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Bilder von Jens Kaubisch

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Thüringen 2005 - Auch dieses Bild ist Geschichte! VT 3.11 der Burgenlandbahn steht am 07.01.2005 zur Weiterfahrt nach Nebra und Naumburg an der Saale in Roßleben bereit. Auf Vorbestellung gab es von hier aus einen Busservice nach Wiehe zum hier ansässigen Modellbahnland, den wir doch gerne nutzten! Aus rechtlichen Grünen kann ich hier leider keine Fotos dieser sehenswerten Ausstellung veröffentlichen!
Thüringen 2005 - Auch dieses Bild ist Geschichte! VT 3.11 der Burgenlandbahn steht am 07.01.2005 zur Weiterfahrt nach Nebra und Naumburg an der Saale in Roßleben bereit. Auf Vorbestellung gab es von hier aus einen Busservice nach Wiehe zum hier ansässigen Modellbahnland, den wir doch gerne nutzten! Aus rechtlichen Grünen kann ich hier leider keine Fotos dieser sehenswerten Ausstellung veröffentlichen!
Jens Kaubisch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Südost

959 800x600 Px, 01.10.2007

Thüringen 2005 - Am 08.01.2005 führte uns der Weg zur Oberweißbacher Bergbahn. Walfisch 641 020-3 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn AG steht in Rottenbach zur Abfahrt bereit. Diese Firma ist ein Tochterunternehmen der DB Regio AG und gehört zu einem so genannten Regionetz. Diese Firmen sind für Infrastruktur und Betrieb ihrer Strecke(n) selbst verantwortlich und wirtschaften auch selbstständig unter dem Dach der DB Regio AG.
Thüringen 2005 - Am 08.01.2005 führte uns der Weg zur Oberweißbacher Bergbahn. "Walfisch" 641 020-3 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn AG steht in Rottenbach zur Abfahrt bereit. Diese Firma ist ein Tochterunternehmen der DB Regio AG und gehört zu einem so genannten Regionetz. Diese Firmen sind für Infrastruktur und Betrieb ihrer Strecke(n) selbst verantwortlich und wirtschaften auch selbstständig unter dem Dach der DB Regio AG.
Jens Kaubisch

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

1350 800x600 Px, 01.10.2007

Thüringen 2005 - An der Endstation der Flachstrecke der Oberweisbacher Bergbahn, in Cursdorf, sind am 08.01.2005 die beiden Triebwagen 479 201-6 und 203-2 angekommen und machen sich bereit zur Rückfahrt nach Lichtenhain an der Bergbahn. Die Ähnlichkeit der Triebwagen zu den alten Triebwagen der Berliner S-Bahn kommt auch nicht von ungefähr, wenn man sich das Herstellerwerk der Triebwagen anschaut.
Thüringen 2005 - An der Endstation der Flachstrecke der Oberweisbacher Bergbahn, in Cursdorf, sind am 08.01.2005 die beiden Triebwagen 479 201-6 und 203-2 angekommen und machen sich bereit zur Rückfahrt nach Lichtenhain an der Bergbahn. Die Ähnlichkeit der Triebwagen zu den alten Triebwagen der Berliner S-Bahn kommt auch nicht von ungefähr, wenn man sich das Herstellerwerk der Triebwagen anschaut.
Jens Kaubisch

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

1041 800x600 Px, 01.10.2007

Thüringen 2005 - Zwischen Cursdorf und Deesbach gelang am 08.01.2005 dieser Nachschuss auf die beiden Triebwagen 479 201-6 und 203-2 die nach Lichtenhain an der Bergbahn unterwegs sind. An der Flachstrecke wie der Bergbahnstrecke führt im Übrigen ein gut ausgeschilderter und bequemer Wanderweg entlang. Im Umsteigebahnhof Lichtenhain findet sich ein kleines Museum und das überaus freundliche Personal der Oberweisbacher Berg- und Schwarzatalbahn AG ist überaus hilfreich und gibt gerne Tips und Informationen zur Bergbahn!
Thüringen 2005 - Zwischen Cursdorf und Deesbach gelang am 08.01.2005 dieser Nachschuss auf die beiden Triebwagen 479 201-6 und 203-2 die nach Lichtenhain an der Bergbahn unterwegs sind. An der Flachstrecke wie der Bergbahnstrecke führt im Übrigen ein gut ausgeschilderter und bequemer Wanderweg entlang. Im Umsteigebahnhof Lichtenhain findet sich ein kleines Museum und das überaus freundliche Personal der Oberweisbacher Berg- und Schwarzatalbahn AG ist überaus hilfreich und gibt gerne Tips und Informationen zur Bergbahn!
Jens Kaubisch

