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Bilder von Walter Ruetsch

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BLS: S2 Laupen BE–Bern–Konolfingen–Langnau im Emmental bestehend aus einem RBDe 565 Pendel mit zwei JUMBO WAGEN (entstanden aus alten vierachsigen SBB Personenwagen) kurz vor Langnau im Emmental unterwegs am 29. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
BLS: S2 Laupen BE–Bern–Konolfingen–Langnau im Emmental bestehend aus einem RBDe 565 Pendel mit zwei "JUMBO WAGEN" (entstanden aus alten vierachsigen SBB Personenwagen) kurz vor Langnau im Emmental unterwegs am 29. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

361 1200x799 Px, 29.04.2015

OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar | SVG, FzS

606 1200x866 Px, 28.04.2015

SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem Roten Heuler ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Mit der Elektrifizierung der Hauptstrecke Stuttgart-Ulm im Jahre 1933 wurde auch in Würtemberg eine neue Aera im Eisenbahnverkehr beschritten. Für die Elektrifizierung der Vorortstrecken rund um Stuttgart entwickelte die Maschinenfabrik Esslingen (ME) einen neuartigen Trieb und Steuerwagen für die Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). Zunächst noch als Baureihe elT 12 und elS 22 bezeichnet, später dann als ET/ES 65 Baureihe 465 (865). Ueber 45 Jahre lang, von 1933 bis 1978, haben die filigranen Schwaben der Baureihe ET 65 Millionen von Fahrgästen zur Arbeit, zur Schule und zu Freizeitaktivitäten begleitet. Die Roten Heuler aus Esslingen haben verkehrsgeschichte geschrieben ! Erst 1978 wurde mit der Baureihe 420 ein Nachfolger ins Rennen geschickt und die ET 65 kamen in den verdienten Ruhestand. Das Knacken und Zischen der Roten Heuler ist aber bis heute unvergessen. 2006/2007 hat die SVG beide Fahrzeuge wieder in Betrieb genommen. Nach rund 8 Jahren im Sonderzugsverkehr fährt der ET 65 nun erneut in den Ruhestand, da eine weitere Hauptuntersuchung sehr teuer ist. Sonderzug bestehend aus dem 465 065-7 und dem 865 611-7 bei der Einfahrt in den Bahnhof Horb mit passendem Stellwerksgebäude. Foto: Walter Ruetsch
SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem "Roten Heuler" ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Mit der Elektrifizierung der Hauptstrecke Stuttgart-Ulm im Jahre 1933 wurde auch in Würtemberg eine neue Aera im Eisenbahnverkehr beschritten. Für die Elektrifizierung der Vorortstrecken rund um Stuttgart entwickelte die Maschinenfabrik Esslingen (ME) einen neuartigen Trieb und Steuerwagen für die Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). Zunächst noch als Baureihe elT 12 und elS 22 bezeichnet, später dann als ET/ES 65 Baureihe 465 (865). Ueber 45 Jahre lang, von 1933 bis 1978, haben die "filigranen Schwaben" der Baureihe ET 65 Millionen von Fahrgästen zur Arbeit, zur Schule und zu Freizeitaktivitäten begleitet. Die "Roten Heuler" aus Esslingen haben verkehrsgeschichte geschrieben ! Erst 1978 wurde mit der Baureihe 420 ein Nachfolger ins Rennen geschickt und die ET 65 kamen in den verdienten Ruhestand. Das "Knacken und Zischen" der "Roten Heuler" ist aber bis heute unvergessen. 2006/2007 hat die SVG beide Fahrzeuge wieder in Betrieb genommen. Nach rund 8 Jahren im Sonderzugsverkehr fährt der ET 65 nun erneut in den Ruhestand, da eine weitere Hauptuntersuchung sehr teuer ist. Sonderzug bestehend aus dem 465 065-7 und dem 865 611-7 bei der Einfahrt in den Bahnhof Horb mit passendem Stellwerksgebäude. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Horb, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar | SVG, FzS

519 1200x800 Px, 27.04.2015

SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem Roten Heuler ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Auf dem hintersten Geleise des Bahnhofs HORB wartete der Sonderzug bestehend aus dem 865 611-8 und dem 465 065-7 am 25. April 2015 auf die abendliche Rückfahrt nach Stuttgart Hbf. Foto: Walter Ruetsch
SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem "Roten Heuler" ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Auf dem hintersten Geleise des Bahnhofs HORB wartete der Sonderzug bestehend aus dem 865 611-8 und dem 465 065-7 am 25. April 2015 auf die abendliche Rückfahrt nach Stuttgart Hbf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Horb, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar | SVG, FzS

