.2009
Die beiden SNCF-Triebwagen X73095+X73916 mit Région Alsace Beschriftung stehen in Straßburg bereit, um als TER(RE) 31957 von Strasbourg (12:52) nach Offenburg (13:22) zu fahren. 26.02.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER

635 800x600 Px, 07.03.2009

Die CFL-4005 unterwegs mit einem Güterzug rheinabwärts auf der Moselbrücke in Koblenz. 21.07.2007
Die CFL-4005 unterwegs mit einem Güterzug rheinabwärts auf der Moselbrücke in Koblenz. 21.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

582 800x600 Px, 17.02.2009

CFL-3003 mit IR unterwegs nach Luxemburg. 15.04.07 Clervaux-Clerf
CFL-3003 mit IR unterwegs nach Luxemburg. 15.04.07 Clervaux-Clerf
Arnulf Sensenbrenner

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

393 800x600 Px, 17.02.2009

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