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

1089 800x600 Px, 01.10.2007

Remsbahn 2005 - Rund um Stuttgart war am 03.04.2005 die Historische Bahn e.V. mit ihrer 64 419 unterwegs. Hier kommt der Zug aus Stuttgart und erreicht in Kürze Waiblingen. Die Lok wird an das andere Zugsende gesetzt und weiter geht es nach Untertürkheim. Nach einem nochmaligen Umsetzen der Lok fährt der Zug nach Kornwestheim.
Remsbahn 2005 - Rund um Stuttgart war am 03.04.2005 die "Historische Bahn e.V." mit ihrer 64 419 unterwegs. Hier kommt der Zug aus Stuttgart und erreicht in Kürze Waiblingen. Die Lok wird an das andere Zugsende gesetzt und weiter geht es nach Untertürkheim. Nach einem nochmaligen Umsetzen der Lok fährt der Zug nach Kornwestheim.
Jens Kaubisch

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1637 800x538 Px, 30.09.2007

Remsbahn 2005 - Der 423 029-8 ist am 03.05.2005 als S3 von Stuttgart Vaihingen unterwegs nach Backnang, als er das Überwurfbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen passiert. Mit dem Bau der Stuttgarter S-Bahn wurden hier die Gleise entflechtet , so das nun kreuzungsfreie Fahrten von Fellbach nach Backnang und von Schorndorf nach Fellbach möglich sind. Ganz rechts und das Gleis auf der Zug fährt, sind die Gleise der Murrbahn nach Backnang. Links neben dem Zug, im Graben, befindet sich das Streckengleis Schorndorf-Fellbach, welches unter dem Streckengleis Fellbach-Backnang durchgeführt wird.
Remsbahn 2005 - Der 423 029-8 ist am 03.05.2005 als S3 von Stuttgart Vaihingen unterwegs nach Backnang, als er das Überwurfbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen passiert. Mit dem Bau der Stuttgarter S-Bahn wurden hier die Gleise "entflechtet", so das nun kreuzungsfreie Fahrten von Fellbach nach Backnang und von Schorndorf nach Fellbach möglich sind. Ganz rechts und das Gleis auf der Zug fährt, sind die Gleise der Murrbahn nach Backnang. Links neben dem Zug, im Graben, befindet sich das Streckengleis Schorndorf-Fellbach, welches unter dem Streckengleis Fellbach-Backnang durchgeführt wird.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

822 800x600 Px, 30.09.2007

Remsbahn 2005 - Hier kommt am 03.04.2005 der Dampfzug der Historischen Bahn aus Waiblingen, mit Fahrtziel Untertürkheim. Rund um Stuttgart hieß es damals. Normalerweise verkehrt diese Garnitur an einigen Sonntagen im Jahr auf der Wieslauftalbahn zwischen Schorndorf und Rudersberg. Ab dem Jahr 2008 auch wieder bis Welzheim. Das Gleis im Vordergrund ist das 5. Streckengleis zwischen Fellbach und Waiblingen, über dessen Sinn und Unsinn lange diskutiert wurde und es Um die Jahrtausendwende nun doch endlich gebaut wurde. Mit diesem Gleis können nun fliegende Überholungen der S-Bahn durch Regional- und Fernzüge stattfinden, die beide die Remsbahn benutzen. Alle 2h, immer dann wenn der IC Richtung Nürnberg fährt und etwas verspätet ist, spätestens dann wird der Sinn des Gleises sichtbar. Es hat wesentlich zur Erhöhung der Pünktlichkeit der Stuttgarter S2 in Richtung Schorndorf beigetragen. Dieses Gleis wird ausschließlich von der S2 benutzt!
Remsbahn 2005 - Hier kommt am 03.04.2005 der Dampfzug der "Historischen Bahn" aus Waiblingen, mit Fahrtziel Untertürkheim. "Rund um Stuttgart" hieß es damals. Normalerweise verkehrt diese Garnitur an einigen Sonntagen im Jahr auf der Wieslauftalbahn zwischen Schorndorf und Rudersberg. Ab dem Jahr 2008 auch wieder bis Welzheim. Das Gleis im Vordergrund ist das 5. Streckengleis zwischen Fellbach und Waiblingen, über dessen Sinn und Unsinn lange diskutiert wurde und es Um die Jahrtausendwende nun doch endlich gebaut wurde. Mit diesem Gleis können nun fliegende Überholungen der S-Bahn durch Regional- und Fernzüge stattfinden, die beide die Remsbahn benutzen. Alle 2h, immer dann wenn der IC Richtung Nürnberg fährt und etwas verspätet ist, spätestens dann wird der Sinn des Gleises sichtbar. Es hat wesentlich zur Erhöhung der Pünktlichkeit der Stuttgarter S2 in Richtung Schorndorf beigetragen. Dieses Gleis wird ausschließlich von der S2 benutzt!
Jens Kaubisch