378 1200x866 Px, 27.04.2015

SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem Roten Heuler ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Wie anno 1978 fährt der Sonderzug bestehned aus dem 465 005-7 und dem 865 611-8 am 25. April 2015 im noch alten Bahnhof Stuttgart Hbf ein. In absehbarer Zeit wird diese Aufnahme Geschichte sein. Foto: Walter Ruetsch
SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem "Roten Heuler" ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Wie anno 1978 fährt der Sonderzug bestehned aus dem 465 005-7 und dem 865 611-8 am 25. April 2015 im noch alten Bahnhof Stuttgart Hbf ein. In absehbarer Zeit wird diese Aufnahme Geschichte sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar | SVG, FzS

558 1200x866 Px, 27.04.2015

SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem Roten Heuler ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Wie anno 1978 fährt der Sonderzug bestehned aus dem 465 005-7 und dem 865 611-8 am 25. April 2015 im noch alten Bahnhof Stuttgart Hbf ein. In absehbarer Zeit wird diese Aufnahme Geschichte sein. Foto: Walter Ruetsch
SVG: 1. Abschiedsfahrt mit dem "Roten Heuler" ET 65 zur Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Wie anno 1978 fährt der Sonderzug bestehned aus dem 465 005-7 und dem 865 611-8 am 25. April 2015 im noch alten Bahnhof Stuttgart Hbf ein. In absehbarer Zeit wird diese Aufnahme Geschichte sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar | SVG, FzS

463 1200x800 Px, 27.04.2015

IGE: Die dunkelrote Diesellokomotive 216 224-6 auf einer Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 25. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
IGE: Die dunkelrote Diesellokomotive 216 224-6 auf einer Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 25. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

451 1200x800 Px, 27.04.2015

SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 TICINO (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 "TICINO" (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar | SVG, FzS

1302 1200x799 Px, 26.04.2015

SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 TICINO (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit der NS 1315 (1956). Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 "TICINO" (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit der NS 1315 (1956). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Niederlande / E-Loks / BR 1300

864 1200x866 Px, 26.04.2015

SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 TICINO (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit dem Kopf des TEE der BR VT 11.5. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die erste Ae 6/6 der Kantone lebt noch in Deutschland. Als Leihgabe von SBB Historic wurde die 11401 "TICINO" (1966) am 25. April 2015 in der SVG Eisenbahn Erlebniswelt HORB AM NECKAR präsentiert. Für die Repräsentation der Schweiz hat sie das grüne Kleid zurückerhalten. Aufgenommen wurde sie zusammen mit dem Kopf des TEE der BR VT 11.5. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge

1013 1200x800 Px, 26.04.2015

TEE RHEINGOLDEXPRESS unterwegs bei Deitigen vor der Kulisse der ersten Jurakette am 7. April 2015. Dieser in der Schweiz nicht alltägliche Zug befand sich auf der Rückfahrt von Domodossola nach Dortmund Hbf. Geführt wurde er vond der MRCE DISPOLOK ES 64 U2U99 von TX LOGISTIK. Foto: Walter Ruetsch
TEE RHEINGOLDEXPRESS unterwegs bei Deitigen vor der Kulisse der ersten Jurakette am 7. April 2015. Dieser in der Schweiz nicht alltägliche Zug befand sich auf der Rückfahrt von Domodossola nach Dortmund Hbf. Geführt wurde er vond der MRCE DISPOLOK ES 64 U2U99 von TX LOGISTIK. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Schweiz / Galerien / Extrazüge und Sonderfahrten

517 1200x800 Px, 24.04.2015

BLS: Triebzüge der BLS. RBDe 565 (1982) bei Busswil am 19. April 2015 auf der Fahrt nach Lyss. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Triebzüge der BLS. RBDe 565 (1982) bei Busswil am 19. April 2015 auf der Fahrt nach Lyss. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

325 1200x800 Px, 24.04.2015

BLS: Triebzüge der BLS. RABe 525 NINA (1998) bei Wolhusen am 5. Januar 2015 als S 7 auf der Fahrt nach Langenthal. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Triebzüge der BLS. RABe 525 "NINA" (1998) bei Wolhusen am 5. Januar 2015 als S 7 auf der Fahrt nach Langenthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

305 1200x799 Px, 24.04.2015

BLS: Triebzüge der BLS. RABe 525 LOETSCHBERGER (2008) bei Fräschels am 19. April 2015 als S 5 nach Murten. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Triebzüge der BLS. RABe 525 "LOETSCHBERGER" (2008) bei Fräschels am 19. April 2015 als S 5 nach Murten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

264 1200x866 Px, 24.04.2015

BLS: Triebzüge der BLS. RABe 515 MUTZ (2012) als RE Biel-Bern bei Busswil am 19. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Triebzüge der BLS. RABe 515 "MUTZ" (2012) als RE Biel-Bern bei Busswil am 19. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

318 1200x866 Px, 24.04.2015

MOB: Seltene Begegnung in Saanenmöser vor 22 Jahren im Mai 1993 zwischen dem ABDe 8/8 4001 SCHWEIZ (1968) und dem frisch revidierten BDe 4/4 28 (1924). Der in absehbarer Zeit aus dem planmässigen Dienst ausscheidende ABDe 8/8 sah damals noch jung aus neben der 44 Jahre älteren Nummer 28. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Seltene Begegnung in Saanenmöser vor 22 Jahren im Mai 1993 zwischen dem ABDe 8/8 4001 "SCHWEIZ" (1968) und dem frisch revidierten BDe 4/4 28 (1924). Der in absehbarer Zeit aus dem planmässigen Dienst ausscheidende ABDe 8/8 sah damals noch "jung" aus neben der 44 Jahre älteren Nummer 28. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

297 1200x866 Px, 23.04.2015

SBB: Re 6/6 11606 TURGI mit Kehrichtzug beim Passieren der Emmenkanalbrücke bei Zuchwil am 21. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 6/6 11606 "TURGI" mit Kehrichtzug beim Passieren der Emmenkanalbrücke bei Zuchwil am 21. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

282 1200x799 Px, 21.04.2015

SBB/KEBAG: Zusammentreffen von der Re 6/6 11606 TURGI und der SCHOEMA-Rangierlok der KEBAG bei der Kehrichtbeseitigung-AG in Zuchwil am 21. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB/KEBAG: Zusammentreffen von der Re 6/6 11606 "TURGI" und der SCHOEMA-Rangierlok der KEBAG bei der Kehrichtbeseitigung-AG in Zuchwil am 21. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Dieselloks / ~ Sonstige

377 1200x866 Px, 21.04.2015

MOB: Noch können in Montreux bereits historische und moderne Züge gemeinsam im Planbetrieb bewundert werden. Moderner Steuerwagen der GOLDENPASSLINE neben dem ABDe 8/8 4003 BERN aus dem Jahre 1968 und vor der Ausrangierung stehend am 19. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Noch können in Montreux bereits historische und moderne Züge gemeinsam im Planbetrieb bewundert werden. Moderner Steuerwagen der GOLDENPASSLINE neben dem ABDe 8/8 4003 "BERN" aus dem Jahre 1968 und vor der Ausrangierung stehend am 19. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

259 1200x800 Px, 18.04.2015

Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Abwechslungsreiche und bunte Fahzeugparade auf dem Bahnhof PORTO CAMPANHA mit BR 4000, BR 3400, BR 5600 und BR 2200 am 25. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

339 1200x800 Px, 18.04.2015

Bahnen in Portugal: Eher seltene Doppeeltraktion der BR 5600 vor einem Fehrnverkehrszug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt GEN. TORRES am 26. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Eher seltene Doppeeltraktion der BR 5600 vor einem Fehrnverkehrszug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt GEN. TORRES am 26. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·

335 1200x866 Px, 17.04.2015

Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: CP Fernverkehrszug Porto-Lissabon mit der E-Lok 5614-1 anlässlich der Bahnhofseinfahrt PORTO CAMPANHA am 25. März 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 · BR 756 ·LE 5600·, Portugal / Bahnhöfe / Porto Campanhã

334 1200x800 Px, 17.04.2015

SBB: Am ersten Sommertag des Jahres 2015, dem 15. April ist diese Aufnahme des Containerzuges mit der Re 4/4 II 11267 um 19.22 h bei Niederbipp im allerletzten Abendlicht entstanden. Mit der Durchfahrt des letzten Wagens, war diese Fotostelle bereits voll im Schatten. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am ersten Sommertag des Jahres 2015, dem 15. April ist diese Aufnahme des Containerzuges mit der Re 4/4 II 11267 um 19.22 h bei Niederbipp im allerletzten Abendlicht entstanden. Mit der Durchfahrt des letzten Wagens, war diese Fotostelle bereits voll im Schatten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

249 1200x800 Px, 16.04.2015

Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Motorwagen Nr. 205 COCA'COLA auf der Linie 18 im Einsatz am 25. März 2015. Hier handelt es sich um die Verbindungsstrecke zwischen den Strassenbahnlinien 1 und 22. Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Motorwagen Nr. 205 "COCA'COLA" auf der Linie 18 im Einsatz am 25. März 2015. Hier handelt es sich um die Verbindungsstrecke zwischen den Strassenbahnlinien 1 und 22. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

269  1 1200x800 Px, 16.04.2015

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