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1411 800x600 Px, 30.09.2007

Frankfurt am Main 2005 - Als Weihnachtsgeschenk für Db Regio Hessen könnte man 146 119-3 bezeichnen. Am 06.01.2005 steht sie fabrikneu mit RE 4510 zur Abfahrt nach Fulda in Frankfurt am Main Hbf bereit.
Frankfurt am Main 2005 - Als Weihnachtsgeschenk für Db Regio Hessen könnte man 146 119-3 bezeichnen. Am 06.01.2005 steht sie fabrikneu mit RE 4510 zur Abfahrt nach Fulda in Frankfurt am Main Hbf bereit.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

1128 800x600 Px, 30.09.2007

Erfurt 2005 - Als STB 82796 aus Ilmenau ist am 06.01.2005 der VT 106 Neuhaus am Rennweg mit zwei weiteren Kollegen in Erfurt angekommen. Die SüdThüringen Bahn ist im übrigen ein Tochterunternehmen der Erfurter Industrie Bahn (EIB). Bei letzterer ist erst kürzlich das Industrie aus dem Namen entfallen, so das sie heute nur noch unter Erfurter Bahn im Personenverkehr tätig ist. Somit weißt man nicht ganz so deutlich auf das sich selbstverlandende Stückgut hin was man mit den Triebwagen der BR 650 transportiert. :-)
Erfurt 2005 - Als STB 82796 aus Ilmenau ist am 06.01.2005 der VT 106 "Neuhaus am Rennweg" mit zwei weiteren Kollegen in Erfurt angekommen. Die SüdThüringen Bahn ist im übrigen ein Tochterunternehmen der Erfurter Industrie Bahn (EIB). Bei letzterer ist erst kürzlich das "Industrie" aus dem Namen entfallen, so das sie heute nur noch unter "Erfurter Bahn" im Personenverkehr tätig ist. Somit weißt man nicht ganz so deutlich auf das "sich selbstverlandende Stückgut" hin was man mit den Triebwagen der BR 650 transportiert. :-)
Jens Kaubisch

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Süd-Thüringen-Bahn GmbH, Erfurt ·STB·

919 800x600 Px, 30.09.2007

Bayrisches Oberland 2004 - Am heiligen Abend 2004 fährt in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2 aus Kochel ein. Nach der Zugkreuzung mit dem Gegenzug wird er seine Reise nach Tutzing fortsetzen. Insgesamt hatten neben Lokführer und Zugbegleiter noch drei Reisende das Bedürfnis an diesem Abend Zug zu fahren.
Bayrisches Oberland 2004 - Am heiligen Abend 2004 fährt in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2 aus Kochel ein. Nach der Zugkreuzung mit dem Gegenzug wird er seine Reise nach Tutzing fortsetzen. Insgesamt hatten neben Lokführer und Zugbegleiter noch drei Reisende das Bedürfnis an diesem Abend Zug zu fahren.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

698 800x600 Px, 26.09.2007

Bayrisches Oberland 2004 - Am ersten Weihnachtstag hat 425 543-6 auf der Kochelseebahn Dienst. Hier kommt er aus Tutzing, kreuzt den Gegenzug und fährt weiter nach Kochel. Unter dem weißen zeugs rechts verbirgt sich das Gleis 1!
Bayrisches Oberland 2004 - Am ersten Weihnachtstag hat 425 543-6 auf der Kochelseebahn Dienst. Hier kommt er aus Tutzing, kreuzt den Gegenzug und fährt weiter nach Kochel. Unter dem weißen zeugs rechts verbirgt sich das Gleis 1!
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

1003 800x600 Px, 26.09.2007

10 Jahre Wiesel - Am 15.01.2005 wurde zwischen Schorndorf und Rudersberg groß gefeiert. Vor fast genau 10 Jahren übernahm der Zweckverband Wieslauftalbahn von der Deutschen Bahn AG für die symbolische Mark die Strecke Rudersberg - Schorndorf. Als Betreiber fungiert seither die Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG). Als Gast war an diesem Tag der AVG Steuerwagen VS 471 der Bauart NE 81 in Rudersberg anzutreffen. Auch die Deutsche Bahn AG verfügt mittlerweile über Triebwagen dieser Bauart und bezeichnet diese als BR 626.
10 Jahre "Wiesel" - Am 15.01.2005 wurde zwischen Schorndorf und Rudersberg groß gefeiert. Vor fast genau 10 Jahren übernahm der Zweckverband Wieslauftalbahn von der Deutschen Bahn AG für die symbolische Mark die Strecke Rudersberg - Schorndorf. Als Betreiber fungiert seither die Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG). Als Gast war an diesem Tag der AVG Steuerwagen VS 471 der Bauart NE 81 in Rudersberg anzutreffen. Auch die Deutsche Bahn AG verfügt mittlerweile über Triebwagen dieser Bauart und bezeichnet diese als BR 626.
Jens Kaubisch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.21 Schorndorf – Rudersberg – Welzheim ·Wieslauftalbahn·

1531 769x578 Px, 26.09.2007

10 jahre Wiesel - Um den großen Ansturm an Fahrgästen zu den Feierlichkeiten am 15.01.2005 bewältigen zu können, wurden die WEG-NE 81 in Dreifachtraktion eingesetzt. Schließlich durften die Züge an dem Tag kostenlos benutzt werden und das lässt sich der Schwabe an sich nicht zweimal sagen! VT 422, 425 und ein Steuerwagen stehen am 15.01.2005 in Schorndorf für die Rückfahrt nach Rudersberg bereit. Übrigens setzt die WEG auf dieser Strecke den Prototyp aller Regioshuttle der BR 650 ein. Er ist meines Wissens der einzige der mit anderen Triebwagen, wie dem NE 81 auch technisch kuppelbar ist!
10 jahre Wiesel - Um den großen Ansturm an Fahrgästen zu den Feierlichkeiten am 15.01.2005 bewältigen zu können, wurden die WEG-NE 81 in Dreifachtraktion eingesetzt. Schließlich durften die Züge an dem Tag kostenlos benutzt werden und das lässt sich der Schwabe an sich nicht zweimal sagen! VT 422, 425 und ein Steuerwagen stehen am 15.01.2005 in Schorndorf für die Rückfahrt nach Rudersberg bereit. Übrigens setzt die WEG auf dieser Strecke den Prototyp aller Regioshuttle der BR 650 ein. Er ist meines Wissens der einzige der mit anderen Triebwagen, wie dem NE 81 auch technisch kuppelbar ist!
Jens Kaubisch

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.21 Schorndorf – Rudersberg – Welzheim ·Wieslauftalbahn·

1332 800x600 Px, 26.09.2007

Remsbahn 2005 - Als RE 19439 ist am 19.02.2005 im, für nordwürttembergische Verhältnisse, tiefstem Winter, dieser Zug bei Endersbach auf der Remsbahn unterwegs nach Aalen. Aufnahmeort: Endersbach, sprich direkt vor meiner Haustür.
Remsbahn 2005 - Als RE 19439 ist am 19.02.2005 im, für nordwürttembergische Verhältnisse, tiefstem Winter, dieser Zug bei Endersbach auf der Remsbahn unterwegs nach Aalen. Aufnahmeort: Endersbach, sprich direkt vor meiner Haustür.
Jens Kaubisch

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

609 800x600 Px, 26.09.2007

Wiesbaden 2004 - In den Diensten von DB Regio stand am 04.09.2004 der LINT 257 der Vectus-Verkehrsgesellschaft. In einem Vorlaufbetrieb war der Triebwagen im Auftrag von DB Regio als RB unterwegs nach Niedernhausen im Taunus. Wiesbaden Hbf 04.09.2004
Wiesbaden 2004 - In den Diensten von DB Regio stand am 04.09.2004 der LINT 257 der Vectus-Verkehrsgesellschaft. In einem Vorlaufbetrieb war der Triebwagen im Auftrag von DB Regio als RB unterwegs nach Niedernhausen im Taunus. Wiesbaden Hbf 04.09.2004
Jens Kaubisch

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vectus-Verkehrsgesellschaft mbH, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

899 800x600 Px, 25.09.2007

Wiesbaden 2004 - Den klassischen RE 300 gibt es leider auch nur noch in Teilen. So wurden scherzhaft die ICE der Linie Stuttgart / Karlsruhe - Köln bezeichnet, die neben der Milchkanne Mannheim auch noch in Vaihingen an der Enz, Mainz, Wiesbaden, Limburg, Montaubaur und Siegburg/Bonn hielten. Triebwagen 403 014 hatte am 04.09.2004 Dienst auf dem RE 300 . Hier macht er sich in Wiesbaden gerade für die Weiterfahrt Richtung Norden bereit.
Wiesbaden 2004 - Den klassischen "RE 300" gibt es leider auch nur noch in Teilen. So wurden scherzhaft die ICE der Linie Stuttgart / Karlsruhe - Köln bezeichnet, die neben der "Milchkanne" Mannheim auch noch in Vaihingen an der Enz, Mainz, Wiesbaden, Limburg, Montaubaur und Siegburg/Bonn hielten. Triebwagen 403 014 hatte am 04.09.2004 Dienst auf dem "RE 300". Hier macht er sich in Wiesbaden gerade für die Weiterfahrt Richtung Norden bereit.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1111 800x600 Px, 25.09.2007

Oberbayern 2004 - Am Heiligen Abend 2004 kreuzen sich in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2, der nach Tutzing unterwegs ist, und die beiden Erdbeerkörbchen 426 029-5 und 032-9, die nach Kochel unterwegs sind. Übrigens, in drei Monaten ist Weihnachten!
Oberbayern 2004 - Am Heiligen Abend 2004 kreuzen sich in Bichl an der Strecke Tutzing - Kochel der 425 045-2, der nach Tutzing unterwegs ist, und die beiden "Erdbeerkörbchen" 426 029-5 und 032-9, die nach Kochel unterwegs sind. Übrigens, in drei Monaten ist Weihnachten!
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

1110 800x600 Px, 25.09.2007

Oberbayern 2004 - Mit den letzten Sonnenstrahlen verlassen 426 029-5 und 032-9 als RB 30429 den Bahnhof Bichl am Heiligen Abend 2004. Für die nächsten 50 min kehrt hier wieder Ruhe ein.
Oberbayern 2004 - Mit den letzten Sonnenstrahlen verlassen 426 029-5 und 032-9 als RB 30429 den Bahnhof Bichl am Heiligen Abend 2004. Für die nächsten 50 min kehrt hier wieder Ruhe ein.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

1017  5 600x800 Px, 25.09.2007

Remsbahn 2004 - Beim Warten auf einen Extrazug schiebt sich am 07.08.2004 der 420 422-8 und ein weiterer Triebwagen dieser Baureihe bei Endersbach ins Bild. Die beiden Triebwagen sind als S2 nach Filderstadt unterwegs.
Remsbahn 2004 - Beim Warten auf einen Extrazug schiebt sich am 07.08.2004 der 420 422-8 und ein weiterer Triebwagen dieser Baureihe bei Endersbach ins Bild. Die beiden Triebwagen sind als S2 nach Filderstadt unterwegs.
Jens Kaubisch

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

1013 800x600 Px, 24.09.2007

Remsbahn 2004 - Das Objekt der Begierde! Eurosprinter ES 64P-001 (ex DB 127 001), sozusagen die Mutter aller Neubauloks, bringt am 07.08.2004 einen Extrazug der IGE von Hersbruck nach Stuttgart. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Endersbach an der Remsbahn. Wenn ich mich recht erinnere war der Besteller der SWR und hier die Sparte Eisenbahn-Romantik .
Remsbahn 2004 - Das Objekt der Begierde! Eurosprinter ES 64P-001 (ex DB 127 001), sozusagen die Mutter aller Neubauloks, bringt am 07.08.2004 einen Extrazug der IGE von Hersbruck nach Stuttgart. Hier durchfährt der Zug den Bahnhof Endersbach an der Remsbahn. Wenn ich mich recht erinnere war der Besteller der SWR und hier die Sparte "Eisenbahn-Romantik".
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 127 BR 127 ·ES 64 P·

995 788x592 Px, 24.09.2007

Remsbahn 2004 - Ab und zu darf man sich auch mal etwas wünschen. Am 14.08.2004 verhalf einer meiner Anrufe der 110 306-8 zu einer Ausfahrt nach Nürnberg. Zu diesem Zeit war sie die letzte Lok beim Bw Stuttgart die noch in den alten Bundesbahnfarben unterwegs war. Hier ist sie in Endersbach mit einem Fussball-Sonderzug nach Nürnberg unterwegs. Leider konnte die Zuggarnitur nicht mehr stilecht zusammengestellt werden, da die letzten original-Silberlinge nach dem letzten Fussball-Sonderzug ausgemustert werden mussten.
Remsbahn 2004 - Ab und zu darf man sich auch mal etwas wünschen. Am 14.08.2004 verhalf einer meiner Anrufe der 110 306-8 zu einer Ausfahrt nach Nürnberg. Zu diesem Zeit war sie die letzte Lok beim Bw Stuttgart die noch in den alten Bundesbahnfarben unterwegs war. Hier ist sie in Endersbach mit einem Fussball-Sonderzug nach Nürnberg unterwegs. Leider konnte die Zuggarnitur nicht mehr stilecht zusammengestellt werden, da die letzten original-Silberlinge nach dem letzten Fussball-Sonderzug ausgemustert werden mussten.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'

868 800x600 Px, 24.09.2007

Remsbahn 2004 - Bis auf eine Ausnahme sind die Einsätze von Doppelstockwagen auf der Remsbahn Geschichte. Die Wagen hier im Bild kamen 1994 aus Dresden leihweise nach Stuttgart und wurden hier als RE nach Tübingen eingesetzt was sogar im Fahrplan besonders vermerkt wurde! Später wanderten sie dann auf die Remsbahn ab. Im Dezember 2006 wurden die 12 DBuz und 3 DABuzf auf z gestellt und wenig später ganz ausgemustert. Am 14.08.2004 ist dieser Doppelstockzug als RE 19433 bei Endersbach unterwegs nach Aalen.
Remsbahn 2004 - Bis auf eine Ausnahme sind die Einsätze von Doppelstockwagen auf der Remsbahn Geschichte. Die Wagen hier im Bild kamen 1994 aus Dresden leihweise nach Stuttgart und wurden hier als RE nach Tübingen eingesetzt was sogar im Fahrplan besonders vermerkt wurde! Später wanderten sie dann auf die Remsbahn ab. Im Dezember 2006 wurden die 12 DBuz und 3 DABuzf auf "z" gestellt und wenig später ganz ausgemustert. Am 14.08.2004 ist dieser Doppelstockzug als RE 19433 bei Endersbach unterwegs nach Aalen.
Jens Kaubisch

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

1214 800x600 Px, 24.09.2007

Leipzig 2004 - Der Gläserne Leipziger Tw 1700 und einer seiner Beiwagen steht am 18.12.2004 zur Stadtrundfahrt durch Leipzig an der Haltestelle Hauptbahnhof bereit.
Leipzig 2004 - Der "Gläserne Leipziger" Tw 1700 und einer seiner Beiwagen steht am 18.12.2004 zur Stadtrundfahrt durch Leipzig an der Haltestelle Hauptbahnhof bereit.
Jens Kaubisch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·

1769 800x600 Px, 24.09.2007

Nürnberg 2004 - Mit einem IC steht am 22.12.2004 die für den Deutschen Feuerwehrverband werbende 101 047-9 in Nürnberg Hbf bereit.
Nürnberg 2004 - Mit einem IC steht am 22.12.2004 die für den Deutschen Feuerwehrverband werbende 101 047-9 in Nürnberg Hbf bereit.
Jens Kaubisch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

627 800x600 Px, 24.09.2007

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